![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 10.9.2008 Из: Харьков Сity Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
Недавно начал интересоваться данным датчиком. И решил его заменить на новый с подогревом.На ксю идет одноконтактный лямбдабез подогрева ,и сдохнуть он может как сразу(после некачественного бензина) так и после 40-80 тыс... с нашим бензином не думаю,что он доживет до 80..
![]() -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
Что такое термопара я знаю прекрасно.
Теперь рассмотрим на практике применительно к нашей ситуации: коэффициент термоЭДС (по отношению к свинцу) для меди +3,2 мкВ/К; для алюминия -0,4 мкВ/К; для олова -0,2 мкВ/К. Даже если взять наихудший вариант: стык алюминия и меди (опустим примеси т.к. не существенно) и нагреть их с разницей в 10 градусов (больше вряд ли выйдет т.к. греть их будем одновременно в практически в одном месте) то получим ЭДС величиной порядка 36мВ т.е. 0,036В. Это составляет 3,6% от величины передаваемого сигнала. К сожалению я не нашёл с какой погрешностью измеряет сам ДКК, но профессиональные газоанализаторы имеют погрешность от 2 до 5 % - думаю что здесь будет побольше. Напоминаю что это был худший вариант - реально там меньше как минимум на порядок. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 5:02 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |