Кто какое масло заливает?, в двигатель? Опции

[traffic]

10w40 какая основа?

[_Serge_]

Полусинтетика.

[traffic]

Тогда не интересно

Я считаю что полусинь стоит лить тогда, когда двигло капиталки просит и на долив очень дорого синтетика выходит.
Ну или если движок изначально только под неё заточен.

[vpas]

Всем привет.
Такое дело - покупали с друзьями масло Aral 5w30 и после замены осталось 3,2 литра этого масла. Подскажите, этого мало будет для 1,5 л 8-кл.? Есть ещё castrol magnatek, но не уверен что можно их разбавлять.

[Zhest']

vpas, еще бы 0,5л надо.
Думаю, если бы Aral был 5W40, то наверное можно было бы смешать, т.к. основа у них одинаковая была бы.

Вот что пишет оф.сайт:
Можно ли смешивать минеральные масла с синтетическими?
Есть несколько групп синтетических основ - углеводородные (полиальфаолефиновые, алкилбензольные), полиэфирные, силиконовые, фтористые. Одни из них хорошо смешиваются с минеральными, другие – нет. Aral использует полиальфаолефиновые как основу для большинства автомобильных масел. Следовательно, разные масла Aral можно смешивать в критических случаях (например, доливку). Однако состав и свойства смеси является неизвестным. Общая рекомендация – лучше не смешивать

[Dissa]

vpas, еще бы 0,5л надо.

И еще 0.5л. на всякий случай (долив, может где то утечка появиться).

[Volwet]

Три раза заливал TOTAL 10W 40 французкое. Сейчас залил MANNOL EXTRA GAZOIL 10 W 40 сказали что это специальное масло для двигателей что работают на природном газе, у меня метан. Может кто что слышал про это масло (меня настораживает цена его) у официалов 155 грн. за четыре литра плюс бесплатная замена. TOTAL стоил 260 грн. за пять литров.

MANNOL - это, по сути, очищеная отработка с новым комплексом присадок. Вот отссюда и цена ...

[gargantua]

MANNOL - это, по сути, очищеная отработка с новым комплексом присадок. Вот отссюда и цена ...

а вчём понт спецмасла для метана???

[traffic]

В том, что можно откровенную лажу лить - для газа качество масла не так критично.

[Гость_Тур_*]

Так а какое масло все же по Вашему мнению стоит заливать ?
Разные слышал мнения на счет синтетики и полусинтетики. Синтетика вроде более агресивна к резине (сальники) или это туфта?
Кто что скажет про ХАДО , на сервисе расхваливают так что чуть ли не самому выпить его хочется,но их ведь дело впарить,а как на самом деле?

[traffic]

Если Ваш ДВС всю жизнь работал на минералке, то сальники там, скорее всего, убиты, а течей нет только из-за отложений на этих сальниках (ну или протекает, но очень слабо: отложения всё-таки не совсем то же, что и сальник).
После заливки в этот ДВС синтетики её более агрессивные моющие присадки вымывают всю эту туфту и убитые сальники начинают течь - вот откуда этот миф.

Если изначально заливать синтетику, то сальники проживут дольше.

А если через сальник есть течь, то его просто нужно заменить.


На сервисах средней руки (не у дяди Васи в гараже, но и не на большом СТО) нужно не только впарить масло, но и обеспечить себя работой.
У дяди Васи просто нет возможности обслужить большое кол-во машин, а у большого СТО и так заказов много.

Сообщение отредактировал traffic - 9.11.2013, 9:37

[gargantua]

В том, что можно откровенную лажу лить - для газа качество масла не так критично.

глупости

[gargantua]

Так а какое масло все же по Вашему мнению стоит заливать ?
Разные слышал мнения на счет синтетики и полусинтетики. Синтетика вроде более агресивна к резине (сальники) или это туфта?
Кто что скажет про ХАДО , на сервисе расхваливают так что чуть ли не самому выпить его хочется,но их ведь дело впарить,а как на самом деле?

производитель Хадо - Нидерланды, езжу на нем с 99года на всех машинах с НУЛЯ .
масло от Бюджета зависит, лучшее - однозначно СИНТЕТИКА
если протекает, проблема не в масле, а в сальниках и уплотнениях

Настоящее Хадо искал в таком порядке:
сначала звонок в Харьков узнать кто официал в вашем городе
потом к официалу, или инфа к кому обр.

ОДНО СКАЖУ: ХАДО НЕ ВОЛШЕБНАЯ ПАЛОЧКА, а продление, и небольшое улучшение состояния ЗДОРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ !!!!!
тобишь если КИРДЫК то КИРДЫК мёртвому припарки не помогут, а после капремонка, обкатка сразу на ХАДО!!!

Если Ваш ДВС всю жизнь работал на минералке, то сальники там, скорее всего, убиты, а течей нет только из-за отложений на этих сальниках (ну или протекает, но очень слабо: отложения всё-таки не совсем то же, что и сальник).
После заливки в этот ДВС синтетики её более агрессивные моющие присадки вымывают всю эту туфту и убитые сальники начинают течь - вот откуда этот миф.

Если изначально заливать синтетику, то сальники проживут дольше.

А если через сальник есть течь, то его просто нужно заменить.


На сервисах средней руки (не у дяди Васи в гараже, но и не на большом СТО) нужно не только впарить масло, но и обеспечить себя работой.
У дяди Васи просто нет возможности обслужить большое кол-во машин, а у большого СТО и так заказов много.

почти 100%

[Valdemare]

[quote name='gargantua' date='9.11.2013, 15:03' post='201131']
производитель Хадо - Нидерланды, езжу на нем с 99года на всех машинах с НУЛЯ .
масло от Бюджета зависит, лучшее - однозначно СИНТЕТИКА
если протекает, проблема не в масле, а в сальниках и уплотнениях

Синтетика для высокооборотистых двигателей, которые постоянно испытывают нагрузки. Двигатели на ДЭУ не относятся к этому виду двигателей. Полусинтетика для наших двигателей самое -то.ИМХО

[alex-gle]

не знаю плохо или хорошо, я пока заливаю ОМV 10W40. полусинт.

[nac67]

Залил Shell Helix Ultra 5w40, раньше лил Elf полусинтетику. Никакие сальники не потекли. Через 1000 км перестал постукивать гидрик (на холодную периодически был такой грешок). Двигатель стал тише работать (может это и субъективно). Маслом очень доволен. Везде пишут, что оно хорошо моет движок. Убедился в этом, когда снимал поддон.

Сообщение отредактировал nac67 - 9.11.2013, 17:34

[gargantua]

[quote name='Valdemare'

Синтетика для высокооборотистых двигателей, которые постоянно испытывают нагрузки. Двигатели на ДЭУ не относятся к этому виду двигателей. Полусинтетика для наших двигателей самое -то.ИМХО
[/quote]

обоснуйте

[Zhest']

Залил Shell Helix Ultra 5w40, раньше лил Elf полусинтетику. ...
Маслом очень доволен. Везде пишут, что оно хорошо моет движок. Убедился в этом, когда снимал поддон.

Да, хорошее масло! Моющие качества на высоте! Об этом не один "тест-драйв" в журналах писал.
Сам такое лил, то только положительный результат.

[traffic]

глупости

Ну почему же?
Я, конечно, утрирую, но при сгорании газа выделяется гораздо меньше хим.соединений (да взять хоть серную кислоту), которые масло должно нейтрализовать.
Т.е. при езде на газу к качеству масла (а особенно пакета присадок) предъявляются меньшие требования, нежели при езде на бензине.

Понятно, что противозадирные и прочие присадки должны быть в нормальном количестве и качестве, но вот моющих может быть меньше и их качество может быть ниже. То же касается и антиокислительных (или как их там нынче модно называть?)

[traffic]

Синтетика для высокооборотистых двигателей, которые постоянно испытывают нагрузки. Двигатели на ДЭУ не относятся к этому виду двигателей. Полусинтетика для наших двигателей самое -то.ИМХО

Брехня.

Синтетика от миниралки отличается тем, что у минералки характеристики масла заявлены на весь объём в среднем, а у синтетики они выдерживаются в каждой капле.
Полусинтетика это попытка получить синтетику из миниралки всяческими полумерами (чтобы дешевле было).

А то, что Вы говорите - это вязкость, причём именно летняя.
Я использую 0w50 - так вот это именно 50, а 0w всего лишь позволяет мне спокойно завести машину при -35 во дворе