Неплохое масло,но у нас на базаре сторговать можно за 160.

Если двигатель грязный масло должно потемнеть практически сразу (мне 3км. хватило). Если чистый - то после 4-7 тык. - в зависимости от состояния движка (совсем убитые, кончено, гораздо быстрее)

ZIC (Корея), несколько автомастеров советовали

Лукоил super 10w40 замена каждые 8-10тыс. км.
Буду менять прокладку клапанной крышки, сфоткаю...

На следующую замену думаю LM залить.

15 тыщ проехал, лил Castrol Magnatec 5w40.
На 20 тыщ буду лить его же. Друг ним пользуется, ездит много, меняет часто, говорит - хорошее...

Если часто менять, то любая синтетика хороша.

Я купил машину с пробегом 115000 -предыдущий хозяин(знакомый
) лил только Shell-10W40......я менял прокладку клапонной крышки ...открыл-там всё чисто !!! так что дальше лью тоже самое!!! ( из своего предыдушего опыта ВАЗ 2112 - с "0" лил всё в подряд дешёвое!!!...ТНК....Лукоил...редко Эссо....и продал её с пробегом 280000 за пять лет!!! работала ок!! но под крышкой был толковый нагар)

Лью, синтетику Liqui moly top tec4100, расхода нет. Меняю каждые 8тык. т.к городской режим. Промывка через раз, промывочным маслом. Цвет масла меняется примерно после 3тык.

а зачем через раз промывать двиг? когда-то обсуждали эту тему, пришли к выводу- двиг надо промывать ТОЛЬКО при смене марки и консистенции (минералка/синь/полусинь) масла.

Раньше постоянно лил SHELL, но как то после очередной замены масла, проехав около 3000км застучали гидрокомпенсаторы, наверное бадяга попалась. Перешел на ESSO, дешево и сердито

Masterlube Synflow C3 5W-30 5л WOLF

Castrol Magnatec 10w40. каждые 10т км. уже 5 лет, пока машинка ездиит

Тоже лил синтетику кастрол, буду менять на Total Quartz 9000 5w40

GULF Tec Plus 10w40

MOTUL 8100 eco-nergy 5w-30 гуд нравится! не так быстро чернеет и машина перестала кушать масло-притерлась наверно!

Всем ЗДрасте!!!

Подскажите какое маслецо выбрать из синтетики SHELL Helix Ultra 5W-40 или SHELL Helix HX8 5W-40 ??? Раньше когда была славута ездил на SHELL Helix HX7 10W-40 и нареканий не было так что решил не изменять традициям.

Пробег на данный момент 180 000 км, машина на газу евро 2. Кстати, может быть есть какие-то нюансы с маслом если машина на газу???
с таким пробегом что лучше лить синьку или полусиньку?

В общем жду ответов!

Если не жрет масло и не течет из щелей то продолжай ездить на синтетике

Машинка на газу (4 поколение), масло лью ХАДО полусинтетику 140тыс. все супер.

100 проц, а где берёшь???

Даже не знаю.
Благодаря рекламе я ХАДО не доверяю.

Пост 475. Пробег 150т. Никакое другое не использую.

Заказываю ребятам,которые ездят в Харьков.

кроме клапанной крышки нигде не течет значит лью синь

на Жукова есть официалы




Хадо не обидиться )))))

Shell Helix HX7 10w-40
Полет нормальный

Благодаря именно рекламе хадо я ему и не доверяю

рекламу а вооще не смотрю

Она (реклама) по дороге постоянно на баннерах висит

Раньше лил оригинальное GM 5W30 щас перешол на Кастрол 5W40 беру у официалов, замена каждые 8 тыков, городской режим. Никогда не чего не промывал и не собераюсь.

Тест моторных масел 5w-40

http://www.zr.ru/content/articles/499219-m...ta_v_cilindrah/

Интересный материал. Выходит, что лучшее масло это ZIС?
Ну что ж...
Перейдем с Эльфа на ЗИК

Больше похоже на то что Зик заказал данную статью )

Реклама и маркетинг делают свое дело. Я лично на масло и запчасти не скуплюсь. Я думаю для себя, на машинку раз в 10т. 530грн. на масло не жалко. Жалко потом будет двигла.

В несию как раз лью ZIC 5W40 и все нормально по поводу масла беседовал с мотористом его рекомендация замена масла через 7000км. А по поводу ZICка сказал вполне съедобное масло конечно не лучшее, есть лучше и дороже, короче говоря, для нексии самое оно

Я заливаю POLO 0w50.
За галлон (как раз хватает) последний раз отдал 317грн.

Такого рода статьи как правило-заказуха.


Но, в конце этой статьи есть ссылки и на другие. Я думаю тоже будут инстресны.

Дорого не всегда означает - хорошо. На мой взгляд самое то - это когда существует разумный баланс цена-качество. А по поводу заказухи, так любое исследование, склоняющееся в сторону определенного бренда можно назвать заказухой.

А что льешь?

Пост №475

Перед сменой полусинтетики на синтетику промывку заливать?

Если производитель масла тот же и движок чистый, то не нужно.
Хотя менял неизвестное минеральное масло (говорят что ELF, но ХЗ) в засраном движке на синтетику POLO и всё ок, только через 2тык ещё раз заменил т.к. стало реально чёрным.

Я переходил с Mobil(полу син) на Shell(син) не чего не промывал.
Оставил машину на ночь - все стекло, залил и поехал !!!
Лучше остатки старого масла - чем промывка !

обязательно и не просто заливать а помыть )

Полностью согласен!
Промывать убивать сальники и смывать маслянную пленку непонятными промывками это дело каждого!

После минералки лучше промыть, а с полу на син. не обязательно.

Мне интерессно у кавото есть данные сколько масла остаеться в каналах когда сливаешь масло?
И второй вопросс с какого масла или какое масло и скакими добавками присадками имеет промывочное масло! Знатоки жду ответов!

Я думаю перед промывкой надо заменить масляный фильтр. Я так понимаю, промывка смывает старое масло и разжижает сгустки (отложения) в маслянной системе. Эти сгустки могут быть в старом фильтре, которые могут попасть обратно в двигатель. И от промывки будет мало толку.

Т.е надо брать два фильтра, один на промывку другой на новое масло.

Это мое предположение, могу ошибаться.

Смысл тогда от фильтра если он может пропустить сгусток? )))

Все (или часть) что набралось в старом не пойдет обратно в систему.

Из фильтра вообще никак в систему не может попасть ничкакой срани, масло же не ходит то в одну , то в другую сторону.