Только бы не на жидком азоте...

Достаточно с видяхи или с проца: тепловые трубки и радиатор с вентилятором где-то уже не в фаре.

Если Вы поставите супер-пупер мощные светодиодные габариты, что даже не отличишь от БС, то как будет светить БС ночью, наверное бедет смешиваться у Вас свет БС, ДС с этими мощными светодиодными лампами. Как будет выглядеть световая граница, слепить никого не будете?

Тут всё просто: выключать передние габариты при включении БС

возможно эти но не факт не могу по ним видео найти но точно видел что они очень яркие
http://avtozvuk.ua/info/27556#iicomments
Kaixen H3-12W-12V white

Я ставил светодиоды в гаьариты на 13 кристалов вот такие http://aukro.ua/para-diodnaya-lampa-gabari...3690669194.html.
Светят очень ярко, сфотографирую и покажу. До ближнего конечно не дотягивают но в гараж свободно заезжаю на габаритах, а раньше вкл. ближний свет.

Заявлено 720 люменов. Причём, если я правильно понял, то суммарно (т.е. по 360 люменов на лампу).
Это очень мало.

H4 на ближнем свете даёт от 800 люменов (стандарт) до 1500 (всякие филипсы/осрамы).
H1 от 1200 люменов (стандарт) до 2к люменов (фирмовые).
У светодиодов в таком исполнении обычно менее 100 люменов/Вт и если они по 6Вт, то выходит что врут даже по заявлениям.
Если же каждый из них потребляет по 12Вт, то они тупо перегреются в таком исполнении, причём достаточно быстро.

Светодиоды, дающие от 150 люменов на Ватт требуют приличного охлаждения, да и размеры там немного отличаются.

Даже для ДХО они будут слабоваты

полностью согласен.

Вы видели какой тип светодиода плюс размеры радиатора для него. Сейчас вылускают новые лексусы с тремя линзами 2 из них на БС. Так с вн. стороны фары сплошной ребристый радиатор. А Вы пробуете.

Видели. И периодически используем.
Без охлаждения такие диоды (на 1к+ люменов) проработают минуты 2, если на воздухе.

Да и в этой теме пробегали ссылки на то, как ставили светодиоды в фару. Там ещё и вентилятор понадобился...

Жахи!

Подключение конечно правильное,но на тот случай если ставить дхо вместо передних габаритов.А вот если ставить независимые ДХО тогда лучше с реллюхой которая на раньше предложенной схеме,только нужно замутить какую нибудь задержку ,что бы не пользовать одновременно дхо и стартер.

Дык подключить её к линии 15а - она отключается при включении стартера.

не по теме конечно но актуально )))
Кто менял лампы БС в кузове N150 ? как туда добраться ? у нас просто ночью перегорела лампа БС которая со стороны водителя, пришлось ночевать в гостинице и ехать днем !
лампу потом заменил друг электрик на сто, но у него руки маленькие он так технично туда пролез и заменил я так не смогу (руки большие не пролезут)!
может есть какие варианты самостоятельной замены?

Не надо было большие руки отращивать. Вот смотри чего люди пишут.http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia_n150/nekdenis/journal/288230376152363196/

Я со своими загребущими прекрасно менял, только оцарапался малёха.
Да, у меня 100я, но на 150 тоже менял.

Про сотку и разговора нет.У меня тоже сотая там по сравнению со 150й меннять лампы проще пареной репы.

Согласен, но менял на обоих.
Ничего не откручивал (в смысле фильтра/аккума), но влезть туда действительно непросто.
Самый гемор - закрутить обратно пластиковую крышку...

огромное спасибо)))