Подскажите греется сильно, В пробках сильно нагревается Опции

[mad]

Ёкрный бабай, так может и у меня там может быть что-то не в порядке? А чему же тогда доверять если приборка не правильно показывает, а БК нету?...

[vlad]

Термометру?
А вообще, если не булькает, то нечего заморачиваться. Как я понимаю, приборка не улавливает скачков 80-110 градусов, а реальный перегрев должна показать.

[Dissa]

Термометру?
А вообще, если не булькает, то нечего заморачиваться. Как я понимаю, приборка не улавливает скачков 80-110 градусов, а реальный перегрев должна показать.

Реальный перегрев в +140С. По датчику на приборке только можно до +80-+86С. Дальше он вообще не поднимается. Реально температуру можно контролировать по БК. (Идет с мозгов). Не надейтесь на датчик на приборке, можете провтыкать.

[FOX1981]

таже ерунда . греется зараза
Полностью промыли систему. Радиаторы чистые. Тосол новый .
Патрубки все горячие . Карсолы крутят как потерпевшие .

Без кондея еще можно ездить до красной зоны одно деление остается , а с кондеем все хана мин 20 и все ползет в вверх температурка

Что с этой бедой делать.

[Valeriy]

таже ерунда . греется зараза
Полностью промыли систему. Радиаторы чистые. Тосол новый .
Патрубки все горячие . Карсолы крутят как потерпевшие .

Без кондея еще можно ездить до красной зоны одно деление остается , а с кондеем все хана мин 20 и все ползет в вверх температурка

Что с этой бедой делать.

Очень смахивает на то что циркуляция охлаждающей житкости идет по малому кругу, тоесть термостату хана.
У меня когда включаю кондей температура выше 85 градусов ну никак не подымается.

[КольянЧик]

еще может быть пробка на расшерительном бачке не держит давление! в системе нексии при прогремом двигателе давление в системе охл должно быть 0.5-1 атмосферы! а открываться и спускать давление начинает при 1.2 если в системе не создаеться давление то или пробка или как часто видел лопнутый расширительный бачек! а еще бывает если на помпе пластиковая крыльчатка то она могла отпасть! так что проверять всю систему!

Сообщение отредактировал КольянЧик - 11.7.2012, 15:39

[FOX1981]

бачек и крышку поменял . а вот термостат надо проверить . какой лучше поставить ???

[КольянЧик]

бачек и крышку поменял . а вот термостат надо проверить . какой лучше поставить ???

наверно тот который раньше начинает открываться! 76-84 градусов

[FiRST888]

Извините меня, на улице что твориться. Прошлым летом у меня редко включался вентилятор. Сейчас постоянно, даже на трассе маслает.
Воздух из под асфальта - кипяток он не способен охлаждать. Я езжу в жару на скутере мне аж лицо обжигает как в бане, на столько жар из асфальта идет, а у скутера воздушное охлаждение, не знаю как он выживает.

Вот такая погода! Мне машину даже жалко брать...

Сообщение отредактировал FiRST888 - 12.7.2012, 11:03

[КольянЧик]

Извините меня, на улице что твориться. Прошлым летом у меня редко включался вентилятор. Сейчас постоянно, даже на трассе маслает.
Воздух из под асфальта - кипяток он не способен охлаждать. Я езжу в жару на скутере мне аж лицо обжигает как в бане, на столько жар из асфальта идет, а у скутера воздушное охлаждение, не знаю как он выживает.

Вот такая погода! Мне машину даже жалко брать...

может наши радиаторы не расчитаны на такой обьем и нагрузки что бы охлаждать двигатель? и датчики не настроины показывать температуру выше 95градусов! можно и машинке навредить и при этом незаметив!

буду себе покупать бортовик!

Сообщение отредактировал КольянЧик - 12.7.2012, 12:03

[Puric]

Извините меня, на улице что твориться. Прошлым летом у меня редко включался вентилятор. Сейчас постоянно, даже на трассе маслает.
Воздух из под асфальта - кипяток он не способен охлаждать. Я езжу в жару на скутере мне аж лицо обжигает как в бане, на столько жар из асфальта идет, а у скутера воздушное охлаждение, не знаю как он выживает.

Вот такая погода! Мне машину даже жалко брать...

Поверьте..я тоже так думал...пока знакомый не напомнил....что даже если температура воздуха под 40...все равно не 90...как в движке!!!!

может наши радиаторы не расчитаны на такой обьем и нагрузки что бы охлаждать двигатель? и датчики не настроины показывать температуру выше 95градусов! можно и машинке навредить и при этом незаметив!

Я щас езжу с кондишином.....переодически и по пробкам и в час пик......конечно датчик ничего не показывает особо отклоняющегося......но и вентилятор если кондер выключить тоже не на постой работает......к тому же не мне рассказывать....что наш радиатор великоват......зимой приходиться закрывать.....а то в -20 уже обогрев печкой практически никакой....

[nac67]

Извините меня, на улице что твориться. Прошлым летом у меня редко включался вентилятор. Сейчас постоянно, даже на трассе маслает...

А вот это уже звоночек, что пора обратить пристальное внимание на систему охлаждения. Что-то не в порядке.

[Dream]

А вот это уже звоночек, что пора обратить пристальное внимание на систему охлаждения. Что-то не в порядке.

после такого тополиного пуха, у меня так забило радиатор, что постоянно вентилятор крутит, самое интерестное по приборке показывает 85-90гр, по бортовом компу 92-102

[FOX1981]

может надо дополнительный воздухозаборник примастырить

а прошивка может повлиять на температуру ???

[Dream]

может надо дополнительный воздухозаборник примастырить

а прошивка может повлиять на температуру ???

может, если сильно углы зажигания задрать

[Valeriy]

Извините меня, на улице что твориться. Прошлым летом у меня редко включался вентилятор. Сейчас постоянно, даже на трассе маслает.
Воздух из под асфальта - кипяток он не способен охлаждать. Я езжу в жару на скутере мне аж лицо обжигает как в бане, на столько жар из асфальта идет, а у скутера воздушное охлаждение, не знаю как он выживает.

Вот такая погода! Мне машину даже жалко брать...

Температуру отслежываю по бортовику. Ещо в понедельник температура воздуха была 38 градусов, так что думаю не холодно
У машин с кондеем есть две скорости вентиляторов в отличии от машин без него у которых вентилятор врубается при 97 градусах.
Когда включаеш кондей сразу же включается низкая скорость вентиляторов независимо от температуры двигателя, так вот у меня температура
охлаждающей житкости при +38 снаружи никогда не превышала 85 градусов при включенном кондее. До того как установил кондиционер
температура ОЖ +107 просто запросто, когда остановился подождал когда выключится вунтилатор температура вроде как +90, заглушил и через
минут 5-10 приходиш, ключ повернул и смотриш, а там +107. Отаке.

[zloy_admin]

Вчера закипел( Пока настраивали свежеустановленную газовую установку... Оказывается поломался датчик под тромблером.
Кто знает, с чего подходит и сколько стоит?

[КольянЧик]

кто срочно продаст бортовой комп на мозги MR-140 для контроля температуры!

Сообщение отредактировал КольянЧик - 13.7.2012, 12:53

[FiRST888]

А вот это уже звоночек, что пора обратить пристальное внимание на систему охлаждения. Что-то не в порядке.

Год назад была утечка антифриза.
Нужно было ехать залил специальный герметик для радиаторов. Жидкость стала пенистой коричневого цвета. ездил так пол года.
Потом промыл систему раз 5 заливал, прогревал - сливал. В конце залили синий антифриз.
Когда машина стоит антифриз синий, когда проедусь, открою бачек - коричневатый. Осадок от того герметика.
Вопрос.
Могло забить радиатор?! как прочистить ? Менять антифриз ?

[nac67]

Год назад была утечка антифриза.
Нужно было ехать залил специальный герметик для радиаторов. Жидкость стала пенистой коричневого цвета. ездил так пол года.
Потом промыл систему раз 5 заливал, прогревал - сливал. В конце залили синий антифриз.
Когда машина стоит антифриз синий, когда проедусь, открою бачек - коричневатый. Осадок от того герметика.
Вопрос.
Могло забить радиатор?! как прочистить ? Менять антифриз ?

Забить могло. Я бы в таком случае поступил так:
1. Промыл систему специальной промывкой (их масса разных).
2. Снял радиатор и промыл его отдельно проточной водой.
3. Залил свежую ОЖ...
А потом с вероятностью 80% поменял бы радиатор