Посмотрел балин, там всего так понапихано, что будет ооочень всё сложно, буду думать.

В N100 стоит цоколь Н4. Чтобы поменять лампочки, достаточно снять и отгнуть трубку, идущую от воздушного фильтра.
У меня стояли Philips X-treme power, то очень доволен, и светом, и их ресурсом...

Не хочу создавать новую тему, но вопрос касательный. Собираюсь поставить реллюшки, дабы разгрузить ручку переключения света и контакты замка, где советуете вмешаться в проводку??? Что бы красиво и культурно а главное правильно.
Из того что сам надумал:

- либо реллюшки под капотом (но там как то мокро-грязно не хочеться, но минимум переделок) где разьемы на левом крыле и возле аккума;
- либо под приборкой собрать еще блок (трудозатратно, тянуть гофру через весь передок но зато сухо и доступно).

ПыСы: лампы накаливания Осрам 50+, хочу либо филипс или помощнее, планируеться при нескорых финансах Депо и ксенон

Я тоже собрался релюх поставить - думаю буду делать ещё одну панель предохранителей/реле в районе аккумулятора (там как раз место вроде есть).
А саму панель можно от новых лад взять - вроде цивильно выглядит и закрывается на глаз неплохо...

Только я пока соберусь ещё...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Стоят уже пол года, нормально сухо там.

Зачем ты себе в акум залил пробки ?

Из не обслуживаемого аккумулятора сделал обслуживаемый.

Поделитесь опытом, коллега..

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=10395

Это нужно в отдельную тему, как сделать из необслуживаемого обслуживаемый аккум.

Ок.

Ага, спасибо.


traffic
Насчет лады не думал, искал от матиса, там коробочка небольшая, но не знаю тоже где ее закрепить!

Подскажите пожалуйста, как поступить.
Вот думаю, поставить противотуманки, или хорошие лампочки в ближний свет?

Сегодня был в магазине, продавец говорит что в нексии идет одна лампа ближний и дальний свет.
Я же говорю, что одна лампа ближний, а другая на дальний, бо так в книжке написано. Скажите пожалуйста, какой размер и модель лампочки на нексии?
У меня 16 клапанный 2006 года.

И посоветуйте, менять ли лампочки, или противотуманки поставить? Или то и то ?

а не хочешь воспользоваться поиском? да и в этой теме уже писалось несколько раз....

В Н-100 одна лампа ближний-дальний, а две разные лампы в Н-150.

Всем привет! А вот такой вопрос нельзя ли поставить Depoвские стекла на стоковые фары. Если да то где можно приобрести стекла.

поставит можно, а смысл? Фары депо стоят- 700- 800 грн комплект. Оригинал (б\у) можно продать около 5оо грн комплект. если в идеальном состоянии- пускай будет 600 грн. При условии что ты идеально их приклеишь- все равно нужно еще герметик покупать.

PS. не вижу смысла покупать депо- стекло.

А у меня света вабще зашибись.
Правый глас потух

лампочка?

Таки да буду ксенон ставить

ну , наконец-то.

З@махолся с лампочками

Ксенон только по началу устроит. Да и людей слепить все равно придется. Самый лучший вариант на сегодняшний день - это линзы.

Знаю но на линзы филок поко нет

Will возможно ты прав но у меня новые фары машине 3 года поэтому и задал этот вопросик о совместимости стекол. Если можно достать и просто переклеить стекла получив при этом эфект почему бы и нет. P.S. сам работаю на сервисе переклеить ноу проблем.

Оптика всегда комплектная.
Стандартные фари имеют гладкий рефлектор и рыфлёное стекло.
Депо имеет гладкое стекло и рельефный рефлектор.
Если с гладким рефлектором поставить гладкое стекло то получится просто точечное освещение, фонарик или прожектор.

Те ДЕПО, которые продаются у нас на рынке Украины, имеют такую же конструкцию, как и штатная оптика. Отличие в "рисунке" на стекле, за счет чего и лучший световой луч.
Фары с прозрачным стеклом были года до 2007 в продаже.

стекло должно подойти- у меня лежит битая фара депо крепление и низ стекла- можешь померять\посмотреть....

Не морочь голову, собирай деньги, полируй свои стёкла, ставь би линзу и моно ксенон - и будет тебе счастье!

Дело в том что у меня стоял ксенон но после того как дядька в погонах мне выписал протокол мой ксенон переехал в птф. ПС ксенон в 4300к не убирает этот дефект стекла.

Развели мусора... Но это другая тема.

Ребятки меня мой свет стандартный смущал.

Психанул и купил противотуманки. 400 грн пара. Установка 150.
Единственная польза от них, это когда едешь медленно в темной местности. отлично освещает то, что сверху, сбоку. Вот это классно, когда поворачиваешь и видишь куда.
но на скорости от них толку нет))
психанул 2 раз и купил лампочки в фары Koito h4 whitebeam. 110 грн 1 штука.
Ну что сказать, ожидал больше. Светят уже не желтым цветом как старые, а белым. Поярче конечно будут, но не особо.

Прилажу фото. Телефон не передал цвета так, как видит глаз, но все же попробуйте угадать в какой фаре старая лампочка а в какой уже новая. Так-же оцените противотуманки.

Иногда яркие лампочки, по спектру блище к синему, в мокрую погоду никакие.

Согласен ! Но старые в мокрую погоду вообще не светили.
Цвет белый. Чистый белый цвет. не синий и не синеватый как ксеноны )

У меня сейчас другая проблема))
Так как навешал я себе куча фар, + противотуманки у меня включаются вместе с задними противотуманками.
В общем машина как то захлебывается. генератор не успевает нужное колличество энергии давать. Дело в том, что аккум убитый у меня... Если двигатель не заведеный фары тускло горят. А генератор не справляется на холостых оборотах давать столько энергии. И машина как-то захлебывается, тускнеет и сразу же ярче загорается свет. В основном это проявляется по звуку.

Номинальную мощьность генератор выдаёт на 3000 оборотах а холостой ход 800 оборотов, вот он и недотягивает. Генератор должен вытягивать при включении дальнего света, печки салона на максимальную и нагрев заднего стекла и в этом случае бортовое напряжение должно находится в пределах 13,8-14,4 В. Попробуй сначала зарядить аккумулятор стационарным зарядным, тем более что сейчас начинается зимний период и подзарядку нужно делать по необходимости. Ищи на форуме тему по аккумуляторам.

Вот так светит.



Я прошлую зиму с этим аккумом еле пережил. Если не прогревал машину 1-2 дня она уже не заводилась. Машина 1 год стояла, + в гараже в сильные морозы акум был. вот говорят и накрылся. Недавно зарядил. Ну пока пускает двигатель нормально, но как только температура ниже 0 это как повезет. Думаю может какую-то накладку на него одевать в гараже, что бы так сильно не замерзал. Или нельзя, может загореться?

Аккум заряд не держит. Стеклоподъемники работают только когда двигатель работает.
Может электролит поменять ?

На форуме очень много тем по акуму, если в поиске набрать (аккумулятор) то там аж пять страниц, в частности здесь.

В Запорожье, на авторынке, такие туманки 160-180 грн пара.

а кто в курсе есть ли линзованная оптика на N100 в природе или кто может в днепропетровске переделать штатную под линзу

поставил себе лампочки в ближний(типа Германия,типа белые)пока всё устраивает,в линзах свет хороший.

линзованая есть,китайская.Линза там жуткая.Если и ставить такую,то ставить другую линзу. А это уже отдельный бюджет.

точно такие? Их же там 10 видов. Ну у нас такие цены, это еще самые дешевые которые смог найти. Мастер сказал что оригинал стоит 500 грн 1 штука.

А можно в меня ссылкой на эту фару пульнуть?
И на подходящую линзу.
Что при этом с электрокорректором?

два года это я надеюсь речь идет о лампочке а не о комплекте в целом.

Могу только фото приложить.

Похожую оптику узбеки продавали.
Свет не фонтан

Нашёл в дефолт-сити: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/145511.htm
Правда написано что линза фиговая...

Сегодня поставил себе ксенон корейский 4300 кельвин. Свет просто супер, штатный свет по сравнению с ксеноном - это габариты.

а если еще правильные фары поставить....

... а в фару Ж - 5-ю линзу ...