Прочитал инфу по размерам между стаканами - должно быть 1040,5 мм. по осям стоек. У себя намерил 1025. Тоесть на 15 мм уже сошлись. ВОПРОС: насколько это серьезно. И еще один вопросик - хочу сам зделать распорку есть ли у кого нибудь чертежики или размерчики?

Есть мнение, что при таком нарушении геометрии кузова лобовуха уже выпала бы.

когда-то на кадет сами делали, но пришли к выводу, что лучше покупная
и еще без нижней распорки верхняя не полноценно работает

Если я правильно понял, то когда поставить усилитель жесткости задний вот такой http://www.rikkar.com.ua/catalog/2900/ то поперечины за задними сидухами можно убрать и поставить нормальные откидные сидения?

Я думаю что после установки таких распорок. Откидные сидушки точно не станут.

Ухты какой появился девайс на задок.

Спасибо за ссылочку заказал сегодня себе там распорочку пока только верхнюю потом закажу и нижнюю. Цены дешевле чем на рынке!

так распорки лучше отрабатывают в паре.

Не все сразу. Чуть позже куплю нижнюю.


Кто подскажет расстояние между стойками. Я так понимаю берешь рулетку и прикладуешь ее по центрам стоек? У меня этот размер 1025 мм.

а зачем? она ж регулируемая- ставишь на стаканы в среднем положении, т.е. и не распираешь и не стягиваешь.... колеса ж стоят по уровню?

Моей машине уже шесть лет за это время мог измениться размер.

Верхняя стоит с самого начала, а нижнию на сайте, что выше заказывал, уже в гараже лежит. Цены дешевле и прислали быстро, теперь буду думать за заднию.

Сегодня получил и установил распорку. Действительно интернет магазин хороший и по ценам и по оперативности. Уже и поставил.

И?....

Я думаю, хуже не стало.

В этом я не сомневаюсь.
А вот стало ли лучше?

Однозначно лучше. Поверь на слово.

Не хочу спорить с теми кто говорит что "бесполезное это дело" или что то в этом роде. Мое мнение такое - любая дополнительная жесткость на кузове не будет лишней. Я лично очень доволен установкой и как только проехал с работы домой разницу почувствовал сразу, и по приезду домой сразу заказал нижнюю. Во первых машина меньше "клюет" в поворотах, во вторых ушли некоторые щелчки на кузове при проездах по пересеченной (неровной) поверности (когда кузов работает на "кручение").
ВЫВОД: Рекомендуюю установить сей девайс. Цена вопроса 190 грн. верхний и 165 грн. нижний.

Все верно.
Верхний - 190грн.
http://www.rikkar.com.ua/catalog/195/
Нижний - 165грн.
http://www.rikkar.com.ua/catalog/196/
Задний - 510грн.
http://www.rikkar.com.ua/catalog/2900/

Да задний конечно дороговато.

На заднем там метала нормально, по-этому и стоит денег

По поводу задней распорки вопрос следующий:при её установке можно ли будет убрать безболезненно убрать заводскую распорку?

Думаю что нет! Для начала советую прочитать какие функции выполняет распорка, а там сам поймешь почему не стоит родную резать!

Там четыре метра трубы и две шпильки. Себестоимость материала там на 150 грн. плюс работа сварщика и токаря еще 80 грн. итого 230 грн.

цена, скорее всего, определена небольшими продажами в штуках и чтобы компенсировать затраты на разработку и производство выставлен такой ценник. Второй вариант- не каждый изготовит подобное и производитель, понимая это, выставил цену.

Все правильно 230 грн. это я посчитал если бы ее делал я сам. А если в потоке то реальная цена ее 115 грн.

Вчера получил и установил нижнюю распорку. Ставил на станции, правда ставили два дедушки пришлось им объяснять что куда вставлять. Впечатления самые лучшие - пропали абсолютно все скрипы в моторном отсеке, чем очень доволен, машины стала более "собраней". Из минусов можно отметить - жестковата стала. В целом после установки верхней и нижней распорки результатом доволен. Кто еще сомневается, я все же порекомендую решиться на установку. Теперь подумываю о задней но пока дороговато.

Аналогично Антон Луганск и я поставил нижнию. По ощущениям, машина стала немного жестковата (мне так больше нравиться (не раскачивает как пароход в море)), хотя до этого стояла только верхняя. Получился сейчас полный комплект для комфортной езды: новые шины CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, аморты KYB – Excel-G (перед, зад), две распорки. Ездить намного приятнее стало.

А к чему конкретно прикручивается нижняя распорка?

Крепится болтами крепления рычагов. Для установки нужно ослабить болты, вставить распорку и затянут болты.

Вот видео скорость 160км/ч.
Идет как вкопаная, в повороты входит отменно.

Ну как бы у меня так же идёт и без распорок
Буквально вчера со стороны Житомира на объездную вокруг Коростышева вошёл как раз на 160 - всё ок.


Т.е. там где сайлентблоки?
К передним, задним или к обоим крепится?
Защита после этого стаёт нормально (вроде как распорка над штанами получается)?

ФОТО с сайта производителя.
Защите не мешает никак.
Я сам не устанавливал, то не подскажу между чем и чем...

Вот сфоткал.

Ага, т.е. за передний сайлентблок переднего рычага цепляется