отож Ни лань не ксю не отака не гончие машины, просто каждый вибирает то что ему кажется лучше!
Ещё раз повторюсь:
У Отаки из них самый резвый двиг! По резвости сравним с Лань 1.6 16 кл 106 конячек, так то китаёзы удачно передрали двиг у тойоты
Если сравнивать ксю 16 кл , то она примерно едет как Лань 1.5 , немного тупее а 8 кл намного хуже.
Я ездил не на одной машине, +- но вывоы сделать можно .
P/S Речь идет о стоковых машинах!

У меня 8 клапанов, но заезжаю на заправку - и настроение улучшается.

А сколько по Киеву сжирает?

Не знаю, не знаю. Я на дороге незамечаю превосходства Лани. А вот по цене и прожорливости Ксю (8 кл) мне больше подходит

7,6-8 АИ92

Блин, научи так ездить

Ну, если в пробку попасть хорошо, то там в районе 0,6-1 л/час, тут никуда не денешься.
Но в большинстве случаев получается такой расход (чтоб не сглазить).
А вообще плавнее надо, плавнее, не крутить за 2500. Ну, обогнал кто-то, ничего, на светофоре догоним.

Я если начинаю тошнить, то расход даже больше выходит чем при более динамичной езде (до 3000-3500). Vlad, а у тебя БК стоит?

Ну, не тошнить, а добиваться равномерного движения, к светофорам подкатываться. А как начинаю "динамично ездить", то 1-1,5 литра в трубу выливается, проверял.
БК думаю ставить (нравится). По поводу точности замеров - все время заправляю полным баком и считаю, так что болжно быть нормально.

короче чаго тут говорить- друг - зав 12тым техническим цехом на заводе.... там где ланосы делают.... ГАВНО машина... он был на рпоизводстве нексия (обучался)... говорит не БМВ но чисто окуратно и под плеткой!

даже говорить не хотиться.... нужно просто тему закрыть.. мне тоже нравился просто ланос.. а акозался АНОС и СЕКС

Я просто думаю, что если есть БК то постоянно на него смотришь и боишься тапку надавить чтобы расход не стрельнул. А так ездишь себе спокойно и о своем расходе вспоминаешь только на заправке

Смотрю на дорогу, иногда на тахометр.
Ну, и на девушек.

Ржу не могу
А чё тогда на гамне ездит пол Украины? Все дебилы?
Из твоего поста выходит что друг твой поучился у узбеков и потом весь научиный приехал в 12тый цех гавно соберать?

очень круто У меня получается 9 если не давить сильно и все 10 если ехать агрессивно и это 95 хорошего бенза, на 92 более вяло едет.
И это в Днепропетровске, в Киеве наверное бы было больше
Вот собираюсь с мыслями перепрошить ЭБУ и выкинуть катализатор нафик. Пацаны говорят что машину не узнаю после этого
А что касается догонялок обгонялок то 8 кл. нексию моя лань рвёт как тузик тряпку. Вот с 16 кл. конкуренция жёсткая, кто лучший водила , тот и выигрывает

Давай практику, и если я не прав, с тебя ящик коньяка
Просто не люблю теоретиков и пи..даболов.

сток нексия 1.5 16кл. едет резвее 1.5 джили СК, это доказано на практике и сами китайцы пишут разгон до 100км.ч дольше, чем у нексии
Не веришь, можно провести показательные заезды
И не вчитывайся в то что пишут китайцы, они даже не знают как правильно мощность двигателя замерять.

судя по твоему восторгу, у тебя нет навыков скоростной езды. Повторяю еще раз для тебя, в тупичке ставят точки над "i"
Та и все тут пишут про сток, никто про тюнингованные не заикался

Объясни мне тупому, почему мой корчеган 1.6 СТОК паспортные данные 82 л.с. (но мой двиг уже почти 400 тыс.км пробежал без капиталки, потому там думаю еще меньше) и на драге обходит авео 1.6 16кл.???

Потому что ты наверно умеешь ездить лучше чем тот водила на авео А может потому что он поддаётся,а может у него убитый или не настроенный двиг, а может ты просто троцкий ( без обид, сори если обидел)

Я не знаю могут ли китайцы правильно мерять лошадок или нет , но у джили просто супер двигло в плане разгона если сравнивать с однокласниками Шумное только , это да. Ну прёт класно , даже низа ок для такого двига малого!
Обратись в джили клуб за практикой, тебя там порвут на твоём кадете и потом мы выпьем ящик твоего коньяка

еще есть несколько водителей ланосов 1.6, астра Г 1.6 и лачети 1.8
видать какая-то загадка

опыт обращения в чинаклубы уже был, там все мастаки языками почесать, и никто не явился, да был один на амулете 1.6 и того бедного все задрачивали.

Поручаю тебе натравить на меня банду джиливодов, уж больно люблю пить чужой коньяк

Ну и для успокоения твоей прыти рекомендую ознакомиться с таким пунктом как разгон до 100 км.ч у Джили:
http://www.geely.ua/models/
На драге были Джили СК 1.5 - и нексия 8кл ее делает на 2-3 кузова, причем в джили был водитель не новичек таких заездов

И еще, чтобы потом не было лишних базаров, вот тебе задачка на ночь
Кто кого объедет на 400метрах в теории и практике при таких параметрах И ПОЧЕМУ??
Вес авто одинаковый:

geely
Максимальная мощность, (лс)/об.мин: 94 / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин: 128 / 3400
Разгон от 0 до 100 км/ч, секунд: 13,6

opel
Максимальная мощность, (лс)/об.мин 82 / 5400
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин 133 / 2600
Разгон от 0 до 100 км/ч, секунд: 12,5

опять очередной спор что лучше ланос или нексия. Tabib, хош поганяем, так сказать для закрепления пройденого материала

так он как раз за ланос и молчит, говорит, что китайчик резвее нексии и ланоса

Бугага. Кароче круче всех машин опель кадет 90 года выпуска и всё тут
У меня был опель 1.7D , а потом 1.3 карб. так что я немного знаю о этих машинках
Самое их большое достоинство это неприхотливость и надёжность а в остальном ничего хорошего, и чем больше их клоны, ( нексия , лань ) будут от них отличатся , тем лучше! ИМХО!

хочу! готовся проиграть

бугага, немного ты не прав, круче может быть кадетт только 87-года выпуска

покажи этому Табиту, что такое узбекские лошадки

спарцмЭн, или самоуверенный теоретик?

вот именно, что знаешь ты немного

Ты ушел от ответа, где я привел характеристики китайца и немца-корчегана 20 летней давности - ЖДУ ТВОЙ РАССУДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

Dream, не обращай внимание на балаболов. Эк как тебя зацепило

та немного напрягает пустозвонство

Саня мы обо знаем что Это такое Ланос Сток и тем более китаец... сказать ники что китаец, даже двух литровый првал нексию... смешно, а тем более порвал твой кадеТТ .... просто на практике и ты и я видели что такое ПРАКТИЧЕСКИ именно на практике а не на балобольстве (Tabib прости но это так) не возможно поэтому забей на пустозвонов.. эт типа субару рвет РЕСПЕКТА или его брата (оба на ЕVO))))) правда когда у них сцепление спалено полностью))) отаке... не драконь ни себя ни меня такими спорами, не превый день гоняеш ты да и я тож немного накатал...

в воскресенье, назначай время и место

Ну о кадете 87 года не знаю ничего ибо был владельцем кадетов 90 года. я их сам в Берлине на мусорке нашёл
Писать можно всё что угодно в характеристиках.
Я написал , то как я видел тему по поводу сравниваемых машин.
Тестил не по одной машинке и соответственно можно сделать выводы !
Джили 1.5 16 кл. и Лань 1.6 16кл. резвее чем Лань 1.5 8 кл. и Ксю 1.5 16 кл. , а Ксю 1.5 8 кл - тупак по сравнению со всеми.
За кадета сказать сейчас уже ничего не могу ибо кадет был в 98-2000 годах и с двигалом 1.6 у меня небыло Единственное хорошее что они вообще не ломались, хотя сравнивать их с Ланью или даже с Ксю по комфорту , дизайну и т п - тупак ( ИМХО)

Смогу только с 1 июля сейчас не до гонок

Не первое не второе! Просто у меня тачка быстрее

Они просто не знали что ты с ними соревнуешься
Если у твоего кадета под капотом действительно сток 1.6 двадцатилетней давности , то его и зубило порвёт

ну похвастайся результатами заездов, выложи видео посмотрим как едет твоя тачка

ну нормальное зубило и ланос в клочья порвет , а под капотом действительно сток, двигатель почти 400 тыс. откатал
они просто были такие самоуверенные как ты, а когда приехали реально решить спор, почему-то стали разговаривать по другому:
вот для затравочки (это было год назад, первый мой заезд на 402 м)
кадет 1.6 82 л.с против астра H 1.6 105 л.с.
кадет 1.6 82 л.с. против астра H 1.8 140 л.с.

Буду ждать отчета о заезде с нексиями

А чуваки на астрах на газ не давили? Чё только на твоём пердливом кадете колёса пищяли?
И второе. Ты ж говорил что у тебя сток? А чё он так громко пердит?
Може там ещё и жиклёры в палец стоят?

Сток, просто правильно собран и настроен , а бакна с нержавейки пердливая стоит, родные глушаки больше года не ходят, потому поменял, а вот жиклеры на мой карб фиг найдешь , та и без расточки карба жиклеры ничего не дадут.

Саш, я думаю все проще и это может решить спор, покажи ему педальный привод на своем кадетте и человек уймется ), просто твоему 20 летний стоку помогает еще и педальный привод, вот и прет машина быстрее.

та мне надоело уже что-то доказывать, зачем спорить с монстрами драга на ланосах
для справки, у опеля был аналог ланосовского двигателя 8кл. только 1.6 инжектор - мощность 100-110 л.с. в зависимости от модификации катализатор и без, ну и был еще 1.6Ирмшер инжектор - там 120-125 , а вот куда делись те лошадки в ланосе я ХЗ

Тю! так у 1.5 с катом и задавленым в евро -3 ЭБУ 86 конячки а у 1.6- 106 . Так что никуда они , конячки , не делись.
И я не монст драга . Что бы хорошо газовать то хотя бы нада кат выкинуть и ЭБУ прошить в два режима а машина пока на гарантии и поэтому я туда не лезу Хотя очень хочется
А нексию 8 кл. стоковую моя лань рвёт в клочья а 16 кл. просто рвёт. Конечно это субьективно ибо на светофорах а не в тупичке. Вот и хочу попробывать по настоящему.
С Серёгой погоняемся с 1 числа созвонимся Приезжай , може чему научешь ( как быстро ездить) , пива попьем

так у 1.6 16клапанов, а в опелевском 8
Я ж говорю, что у опеля был мотор аналог ланосовского 8клапанного!!!! только 1.6 и там с катализатором 100 л.с., без 110 л.с., с ирмшеровским впуском 120 л.с.

Ну а тут у 1.5 8 кл. с катом 86. Помоему тоже самое?
А чё тогда у нексии 1.5 8 кл. написано что 75 всего? Что там двиг другой?

Степень сжатия под 76 бенз