Прошивка Р9, Прошивка Р9 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прошивка Р9, Прошивка Р9 |
2.4.2015, 21:23
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 18.1.2015 Из: Кировоград Авто:nexia 2007 Пол: |
Парни подскажите кто ставил сибетакую прошивку как сибя ведет авто какой расход и динамика ?интересно просто а то мне предлагают перепрошить а я еще сомневаюсь))?
|
|
|
|
|
4.4.2015, 13:24
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
SAN, в прошивке R9 по заявлениям авторов не добиваются смеси 14.6:1 все 100% времени, а просто придерживаются этой цифры в среднем. Т.е., например, на разгоне может немного съехать в сторону больше бензина, а по ровной дороге - в обратную.
Кроме того уменьшили обороты ХХ на которых при движении накатом нет подачи бензина с 1800 (сток) до 1200 и добавили ещё ограничение по скорости (если скорость ниже по-моему 22 км/ч, то бензин начинает подаваться). -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
4.4.2015, 18:43
Сообщение
#3
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 23.3.2010 Из: Харьков Пол: |
SAN, в прошивке R9 по заявлениям авторов не добиваются смеси 14.6:1 все 100% времени, а просто придерживаются этой цифры в среднем. Т.е., например, на разгоне может немного съехать в сторону больше бензина, а по ровной дороге - в обратную. Кроме того уменьшили обороты ХХ на которых при движении накатом нет подачи бензина с 1800 (сток) до 1200 и добавили ещё ограничение по скорости (если скорость ниже по-моему 22 км/ч, то бензин начинает подаваться). Я не связан с автомобилями и ничьи интересы не защищаю. Я просто выразил свое мнение. Я не могу поверить что в КБ, пусть и Узбекистана, по расходу на 20% промахнутся с настройками. Все что написал просто мое понимания процессов и наблюдения. Но и я сам поражался почему бк на ХХ показывает, на Ксюше, показывал расход 0,9-1,1 л/ч, причем в основном 1,1, при том что на Фабия 2004 г.в. 1,4 101 л.с. на ХХ показывала расход 0,7-0,8. а средний расход на трассе, без кондера, при скорости 110 колебался около 7 л/100км и там и там. И это факт. |
|
|
|
|
5.4.2015, 21:08
Сообщение
#4
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Я не связан с автомобилями и ничьи интересы не защищаю. Я просто выразил свое мнение. Я не могу поверить что в КБ, пусть и Узбекистана, по расходу на 20% промахнутся с настройками. Все что написал просто мое понимания процессов и наблюдения. Но и я сам поражался почему бк на ХХ показывает, на Ксюше, показывал расход 0,9-1,1 л/ч, причем в основном 1,1, при том что на Фабия 2004 г.в. 1,4 101 л.с. на ХХ показывала расход 0,7-0,8. а средний расход на трассе, без кондера, при скорости 110 колебался около 7 л/100км и там и там. И это факт. у твоего бывшего авто мотор был расчитан на высокие обороты, потому и расход был выше на хх, чем у 8 клапанного, так как фазы газораспределения без изменения геометрии, в основном все машины новые идут с измененнгой геометрией впрыска, что и дает как на динамику в широком диапозоне оборотов ну и естественно расход ... если мотор 16V - потребляет 0,8-0,9 л.ч. на хх - значит угол опережения загнут слишком высоко - как правило при включении нагрузки (обогрев заднего стекла, фары) очень ощутимо обороты прыгают, при трогании на хх нету тяги, мотор стремиться заглохнуть ... хюндай моторы вообще работают на 600 оборотов хх - расход там вообще 0,5-0,6 л.ч. Сообщение отредактировал intel - 5.4.2015, 21:09 -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 12:07 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |