Молодець!
А я ніяк не зберусь таким зайнятися

По мне все таки снять бампер и врезать клапана с ланоса и доработать полку перед задним стеклом.
Даже при таком варианте как у меня вентиляция стала лучше, особо заметил в сырую погоду, и при морозе стекла отмерзают быстрее.
Сейчас не очень охота снимать бампер и заниматься, поезжу так посмотрю.

А що саме з полицею робити збираєшся?
Крім того цікаво як до клапанів під бампером буде потрапляти повітря з багажника?

Оце сьогодні іхав додому з роботи, кругом каша дуже сиро на вулиці, пічку включив на 3 положенняя швидкості, ручка на макс. тепло, т.е. в машині було десь +25 так вікна скрізь були сухі.
Потрапляе повітря до багажника, але можно і покращити.
В полці можно зробити півкулі діаметром 3см.напроти канавок вентиляціі, або трохи спиляти край полиці, приблизно 5мм, що біля самого скла.
До весни так і залишу, та ще краще про тестую, якщо все влашткуе, то може так і залишу, щоб кузов не пиляти.

Я про повітря з багажника до клапанів під бампером мав на увазі.
Там, здається, немає проходу...

Естественно нужно сделать проход, вырезать прямоугольную форму в накладке пластмассовой (что задние фонари закрывает), для красоты поставить решетку.

Ну тоді зрозуміло.
А з-за крила дістане до місця, де клапана будуть?

Тут можно посмотреть и как делать
https://www.drive2.ru/l/4914689/
Так можно сделать.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Так можно прикрыть
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
На данный момент меня пока устраивает, погода сырая, окна задние не потеют.

Тепер зрозуміло.
На 1му фото і без клапанів є куди повітрю вийти, чи там щось відкручене?
А з приводу решіток у пластикові боковини - мені здається то зайве - і так щилин вистачить...

На том фото, вверху над клапанами овальные отверстия, но они наружу не идут. Перегородка стоит. Наружу ничего не идет, только внутри кузова.

Зрозуміло.

traffic пока меня устраивает. Покатаюсь еще, может и не стану корпус для клапанов пилить, так и оставлю.

Т.к. у меня все в красном цвете, а часы зеленого цвета, как бильмо на глаза.
Сам индикатор в этих часах вакуумно-люминесцентный. И цвет в нем поменять не удастся.
Я боялся, что красного оттенка не получится, т.к. красный цвет является основным.
Снял часы и начал экспериментировать. Нашел темно-красный фильтр и прислонил к индикатору.
Цвет мне понравился и стал такой, какой мне надо, правда упала яркость, но этого я ожидал.
Большего куска у меня не было, как раз на цифры хватило. Прикрепил на скотч.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Здесь нужно учитывать, что фильтр должен быть как можно тоньше, лучше (как пленка от фотоаппарата), т.к. часы вставляются вплотную к затемненному выпуклому оргстеклу. и с одного края индикатор касается этого стекла. Если взять толстый фильтр, то плату с индикатором не вставите до конца.
У меня фильтр был 1.2мм, и то я его не много смещал.
Вот так получилось.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Яркость меня устраивает, глаза не напрягает.
Единственно, что я сделал, отключил с разъема часов (белый провод) (ILL), когда габариты включены, индикатор не притухал. Потому как тускловато светит, хотя видно. Но мне так больше нравится.
Заодно перенес очечник к плафону, а на место очечника поставил 4-ю ручку.
Очечник крепил на болты, с обратной стороны обязательно должны быть шайбы.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот тут очечник раньше стоял, теперь ручка.
Можно вместо ручки поставить держатель для документов Daewoo Nubira J100, код по каталогу 96237109
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

З годинником прикольно вийшло, а от очечник я не знаю навіщо переносити було - невже незручно було над дверима?

Очередная замена масла. LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40. Пробег 224150км
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Также там же заказал смазку BIZOL Grease+ L52
ПРЕИМУЩЕСТВА: стойкость к различным погодным условиям, многоцелевой смазочный материал.
СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ: соединения металл-по-металлу, подшипники, соединения металл-по-пластику, ходовые винты, дверные шарниры, пружины, резина-стабилизатор, рессоры, червячные колёса.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА: отличная механическая и термическая стабильность. Великолепное сцепление, защита от износа и заклинивания. Высокая вискозность. Устойчив к погодным влияниям. Устойчив к слабым кислотам и щёлочам. Хорошая защита от коррозии. Водоотталкивающее действие. Содержит PTFE (политетрафторэтен).
В подарок дали календарь LIQUI MOLY
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Также поменял лампы Н4. Т.к. на одной перегорела нить БС.
Купил такие.
Osram Night Breaker Unlimited +110% H4
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот так светят.
На БС.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И ДС
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В целом светом доволен.
Заменил пассажирскую ручку передней двери, т.к. лопнула.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Під ручку (точніше всередину) бажано металевий підсилювач вставити, бо постійно буде нижнє вухо відлітати...

Случайно нашел на www.Drive2.ru подсветку рычага кпп, правда на ланос, т.к. на ланос и нексию рычаги в принципе одинаковые,
Автором ручки оказался Barracuda88. За что ему особая БЛАГОДАРНОСТЬ!
Здесь можно прочесть про проект
http://www.drive2.ru/l/8255314/
И здесь.
http://www.drive2.ru/l/8531956/
Списались, созвонились с ним и без промедления заказал у него ручку с подсветкой.
Единственно, что ему нужен был сам рычаг, т.к. на нем проводятся манипуляции и ручка жестко устанавливается и фиксируется в правильном положении. Т.к. у него был рычаг, он сделал на своем рычаге (и по договоренности после установки его рычага я свой рычаг выслал ему (обмен рычагов)).
Ручка обшита кожей (есть выбор стиль шва).
Хотел сделать без надписи, давно мне нравилась ручка IRMSCHER и стиль рисунка на ней.
Можно прочесть у Serega2308 в записи
http://www.drive2.ru/l/2365152/
Как раз Barracuda88 выслал несколько проектов рисунка и в одном из них оказался такой рисунок.
Подсветку ручки заказал в красном цвете (т.к. все в красном), цвет однотонный (можно сделать с меняющимся цветом, цвет меняется, когда включаешь заднюю передачу), но я лично не захотел.
И вот несколько дней назад, пришла посылка, в тот же день я ее установил.
Что сказать, очень качественная работа, изменился вид в салоне, приятно переключать передачи и глаз радует.
Ранее купил кольцо полиуретановое на рычаг, т.к. резиновые кольца долго не живут и от туда появляется люфт рычага, надел его довольно легко, правда наружную часть пришлось немножко сточить наждачной бумагой, не хотел входить рычаг (полиуретан очень туго вжимается). Подтачивал по чуть-чуть, что бы очень туго рычаг встал на место, перед эти конечно обильно смазал.
Вот такое кольцо.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Рычаг готов к установке. Как ставить (менять) наверное многие знают, описывать не буду.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
На месте.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
С включенной подсветкой (подключал 2 провода +12В и минус, брал от прикуривателя, там есть провод на лампу подсветки прикуривателя и масса)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Стиль шва
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ночью. Правда мне лично, яркость была как по мне большая, снизил яркость, в разрез провода + от стабилизатора питания поставил сопротивление 2кОм. И стало как мне нужно.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Здесь еще яркость большая, как для меня. Позже будет фото, как сейчас светит.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Рычаг включается четко, благодаря полиуретану.

Зачот!

Как то то же решил прикупить держатель крышки бензобака
От Toyota
77399-28010
Цена на Exist 5.8$.
Также подходит от Honda
74423-SP0-000
Цена на Exist 3.6$.
Нашел альтернативу держателям от Nissan
17255-JK000
Цена на Exist 0.8$
Разница есть, зачем платить больше.
Купил 2 шт. Т.к. цена более чем нормальная, пусть будет запасная.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Сам держатель.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
С обратной стороны. Как видно, нужно доработать наждачной бумагой, сточить выступы, что бы площадка была ровная.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Выступы сточены.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Клеим хороший двухсторонний скотч, обезжириваем поверхность и приклеиваем.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
На это место, крышка горловины не мешает.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Держатель шариковой ручки в бардачок
8L1 859 229 — Зажим (VAG)
Цена на Exist 1.9$. Заказал.
Как альтернативу временно нашел крепление от проводов. Как оказалось под разный размер ручек шариковых подошло.
Крепление ручки хорошо держит и бесплатно.
Приклеил на клей.
Есть всегда альтернатива сделать, если хочется с подручных материалов.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Решил купить карпет, только на клеящей основе. Отлепил бумажку и наклеивай.
Взял 2 погонных метра шириной 70см.
Первый раз делал.
Давно увидел у Serega2308 тихий бардачок. И решил себе сделать, только ситуацию облегчил, что не нужно было покупать спец.клей.
Вот такой карпет черного цвета.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Полностью обклеил бардачок и сверху то же.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Перенес держатель для ручки (был раньше приклеен вверху).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Возле подлокотника наклеил, что бы если что то положить, не издавало неприятных звуков.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Это для пробы, не понравится — сниму.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Накладка панели приборов под ногами водителя в карпете.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Накладка панели приборов и изоляция панели приборов с пассажирской стороны.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Могу сказать, кроме эстетики стало еще тише в машине (люблю тишину), ничего не торохтит.
Так в принципе не видно, что обклеено, заглянешь снизу — симпатично, вроде так и должно быть.
P/S
Прикупил провод ВВ с нулевым сопротивлением (красный цвет).
7MMSRED — Провод высоковольтный Beru 2 метра. Но это будет другая тема.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Последнее, что у меня осталось и не нравилось, что значки поворотов моргали зеленым цветом.
Я захотел красным (ну нравится мне красный цвет).
Разобрал приборку, снял зеленые фильтры, вырезал такие же по форме фильтры красного цвета.
Была такая папка, цвет красный прозрачный.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
С внутренней стороны наклеил пленку ОРАКЛ красного цвета для распределения цвета.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Собрал, проверил, мне очень даже понравилось, цвет не напрягает и хорошо видно.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Заодно сменил цвет на значке БС с желтого на красный. Тем же ОРАКЛОМ.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Был приобретен провод 7MMSRED — Провод высоковольтный Beru нулевого сопротивления.
Свечи зажигания должны быть обязательно с сопротивлением, это важно.
Почему именно он. Материал силикон, центральная жила многожильная медная, выдерживает 38000V, выдерживает температуру 220°C
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Длинна 2м.
Снимаем штатные провода и заодно проверяем их сопротивление.
Оказалось длинный 18к, 15к, 19к, 14к.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Сопротивление длинного провода
Далее разбираем (перед этим замеряем глубину до контакта (где надевается на свечу), глубина 30мм), я использовал спрей силикон, что бы провода лучше входили.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Разгибаем наконечники вытягиваем старый провод и замеряем длину.
Длину я мерил с зачищенными контактами
1-55см, 2-48см, 3-42см, 4-30см.
Зачищенные контакты 15-17мм.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Надеваем резиновые наконечники (не перепутайте стороной) обжимаем и надеваем.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Проверяем глубину посадки наконечника (к свече) 30мм.
Аналогично делаем все остальные три провода.
Идем к машине и подключаем, заводим машину. Все ОК. С пол оборота завелась, х.х. стабильный. На всякий случай провода потрогал руками, пробоя нет.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Накрыли декоративной крышкой и радуемся.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Помех на радио замечено не было. В свечах должны быть резисторы. Машина работает как часы.

Решил реставрировать трапецию дворников, т.к. сторона пассажира стала хуже вытирать (9лет машине).
Как реставрировать многие знают и переделало множество людей. Те же анкерные болты на 12мм в диаметре, вн. 10мм. Длинна ровно 50мм.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Сверло на 12, дрель. Вот в принципе и все. Снимаем жабо, отворачиваем гайки пластмассовые ключом на 24, и выкручиваем один саморез, держащий мотор-редуктор, разъединяем штекер электрический и снимаем трапецию. Описывать как снимать в картинках не буду, т.к. много инфы.
Когда ее сняли, почистили от пыли и т.д. главное ничего не трогаем, (лучше сфотографировать, на всякий случай как до переделки было).
Вот, во всей красе. В таком положении рычагов нужно будет ставить назад.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Пассажирская сторона (запоминаем как стоят тяги)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Водительская (запоминаем как стоят тяги)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Здесь мы ничего не трогаем (мотор-редуктор)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ничего не крутим (мотор-редуктор), просто снимаем штопорное кольцо, снимаем шайбу, вынимаем уплотнительную резинку, и вынимаем поворотный шток с пластмассового гнезда (уже разбитого), там есть еще одна шайба (стараемся не потерять). Берем дрель со сверлом на 12, выставляем ровно гнездо и ровно сверлим не спеша отверстие (стараемся желательно ровно сверлить). В пластмасс сверло идет как в масло. Я даже в тиски не зажимал, придерживал ногой. Далее вставляем нашу вставку с анкера 50мм. если идет туго, не бойтесь не много подбить. Она должна стать, что бы место оставалось под резиновое уплотнительное кольцо. Далее смазываем шток и вставляем его в втулку (смотрим как стояли тяги). Можно аккуратно опять не много выбить назад и вновь вставить, что бы втулка приобрела там форму под шток. Далее собираем в обратном порядке: резиновое кольцо — шайба — стопорное кольцо. Лучше сразу аналогично проделать и с водительской стороны. При желании рекомендую под пыльники резиновые смазать смазкой в шарниры трапеции. Ставим трапецию на место, надеваем шайбы железные (желательно почистить их), закручиваем гайки, закручиваем один шуруп возле мотор-редуктора, вставляем разъем (перед этим лучше почистить контакты и смазать (можно вазелином)).
Уже на месте
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Надеваем жабо
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Надеваем поводки ровно и проверяем, желательно на мокром стекле проверять.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Если нигде не накосячили, дворники будут правильно работать.

Также решил поставить доп. плафон в багажник. Лежал без дела, а света в багажнике маловато с штатным плафоном.
Плафон от опеля, затемненного цвета с доп. лампами (включаются по необходимости).
Решил поставить в левую накладку задних фонарей.
Канцелярским ножом вырезал отверстие под форму плафона.
Правильно подсоединил плафон и подключил параллельно лампе стокового плафона.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Сам плафон темный, в глаза не бросается, (когда то давно стоял вместо родного).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Лично мне света теперь достаточно. Концевик нагрузку выдержит, если еще вместо ламп поставить светодиодные лампы, то будет ярче.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Также заменил все пленки в дверях (паро-водо-одталкивающие).
Данный процесс не фотографировал, так как руки были очень "чистые", да и смысла особого нет.
Опишу словами.
Досталась мне пленка очень на ощупь толстая.Толщину пленки не мерил, но на ощупь толще чем родная. Клеил на полоски вибропласта (отлепил от фольги шириной 5мм (полоски скручиваем в колбаски и клеим на дверь)).
Полоски вибропласта клеим как было в заводской, по периметру дверей. Далее берем пленку нужного размера и плотно прижимаем к вибропласту и роликом плотнее прижимаем. По контуру пленку обрезаем.
Двери изнутри обклеены полностью виброизоляцией, карты шумоизоляцией.
Также сразу проверяем состояние дверей, при необходимости смазываем замки, проверяем проводку, состояние металла, нет ли ржавчины, желательно сразу и обработать их, хотя бы мовилем, особенно низ дверей. Двери у меня каждый год обрабатываются, пока все тихо. Слой обработки там уже собрался приличный.

Вітаю!
Тим же займався на минулих вихідних (трапецією). Але в мене вилетіла пластикова втулка, що стоїть на кінці ричага водійської сторони з боку моторчика.
В результаті мав люфт водійської сторони біля 30 градусів. На місці не дотирало з лівого боку і не до кінця опускалося вниз, а на швидкості я бачив щітку у ліве вікно
Доки зібрався ремонтувати трапецію щіткою конкретно протерло фарбу на левей передній стійці - тепер ще й це відновлювати потрібно.
Як воно було зкаріплено з заводу я ХЗ - просто приклеїв на епоксидку.
Від анкерів також використав трубки. Але було свердло тільки на 11,5мм - не вистачало. Нагрівав трубки і забивав, та, мабуть, перестарався. Коли ставив трапецію на місце, то одна з пластикових гайок луснула. Не критично, але ж щось не так. Думаю що забиванням збільшив діаметр пластика з різьбою. А може просто гайці вже було не добре
До речі, маса на двигун трапеції подається через той самий шуруп, що знизу прикручується.
Лівий і правий ричаги переплутати важко, бо вони підписані. А от зібрав назад я трохи навпаки перший раз: ричаги сторчали вниз, а не вгору. В результаті у вимкнутому положенні щітки стояли вертикально, і махали вниз
Та й низ дверей, особливо передньої пасажирської) теж треба відновлювати, по почалося...

Та я також на минулих вихідних робив, просто запис тільки зараз зробив. Думки у нас зійшлися, (тільки не серця )

І Я на минулих вихідних зробив трапецію.
Тільки втулки мені виточили з капролону. Фото викладу в свій БЖ.

То же не плохой вариант, может даже и лучше, но у меня не было того, кто бы выточил из капролона.

Якщо є хто точить, то можна робити ремкомплекти трапеції. Гадаю що буде користуватись попитом.
Бо якщо з розбитим пластиком можна щось вирішити за допомогою анкерів, то пластикові шарніри замінити нічим...

Також в мене порваний гумовий пильник, що закривав шарнір біля двигуна (там, де сходяться ричаги правої і лівої сторони).

Обновил краской поводки и также треугольники зеркал, черной матовой краской ARTDECO
Краска мне понравилась, сразу в два слоя ложит плюс быстро сохнет минут за 10-15, отлично ложится и плавный клапан для удобства регулировать поток.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Как то нашел интересную ручку закрытия багажника универсальную можно сказать. Крепится двумя болтами или шурупами. Как альтернатива опелевским. Очень хорошо подходит у кого еще не стоят газовые упоры, хотя если и стоят, то все равно лучше, чем без нее.
Каталожный номер 81254-3s000 Hyundai
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
После крепежа крышечка защелкивается
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Размечаем, сверлим под болт или хороший саморез, отверстия в крышке обрабатываем и прикручиваем.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Хватать за нее удобно. Можно еще одну купить и с другой стороны прикрутить, но мне этого достаточно.
Также на дальнейшее прикупил пружины на суппорта.
TRW PFK241
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В комплекте идут две пружины, кто будет заказывать, что бы знали.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И напоследок, знакомый подарил наклейку FBI.
Female Body Inspector, переводить не буду, но связано с женским телом т.к. женщин люблю.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Обновил наклейку крышки предохранительного блока.
За предоставленный файл большое спасибо Serega2308
Распечатал на цветном принтере, сверху наклеил скотч прозрачный (можно за ламинировать), снизу наклеил двухсторонний тонкий скотч, что бы наклеить на крышку.
Крышки с N100 и N150 не много разные по выступам защелок. В N150 - ровная площадка, а в N100 там защелки в средине площадки, пришлось не много подрезать.
На 2% уменьшил фото, что бы при распечатке были размеры 85мм на 175мм. Это касается только для N100.
Теперь еще снимаешь крышку и предохранители написаны не задом - на перед.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

.к. стоят солнцезащитные козырьки с подсветкой от Opel, было решено заменить кронштейны козырьков от опеля. Родные меньше и козырек получается не очень ровно расположен и не много упирается в потолок.
Покупаем кронштейн солнцезащитного козырька код 90439297 2 шт.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Снимаем родной и сравниваем. Слева родной, справа от Opel.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Срезаем канцелярским ножом выступ где красная линия
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Было.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Стало.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Установил плафон задним пассажирам от AUDI A6 C5
Правда еще не провел проводку и не подключил.
Критерии выбора плафона:
выключатель (включен постоянно, от концевиков включение, выключение (плафон не светится))
отдельно кнопки и плафоны на левую и правую сторону
подсветка кнопок красным цветом (передний то же стоит с подсветкой кнопок красным цветом (Шкода супер Б))
После долгих поисков приглянулся плафон задний от Audi A6C5 Код 4B0.947.111
Плафон был куплен на разборке, рамку под него не нашел, даже кода (скорее всего рамка идет вместе с потолком Audi).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Размеры его:
Длинна
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ширина
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Высота
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Подсветка кнопок
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Разъем 6pin
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Что бы не покупать разъем подобрал разъем, удлинил и провода в термоусадку.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Распиновка плафона.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Схема подключения
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Так как он высоковат, а у нас между потолком и крышей 2 см, было принято решение его высоту уменьшить (доработать).
Для этого снимаем шины и спиливаем лишнее. Уменьшая при этом высоту плафона (обведено красными квадратами).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Лишнее убрано.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Его теперь высота, как раз 2 см.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Теперь одеваем только одну шину и спаиваем проводками, где были другие шины, т.к. их теперь не ставим.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Плафон готовый.
Идем к машине размечем где будем ставить, делаем трафарет.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И вырезаем по трафарету. (Лучше вырежьте меньше, но не больше, что бы плотно вошел).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Подклеил тефлоновое покрытие ОБЯЗАТЕЛЬНО (во избежание замыкания на корпус авто).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Проводим проводку (пока еще не провел и не подключал)
Вставляем.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Что бы знали насколько плафон "большой" расстояние между краем ручки и краем плафона 34см.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Класно смотрится. Сколько такой плафон?

250грн.
И так, провод с фишкой был приготовленный нужной длинны, и нужно было протянуть к переднему плафону.
Снимать потолок категорически был против.
Сняли плафон передний у меня и задний.
Первым делом подумал, что может будет мешать перпендикулярная перегородка, куда крепится по центру потолок.
Но сомнения оказались ложными, т.к. потолок не плохо отгибается и провод между потолком и ребром просунуть как два пальца…
Взял одножильный медный провод сечением 1.2мм2 и начал пробовать пропихнуть к переднему плафону.
Но тут появилась засада, после ребра наклеена заводская шумка и не дает проводу пройти дальше, т.к. между шумкой и потолком мизерное расстояние, те более, что идет еще под углом. Стальной хорошей проволоки у меня не оказалось (жаль), но а делать нужно. В гараже лежали шампура длинные, думаю попробую с помощью шампура протащить провод. В шампуре есть как раз ложбинка, и туда можно положить провод, на конце зафиксировать.
Где красная линия ложем провод
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нужно быть предельно аккуратным, что бы этим шампуром не зацепить краску потолка.
Потихоньку аккуратно вставляем шампур, с каждым движением подгибая его, что бы он прошел между шумкой и потолком не повредив больше ничего. У меня все отлично получилось, лучше конечно пользоваться стальной проволокой. Вставляем руку в дырку от переднего плафона, нащупываем провод которым будем вытягивать наш сделанную проводку. Вытягиваем шампур или стальную проволоку.
Теперь временный провод, которым будем тянуть проводку висит с двух концов.
С переднего плафона
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
С заднего, здесь я уже подцепил проводку плафона
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Теперь тянем провод со стороны переднего плафона и вытягиваем свою проводку.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Далее подключаем согласно схеме к переднему плафону (у меня через димер), провод от габаритов был уже протянут давно.
Дополнительно подклеил пластиковую накладку на крышу (доп.изоляция).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И на верх еще раз наклеил тефлоновое покрытие.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вид из далека.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Проверяем, все ок.
Записал видео обзора, как смог так и объяснил.

Підсвітка для задніх паасжирів потрібна річ.
Я знімав потолок і проклеїв шумку заодно.

Для себя.
Замена масла LIQUI MOLY Optimal Synth SAE 5W-40 4 л.
Пробег 234т.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Установил климат контроль.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А где такой блок климата можно прикупить? Поподробней о установке?

Позже ссылки дам. Там одной фото не обойдешся.

Блок климат - контроль.
Часть 1.
https://www.drive2.ru/l/452586474857037875/
2-й блок для Serega2308
Часть 2.
https://www.drive2.ru/l/452880594217468316/
Часть 3.
https://www.drive2.ru/l/453407260287172965/
Часть 4.
https://www.drive2.ru/l/468677552651632735/

Вот и пришел черед замены сцепления. Даже не самого сцепления, а выжимного подшипника.
Т.к. начал уже посвистывать. Пришлось заменить все заодно.
Отслужило больше 9 лет и еще ни разу не менял.
Пробег 234500км. Я думаю, что очень не плохо, учитывая состояние корзины и диска.
Состояние всего снятого на фото ниже, еще бы ездить и ездить. Если бы не выжимной, то до 400тыс. можно было бы дотянуть.

Корзина
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Диск
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Остаточная толщина диска
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Сам виновник, выжимной, почти заклинивший. Еще чуть-чуть и "ГАЙКИ"
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Сцепление выбрал фирмы LUK. Спасибо Валере Road за товар.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Меняли на моем любимом частном СТО. За работу взяли 650грн.
После, педаль на много легче стала выжиматься.

Все время было мне лень сделать подсветку ног. Как вспомню, что провода тянуть нужно, что то делается…
Взял себя в руки.
Много писать не буду, много инфы по этому поводу.
Купил две полоски ленты диодной (красной) по 50см, разрезал пополам, получилось 4шт. по 25см.
Провел проводку и подключил. Сделал простейшую схему, для плавного гашения света.
Может позднее штатную сделаю с плафонов VAG. Типа 8KD 947 415 C
https://ru.aliexpress.com/item/OEM-Glove-Bo...36-26e389e28aee
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Схема
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Видео

Так как на передних дверях стоят светоотражатели, а в задних дверях ничего, решил приобрести такой девайс.
Предупреждающая, светоотражающая наклейка на двери.
Размер одной 10х3см., толщина наклейки 0,1мм !
Наклейка «OPEN» — открыто, клеится липкой частью на торец двери авто. Наклейка светоотражающая, при открытии двери наклейку хорошо видно, что предупреждает водителе автомобилей идущих сзади, чем сохраняет как минимум двери вашего авто . Это не гламур и лишним никогда не будет.
Безопасности много не бывает.
Также для разнообразия взял наклейки на пороги с надписью DAEWOO.
Позднее все таки возьму накладки с нержавеющей стали на пороги.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Наклейки на пороги по ширине были шире, пришлось лишнее отрезать.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Общий вид
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А де наліпки купляв і скільки коштують?

Можно тут
https://www.olx.ua/obyavlenie/svetootrazhay...html#5448f5280f
И тут
https://www.olx.ua/obyavlenie/svetootrazhay...html#5448f5280f
И здесь
https://www.olx.ua/obyavlenie/nakleyki-svet...html#5448f5280f
И вот тут
https://www.olx.ua/obyavlenie/svetootrazhay...html#5448f5280f

Скорее всего и не очень нужно, но хотелось, что бы такие наклейки были.
Записей подобных для наших машин я не находил.
Для тех, у кого стоит AIR BAG.
Наклейки предупреждающие: о не правильной установки детского сиденья (хотя пассажирской подушки нет).
6U0010230N
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И вторая предупреждающая наклейка, что монтаж и демонтаж системы безопасности, а также ремонт проводить в специализированных центрах.
6U0010089C
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Еще один недостаток в машине (особенно в темное время суток), ручку открывание дверей находишь на ощупь. Сам уже автоматом находишь, но пассажир(ы) долго ее ищут, приходится включать свет, благо впереди и сзади стоят хорошие плафоны.
Вот такая подсветка ручек с надписью "NEXIA"
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Установил, подключил к габаритам.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Конечный результат, теперь есть подсветка на всех ручках.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

подсветка ручек просто супер. Где такие продаются? сколько денег? есть ли в стоковом цвете (светло зеленый)?

Заказывал с Алма-Аты (Казахстан). Есть там разных цветов.
В принципе и в Украине можно найти. Только цена?
http://proplenki.com.ua/a222987-imennaya-p...tka-ruchek.html
https://autoelectro.ua/news/svetodiodnaja-l...-ruchek-dverej/
http://odessa.prom.ua/p91640959-led-podsve...l?no_redirect=1

Решил заказать себе свечи MS 851358 MITSUBISHI Внутри наша свеча BKR6E-11, только сделанная в Японии.
Т.к. французы и корейцы уже были. Об этом я писал выше.
Заказывал на EXIST. Код MS 851358 Свеча как и положено BKR6E. Цена 117грн. за свечу.
Очень хорошо изготовлено визуально. Сопротивление в свече 5кОм. Посмотрим как себя она поведет (проведем испытания).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Интересно,по чем они в Казахстане?