Отличная подборка. RESPECT

Ага пасибки уже смотрю. Готовый конечно поинтересней будет для меня .

Спасибо за подборку схем

Мля первое мнение отрицательное. Прибор накрылся медным тазом, сейчас переписываюсь с производителем по вопросу гарантийной замены. Мне уже предложили пересылку за мой счет, при таких раскладах лучше самому починить. Далі буде

предупреждал же еще давно, что всякое дешевое работает как и цена его.

Добрый день. Я тут у вас новичек я поставил себе БК НЕСИЯ-СПОРТ.2 вот проехал 5000 нежалуюсь главное откалибровать по инструкции. И установка удобная вместо платы штатных часов http://www.tripcomputer.ru/Nexia.htm

Ну с учетом разницы в стоимости терпимо, да и не все они с дефектами, жалко что мне не повезло . В моем случае были проблемы с микросхемой преобразователя напряжения. Отправлять на ремонт не захотел, решил сам ремонтировать. Производитель помог советом, схемами и даташитами, фефектную микруху обещают отправить почтой.

Думайте сами, решайте сами

Так у тебя есть схемы? И на какой базе собран БК?

День добрый по чем брал? ставил сам?

а что на нем реальлно видно, там же на дисплей что не удобно смотреть, что показывает мало, как мне кажется.

Сбылась моя очередная мечта поставил и я себе БК Штат 1602.прикольный маленький и всё доступно видно!

На выходных приколхозил по времянке, с постоянным местом жительства БК еще не определился. Если нужен простейший девайс (одновременно выводит только 1 параметр, переключение между параметрами кнопками влево, вправо) то вполне приемлемый выбор по нормальной цене.

Выглядит девайс довольно таки прилично, скока стоит? он тока для нексии, нет универсальности как у мультитроникса?

Стоит на автобазаре в Запорожье 450 гривасиков.идёт как штатный на нексию так как становится в родное место,а вообще подходит к др.моделям део кстати есть в настройках и ланос!

Можно попробовать над зеркалом заднего вида ,по габаритам должен подойти или в шахте под мафоном.
Когда определишся с местом выложи фотку.

Я пока нацелился делать корпус в виде надстройки, сверху, слева на панели приборов. Хочу чтобы дисплей БК был в непосредственной близости от приборки.

Тоже считаю, что он должен стоять поближе к панели приборов, глаза частенько на него косятся. У меня стоит над левым динамиком, еще нравится место для часов. Про установку в нишу под магнитофоном: будет отвлекать от дороги.

Господа хорошие!
Возможно этот бк будет интересен.
http://multi-set.ru/index.php?option=com_f...ge&Itemid=1

Если в этом БК Штат функция таксометра,кто читал инструкцию))? Подскажите).

Есть суточные и цена за км! (када люди видят скоко им платить на таксометре так сразу выскакивают не доежая до места назначения) ПРОВЕРЕНО

Уже девьять месяцев пользуюсь БК-22 и не представляю как бы я без него обходился, в основном при прогреве контролирую температуру двигателя а при движении мгновенный расход топлива, при дальных поездках на него вывожу скорость движения. Очень полезная штука для анализа работы движка и выработки оптимального стиля езды.

И какова цена решения? стоимость? установка? обслуживание(в смысле гарантии и ремонта)?

С тех пор как сам его установил то больше к инсталяции не возвращался, от ремонта пока бог миловал. Покупал в магазине за 365 грн. в то времья как другие брали по 260 грн. и на даный момент повыбрасывали на мусор, возможно кто то перепродал заводской брак.

возможно и брак продавали, так как много случаев с этой моделью было!

уже пол года работает это чудо техники на автобибике (штат 1602),
пришлось каллибровать расход и одометр, до уровня топлива в баке не доходит дело - а то он конечно подгоняет тоже.
а в общем и целом весчь не бесполезная.
Брал за 500 на мотодроме.

Уже год пользуюсь MK-N! Брал отсюда:http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/DAEWOO/300-12-00000015.html Аппарат отличный! Наворотов - куча! Особенно классный журнал и напоминалка о ТО.

Malish, А я поставил Multitronics 1031u с более чем 120 функциями в штатное место часов. Купил это удовольствие в Интернет-магазине за 730 грн. и установил сам по инструкции за 2 часа. Доволен

какая абривиатура твоего мультитроникса? какие буквы идут после цифр?

Подскажите кнонить как подключить
Multitronics RIF-500???
Схема, какие провода, и тп. ....

очень просто http://www.multitronics.ru/files/ri500-pdf.pdf
все ясно и понятно!

2intel
У тебя же машина на газу.
Не подскажешь, какие параметры может показывать БК по газу, и может ли вообще?

если 4е поколение то показывает все теже параметры что и на бензине, а если вообще точно настроиш то расход газа также будет показывать четко (почти).

сорри, всю тему не читал, может будет полезно как информация
http://radioland.fatal.ru/Schems/Avto/elect/16.htm схема БК

а кто ж его будет создавать, да и еще перепрограмировать под протокол Дэу?

Заглючил мой штат 1602 поскольку у дилера небыло таких взял себе Престиж 55 версия 4 подключил теперь предстоит тарировка посмотрим как будет работать

Такой же штат умер 2 недели назад от снятой с акумы клемы.
Чё за престиж и почём?

У нас стоит 600грн работает нормально показание точное не то что у штата я доволен

про точность можно и не говорить, у всех одна точность.

а что вы можете сказать по поводу установки бк на Опель кадетт,какой походит по подключению кроме родного вместо часов (двиг e16 nz питалово: моноинжектор)???

Вот и я поставил себе мультитроникс 1031 УПЛ. Подключил к колодке диагностики k-line, масса и 12В. Осталось подключить к ДУТ. Нашел электросхему от Ксю n-100, там есть разъем Х5 и 20 контакт как раз соединяет ДУТ. Воткнулся я туда и... облом, не показывает у меня напряжение мой БК. Вот и вопрос: у ксю N-150 и N-100 электросхемы идентичные? А то мне кажется, что там(у новых) разъем Х5 с меньшим числом контактов. Машина на гарантии и когда буду делать очередное ТО буду компутер снимать, чтоб не возникло вопросов на СТО. Как можно подключится к ДУТ?

Напряжение считывается с компьютера, поэтому там дело может быть только в подключении К-лайн. Похоже, не подходят протоколы в мозгах авто и в мультитрониксе. Попробуй вручную поподключать комп во всех режимах ДЭУ (их там несколько), также попробуй поставить режим для АВЕО. Я находил протокол методом тыка (где есть индикация параметров, тот и твой).
По вопросу у старых и новых ксюх мозги, а также колодки подключения к ним разные. В инструкции есть схемы колодок, к которым подключается К-лайн, поищи похожую, не обязательно ДЭУ.

У меня евро-2, калодка подключения GM-12, в автоматическом режиме - протокол ДЭУ-2, пробовал ставить другие режимы - они отоброжают параметры неверно, то обороты выше, то ошибки вылетают и т.д. и т.п. ДЭУ-2 единственный протокол, который верно отображает все параметры. Все подключение брал от колодки диагностики к-линия, масса и 12В. Слышал в евро-3 через ЭБУ показывает сигнал ДУТ, а при Евро-2 - с колодкой ЖМ-12 нужно отдельное подключение к ДУТ.

Для ДУТ врезаются в провод, который идет от датчика ближе к блоку предохранителей, не слышал, чтобы кто-то брал его от ЭБУ. Без этого расход вычисляется аналитически, норматьно катит при постоянных заправках полным баком и одновременным сбросом параметров на компе.
Кстати, у меня тоже стоит ДЭУ-2.

2 vlad: Можно ли взять сигнал с ДУТ с колодки Х5 20 контакта. Врезание пока не подходит. Спрыгну с гарантии, тогда можно и врезаться

Не знаю, у меня классическая нексия. Короче, гранаты не той системы.

если цвет провода совпадает как на схеме то думаю можно, да и вообще, не думаю что бы конкретно изменилась проводка в новой ксю

В журнале "за рулем" публиковали как-то ремонт ксю, там есть электрические схемы (цветные), провод, который идет к Х5 20-му контакту то-ли бело-красный, то-ли бело-оранжевый. Это оно? цвет провода на картинках должен совпадать с цветом в реалии? У меня не совпадает

тогда отсоединяй данный провод и смотри что показывает твоя приборка, если перестанет показывать уровень топлива значит оно, если нет - значит электрические схемы отличаются, хотя в моем понятии данные узлы должны быть идентичны.

Народ! Нексія 2 бк. Де взяти, який взяти і скільки коштує?(Бажано антикризова ціна).

любой БК, если авто евро 2, и сам выбирай куда крепить так и подберай.