Прошивка Р9, Прошивка Р9 Опции

[roma 1982]

Парни подскажите кто ставил сибетакую прошивку как сибя ведет авто какой расход и динамика ?интересно просто а то мне предлагают перепрошить а я еще сомневаюсь))?

[Dissa]

Что то многовато для трассы. У меня выше 6.5 не подымалась, летом если по-дедовски ехать по трассе до 100 км/ч, то 5.5 л.
По бк считал?

[roma]

Что то многовато для трассы. У меня выше 6.5 не подымалась, летом если по-дедовски ехать по трассе до 100 км/ч, то 5.5 л.
По бк считал?

Исправил, это расход газа. Считал от заправки до заправки. Как раз поездка в 500 км была.

[vadka]

Исправил, это расход газа. Считал от заправки до заправки. Как раз поездка в 500 км была.

Так это хорошо или плохо? А то шились шились и остались при своих интересах.

[roma]

Так это хорошо или плохо? А то шились шились и остались при своих интересах.

Для газа считаю нормально. У кого то есть меньше? Двигло G15MF.

[джек]

Для газа считаю нормально. У кого то есть меньше? Двигло G15MF.

У меня газа ест по трассе 7.5, прошивка родная, газ 2е поколение.

Сообщение отредактировал джек - 2.12.2016, 8:27

[saneksheva]

Приветствую Нексиеводов! И так, настало и моё время.. Имеется авто 2007г 16кл A15MF. После бесчисленного количества хвалебных отзывов про данную прошивку, решил, что чем черт не шутит, надо прошивать.. может и моя ласточка "взбодрится". Начал читать смотреть, как это делается.. Как выяснилось ничего экстрасложного, при наличии нужного адаптера и ПО. В городе моём (сильно много не искал), но оказалось, что почти все "пишут" только свои прошивки и со всякими "из свободного доступа" чужими не связываются. Это окончательно меня убедило шить самостоятельно, никого не стал убеждать, что это давно "обкатанная" специалистами прошивка и она безопасна (и наверняка более проработанная, чем просто правка калибровок в их самописных). Тем более давно хотел иметь возможность самостоятельной полноценной диагностики под рукой, и возможность стирания ошибок ЭБУ. В процессе поиска, наткнулся на хороший бюджетный адаптер (ценник 20$ ) нашего производства, на хороших микросхемах.
Решено было слить старую прошивку, залить её в резервную область флешки, а в качестве основной использовать R9 (забегая наперед, думаю, что это было верное решение). Снял пластиковую панель, что закрывает ЭБУ, спаял необходимые проводки, врезал кнопки, одну для переключения между прошивками (не уверен что пригодится) и вторую - для переключение между режимами "Спорт" и "Эконом" в самой R9. После того, как слилась и записалась копия стоковой прошивки, волнение немного отступило, и уже с уверенностью прошил R9.
Пришло время теста.. Сказать, что я был удивлено, ничего не сказать. Машину как подменили и отцепили прицеп со щебнем.. Она начала плавно ехать на 1-2 передачах.. Вторая передача всегда была её слабым местом, теперь же разгон просто шикарен, звук двигателя тоже немного изменился (приятное тихое басистое урчание). Еще радует зажигание с первого оборота коленвала, меньше насилуется стартер и аккум.
Вообщем тесты продолжаются, первое чувство эйфории отступило, к хорошему быстро привыкаешь. Но езда в городе стала гораздо приятней (на трассе пока не было возможности проверить, но думаю тоже всё отлично)
Еще очень интересно будет понаблюдать за расходом топлива.

P.S. Не упомянул, что езжу на ГБО2 поколения, а на бензине тяга всегда выше была. Прошил R9 Газовую версию прошивки
P.P.S. Еще забыл сказать, совсем недавно был удалён клапан EGR (на его место поставил 5мм заглушку, из алюминия, что, возможно, немного добавило динамики)

Сообщение отредактировал saneksheva - 3.7.2017, 8:27

Эскизы прикрепленных изображений