Парни подскажите кто ставил сибетакую прошивку как сибя ведет авто какой расход и динамика ?интересно просто а то мне предлагают перепрошить а я еще сомневаюсь))?

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...1670&st=280 Пост 289.

http://www.nexia-club.ru/f/chip-progs/1299...proshivka-dlya/

roma 1982, Вчера стал обладателем данной прошивке благодаряvadka, всей прелести ещё не знаю, но вот что порадовало:
Первый старт почти сразу завелась(с первого оборота), а на родной прошивке оборота три для пуска двигателя необходимо
Просле того как двиг. запустился чек три раза моргнул мол парень я в эконом режиме работаю))
При переходе на «Спорт» чек засветился на секунды 2 , мол я в режиме «спорт»
Прогрев свечей тоже работает, саму свечу не вынемал, но тахометр идикацию показал до 8000
При троганье не дергается, а плавненько набирает обороты,
Ход педали как по мне немного уменьшился при том же стиле езды
В режиме спорт чувствуется что динамика разгона лутше чем экономе, а в экономе лутше чем в стандартном.
Это моё личное слажившееся мнение, тест занял всего около 30 км, так что по расходу ничего сказать не могу.
Спасибо огромное vadka, за то что помог с прошивкой, как по мне то стоит менять со стока на R9.

Расход тебя тоже приятно удивит! Я тоже у vadka прошивал свою машину, расход на литр стал меньше ( о чем свидетельствует БК).
А можно поподробнее про - " идикацию показал до 8000"? Я при включеном зажигании, тоже просушивал свечи, но на тахометре это ни как не отразилось.

Просто включив зажигание и не включая стартер, нажимаеш на педаль газа,стрелка тах.подымается до 8000 и компьютер подаёт на свечи интенсивный пучёк разрядов , который разогревает изолятор и испаряет конденсат ,выжигает сажу нагара,

Да особенно и не зачто.Ну все равно приятно. Спасибо огромное авторам и создателям Виталий (SVV), Николай (Kolo) и Юрий (gorUgra) с ,,nexia-club.ru,,Это они все сделали,что тебе так нравиться теперь в поведении машины.Мое дело маленькое-готовый продукт,без последствий,запихнуть в твой блок.

просушки свечей - я долго смеялся!
Смотрите что бы сухари не получились :-), кто нибудь видел искру без давления и с давлением хотя бы в 10 атмосфер, вот при 10 атмосферах может что то б и просушило, хотя с часик и нужно азот выделять, там даже тепло не выделяется, только конденсат выпадает, на стенде могу наблюдать как при 7000 непрерывная искра летит и стекло запотевает. Вот у вас в моторе тоже и происходит. Просушка свечей - нажать педаль газа в пол и покрутить стартером - вот тогда и просушиваются свечи потоком воздуха, ну или горелкой.
Какой же у Вас разгон до 100?
У меня 9.2 сек. бортовой кричал с прошивкой ракета 100 :-) ну или юпитер в луне - названий миллион. Да, забыл сказать - это в эконом динамике спорт не нужен, только труба чернеет.
Любая прошивка от стоковой даст изменения, потому сравниваете существенные вещи....
Жду продолжения

Я так понял там в режиме "спорт" отключается лямбда и идет больший впрыск топлива, а на счет воздуха - не знаю как там продумано, турбины же нет. Соотношение 14.5(15) к 1 там получается или нет?

Это выражение "просушка свечей "не мое.И ничего смешного не вижу.Прошивку считаю сделали авторитетные люди.Которые понимают не меньше вашего в програме упр.двигателем.Это взято с описании прошивки с рос.форума.-А какого продолжения вы ждете.?Как все плохо будет с этой прошивкои.И трубы черные.и не разгоняется и т.д.Спорить и доказывать ничего не собираюсь.Немного выше ссылка и там на 600 страницах есть описание с момента создания прошивки и по сеи день с отзывами.!
Вы ведь спец в прошивках.вот и прошеитесь р9 и выдаите нам что в ней плохо и что хорошо.

А у меня вопрос как может расход на 1 л уменьшится!!! это 10% от города и 20%!!! от трассы. Двигатель н получается на бедной смеси работает что ли? Ездил на машине со стоковой прошивкой и после чип-а от Intel могу сказать что эластичность поменялась а расход остался тот же. Веду статистику по заправкам и согу с уверенностью сказать что расход если и поменялся то 0,1 л максимум, причем скорее всего в большую сторону, но управлять машиной стало приятнее. Изменение в расходе можно списать на манеру вождения. На N150 при каждом запуске стрелка спидометра до максимума отклонялась и возвращалась в "0". Что прошивка плохая я не говорю и не утверждаю - скорее всего лучше стока. Но "трезво" взвесив все ГЛОБАЛЬНЫХ изменений в поведении машинки не нашел.
Тестируй веди статистику и ее предоставь нам для анализа. Вот это даст нам информацию для понимания качества прошивки.
Удачи на дороге.

По БК в режиме-эконом, показывает 0,6л/ч; режим-спорт, показывает 1,1л/ч ( и это газ!, у меня второе поколение, примерно на 15% пропана кушает больше, чем бензина). Так что делайте выводы и анализируйте.

SAN, в прошивке R9 по заявлениям авторов не добиваются смеси 14.6:1 все 100% времени, а просто придерживаются этой цифры в среднем. Т.е., например, на разгоне может немного съехать в сторону больше бензина, а по ровной дороге - в обратную.
Кроме того уменьшили обороты ХХ на которых при движении накатом нет подачи бензина с 1800 (сток) до 1200 и добавили ещё ограничение по скорости (если скорость ниже по-моему 22 км/ч, то бензин начинает подаваться).

intel, малочага классный тролинг, с полным отсутствием понятий по физическим процессам, красава, правильно появился конкурен так лутше его голиматьей покрыть, чтоб клиенты разбижались, только человек помогает нексияводам получить прошивку даром, а ты комерсант, vadka не продает людям, а прошивает так сказать за магар)))).
Пы.сы. Интел физику читай внематочно, и не пиши ересь, а если не тестил то и нефиг туп тролинг устраивать, автор темы попросил поделится впечатлениями от данной прошивки, а ты оффтопиш.

Я не связан с автомобилями и ничьи интересы не защищаю. Я просто выразил свое мнение. Я не могу поверить что в КБ, пусть и Узбекистана, по расходу на 20% промахнутся с настройками. Все что написал просто мое понимания процессов и наблюдения. Но и я сам поражался почему бк на ХХ показывает, на Ксюше, показывал расход 0,9-1,1 л/ч, причем в основном 1,1, при том что на Фабия 2004 г.в. 1,4 101 л.с. на ХХ показывала расход 0,7-0,8. а средний расход на трассе, без кондера, при скорости 110 колебался около 7 л/100км и там и там. И это факт.

Ну, у фабии таки мотор более новый (по дате разработки) - там много всяких фич уже в механике сделано.
А по поводу прошивки ЭБУ - почитайте как оконфузилась Тойота в США со своим авторазгоном...

Ну и да, Тойота - не нексия и авторазгнон совсем не то же, что немного повышенный расход.

про физику самому рекомендую книги почитать!
про все что тут написано есть в любой прошивке, смесь играет от 13,2 до 15 к 1.

впечатления ничем не отличаются от всех остальных.

конкретней про физику, когда зочочешь зубы продуть - не дыши, вставь в рот пьезозажигалку и суши! - физик блин, математику еще загляни!!!

начни с разрядности процессора блока управления КДАК. Я по сути написал по всем физическим процессам! Все что можно было выдаить с прошивки уже давно выдавили, а сравнивать ощущения нужно с другими прошивками а не со стоком.

порог отключения топлива уменьшен уже в 2008 году не только мной, а людьми в россии, украине, узбекистане ....., и мои прошивки уже давно скопированы во всех городах и бродят бесплатно ... ищи и испытывай Физик!

у твоего бывшего авто мотор был расчитан на высокие обороты, потому и расход был выше на хх, чем у 8 клапанного, так как фазы газораспределения без изменения геометрии, в основном все машины новые идут с измененнгой геометрией впрыска, что и дает как на динамику в широком диапозоне оборотов ну и естественно расход ...

если мотор 16V - потребляет 0,8-0,9 л.ч. на хх - значит угол опережения загнут слишком высоко - как правило при включении нагрузки (обогрев заднего стекла, фары) очень ощутимо обороты прыгают, при трогании на хх нету тяги, мотор стремиться заглохнуть ...

хюндай моторы вообще работают на 600 оборотов хх - расход там вообще 0,5-0,6 л.ч.

Ржу не магу ну ты мегатролль Физику, математику, пьезозажигалка член достал по махал и ничего толком не написа

Ты прошивку тестил??? нет?? так чё зубы скалиш??
Прошивка Российская, люди делали, если хочешь рецензию написать так возьми материал в руки и погоняй(это я про прошивку малоли ещё подумаешь что в рукоблудии обвиняю ). Как можно писать отзыв о том, чего не видел???

простите но я так и непонял прошивкато харошая стоит ие заливать или нет?А то вы токо ругаитесьа конкретно я так ничего и неузнал?

Вот примеры пьезозажигалок или как же всё таки работает прогрев свечей

https://www.youtube.com/watch?v=t_RxY3Bj1QE

https://www.youtube.com/watch?v=hHHFcR_g7Io

https://www.youtube.com/watch?v=sV3GC62uY8E

Да в третьем видео чудак немного загнал но тем не менее видно что происходит хоть какая то само очистка.
По этой теме добавить пока нечего как будут данные по расходу отпишусь

roma 1982, Читай пост 4 мой и пост 21

У меня был сток, я прочитал информацию на российском форуме и решил, что хочу прошить. После прошивки впечатления описаны выше и до сих пор не испортились. У меня 120тыщ пробега двигатель и ходовая в полном порядке, датчики все в норме. Сказать прошей R9 или от интела шей прошивку говорить не буду, решать тебе, ты спросил я ответил.

ты прогреваешь или продуваешь? - очем речь идет, букварь прочти, там буквы большие, и первый мой пост, разницу может отличишь!, а за ругательные слова выше постом штраф врежем, выбирай слова ... я данное авто уже 6 лет раскладываю по гайкам и все фазы изучил мотора, а ты за руль только взялся у педали ниже своего пупка увидел! не с тем срезался! для начала посмотри с кем общаешься. кто то автор - програму изменял, а ктото всю машину от а до я доводит почти до идеала! мне даже тестить не прийдется Вашу прошивку, так как спорт и эконом делается в одной прошивке, и отличается от поведения педали газа, я ж не пишу что прошивка говно? написано было за продувку, вот за нее и пошел балаган, ну а если сравнивается то приезжай, сравним, как расход так динамику и скорость, как писал выше - все что можно было выдавить с мотора - уже выдавили и довели.

развел балаган не потеме, я про просушку -- ты мне про прогрев, губы не порви когда так сильно ржешь! ХОРОШ огрызаться от своих же незнаний, хотел по теме, так описывай все процессы, и их физический и химический путь.

в третьем выдео видно как свеча просерает, вспышки отражения! никакой очистки там не произошло, просто сгорело все топливо
очистка свечи происходит или прокаливанием! или пескоструйкой, никогда свеча не очистится от своей же искры.

Ну, со стороны именно "продувки" Intel таки прав - продувка есть продувка, а если просто искрупустить, то это нечно другое.
Не хуже, не лучше - просто другое. Термин неудачный.

Никто за продувку свечей и не говорил Интел не внемательно читал посты, зубо скалил и всё.Разговор шел о просушке и самоочистке свечей путем побачи на них электрического тока и разогрева электрода,изолятора и юбки свечи. Смыслом данного процесса является выпаривание влаги или конденсата вот и всё, нажатие педали до упора это сигнал с ДПДЗ для ЭБУ на подачу электрического тока на свечу, никакой продувки тут не подразумевалось впринцепи. Легче обосрать чем разобраться очем речь!
Интел молочага как всегда в своем репертуаре, а ж страшно стало

А в стоке ести именно продувка: после включения зажигания нажать газ до упора и крутить стартером - бензин подаваться не будет

Хм не знал честно говоря о таком, видимо интел это и имел ввиду? только выше в топиках про это никто и не говорил, выходит кроме интела

Я раз попался и нажал газ перед включением зажигания - не сработало (завелась и как газонула...)

Сегодня попробовал, включил зажигание, газ в пол и кручу стартером - не заводится, потом газ опустил - круть и завелась в пол тыка. Так что продувка работает.

можно и проделать эксперимент, но, нужно ее иметь, если доверяете - высылай на почту nexiaclub@mail.ru

распишу все что найду - все кто знает меня в честности врядли будут сомневаться. Думайте!

Дык автор выложил прошивку в свободный доступ
Да, потом её из ЭБУ выгонять немного с бубном (судя по описанию) т.к. присутствует защита от копирования.

http://kolo.ucoz.ru/publ/posledovatelnost_...oshivki/1-1-0-2

А если точнее. То сама прошивка тут. Основная с ДК.
http://kolo.ucoz.ru/load/osnovnaja_proshivka_s_dk/1-1-0-2
И файл Init R9.
http://kolo.ucoz.ru/load/init/1-1-0-1
Сначала Init заливаем, а потом основную.

Все настоко серьезно я уже начитался аж голова кругом идет

Нужно иметь сканер и программу, а так в принципе ничего сильно сложного нет.
Я купил себе такой и переделал /подпаял проводки/, что бы не покупать переходник на GM12.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=239766

А я спаял по приблизительно такой схеме:


Вышло в итоге что-то типа такого:
http://www.e-voron.dp.ua/catalog/012619

Только светодиода всего 2 и USB шнур на квадратном разъёме (как в принтерах) - короче отстёгивается от самого GM12

То что спаял, молодец, но цена на тот девайс в Вороне - дороговато

Ну, я ж его там не брал - там только разъём GM12 купил и то много лет назад.
Рассыпуху купил на месте, а платку скорее всего "лазерным утюгом" сделал (уже не помню) - разводка на эту схему в инете есть.

Вот такой нормальны разъём:

Только "хвост" от него не использовал - подровнял надфильком отверстие до квадрата и вставил туда разъём USB квадратный (как в принтере).

А вот такой не берите - говно. Я его первым купил - думал больше плата будет - чтобы влезла.
Кчество пластика - дерьмо, а контакты сделаны непонятно из чего - их нельзя в колодку вставить - гнутся

А что думать?Не секрет,что прошивка в свободном доступе,что в неи делалось переделывалось тоже описано переписано,и отзывов думаю достаточно.Отослал прошивку на почту клуба.Интересен еще и ваш вердикт.

Да отличная прошивка! Сам на ней катался и радовался!!!

А под овечку есть чё-нить подобное?
А то хочу себе ЭБУ сменить чтобы фазированный впрыск сделать...

А что отличного то? Прошивался кто? Поделитесь впечатлениями.

Хлопці ! а в Запорожье кто-нибудь толковый прошивает? и сколько денег сегодня сие удовольствие?

Так ни БК, ни ЭБУ не подозревают, что машина едет на газу, а не бензине.
Кстати, вопрос сведущим товарищам, эта прошивка Р9 адаптирована как-то под газ, или может быть, есть другие удачные "газированные" версии прошивок?

Недавно пробывал другую прошивку.Так от одного пуска(работы стартера)тошнить начинало.Казалось,что чтото не так с машиной.Привык,что уже после первого оборота сразу старт,а тут пока схватит раза три наверное прокрутит.

vadka, 2 года назад ездил на море, расход получился около 7.5-8 литров, прошил Р9 сам в прошлом году, а в этом году сездил на море и расход получился около 6 литров в эконом режиме. Т.е разница по расходу чувствуется, и движок намного приятней работает. Ну и спасибо Коло и соавторам за бесплатно выложеную прошивку.

Да, с R9 таки поприятнее и расход и звук от движка.
На низах таки тянет в отличии от стока.

Из минусов: на газовой карте ("спорт" 95) почему-то расход газа 10 литров, а в "экономе" 7...

Ну и нужно мне разобраться какого дёргается ДВС при малых оборотах. Думаю что-то по высоковольтной части (свечи уже есть - нужно поменять сходить, провода и модуль пока не покупал). Но это на конкретно моей машине и на стоке это тоже присутствует (даже больше чем на R9).

Скорее всего провода. Замерь сопротивление их.

Привет. Прошьешь мне? Хочу эконом-газ

У меня ж ЭБУ другой - не уверен что так же шьётся... Да и тумблер куда в нём впаять я ХЗ.
А так можно.

Шьется также как и наш блок,только Р(9)для 8кл.в свободе нет пока.Тумблер впаивается туда же.