"Мягкая" педаль тормоза Опции

[Zarik]

Собственно давно уже мучает вопрос,а вот категоричного ответа так и не нашел. Ситуация следующая.У меня педаль тормоза берет почти в конце,при этом эфективность тормозов на уровне.Воздуха в системе нет(проверено-прокачано не один раз).Сначала действительно грешил на подсос воздуха,но прокачка отбросила сей вариант.Затем уход жидкости.Нигде подтеков нет и жидкость из бачка не уходит. Потом была мысль о неправильной регулировке хода педали.Но регулировку не нашел.Но "поймал" одну особенность.При затягивании ручника,а потом нажатии пару раз на педаль,педаль становится нормальной.Т.е. схватывает почти вначале.Только отпускаю ручники через пару качков все тоже самое.Разобрал задний барабан,посмотрел самоподтягивающийся механизм ручника.Вроде все подвижно(резьба,зубчики) ,колодки новые,но причину так и не нашел.В чем может быть загвоздка? Принимаются любые варианты,вплоть до абсурдных.Или мож кто знает наверняка. Машина 95 года,кореец.1.5 16 кл.Все родное.

[Anatoliy]

???
Воздух в системе или перепускают манжеты главного тормозного цилиндра.

[Zarik]

Дак в том то и дело что очень похоже на воздух,но систему я прокачивал не один раз.Эффекта нет.Я все более стал склоняться к тому,что это как-то повязано с задними тормозами.

[Anatoliy]

Давай все сначала, может гдето есть ошибки в технике прокачки.
Я прокачивал вместе с кумом, он делает накачку в главный цилиндр и держит педаль тормоза дальше я отпускаю потихонечку штуцер прокачки и вся закачаная жидкость вместе с воздухом сливается, закручиваю штуцер и кум отпускает педаль. И так несколько раз пока не прекратится булькание воздуха в жидкости. Нельзя забывать что жидкость в бачек надо доливать.
Извини что описываю так детально но ошибка иногда может скрыватся в элементарном.

[road]

Дак в том то и дело что очень похоже на воздух,но систему я прокачивал не один раз.Эффекта нет.Я все более стал склоняться к тому,что это как-то повязано с задними тормозами.

Скорее всего перепускает главный тормозной, а прокачка в этом случае бесполезна, ты прокачал, оди раз нажал и все заново.

[Zarik]

Уж тормоза прокачать я умею.Прокачивал 3 раза.За полгода.Первый раз после замены заднего цилиндра.Втрой раз,когда появилось "это".А вот третий раз полная замена жидкости.Мало того,качал двумя способами.При заведенном двигателе(работает вакуумник) и при заглушеном. Воздуха в системе нет. Я больше склонен к тому,что задние колодки сводятся пружинами на начальное положение,т.е. распорная планка не работает.Правильно должна держать зазор 1-2 мм,а он уходит.И получается,что дабы подвести педалью колодку к барабану и нажимается вся педаль.

[tax]

Собственно давно уже мучает вопрос,а вот категоричного ответа так и не нашел. Ситуация следующая.У меня педаль тормоза берет почти в конце,при этом эфективность тормозов на уровне.Воздуха в системе нет(проверено-прокачано не один раз).Сначала действительно грешил на подсос воздуха,но прокачка отбросила сей вариант.Затем уход жидкости.Нигде подтеков нет и жидкость из бачка не уходит. Потом была мысль о неправильной регулировке хода педали.Но регулировку не нашел.Но "поймал" одну особенность.При затягивании ручника,а потом нажатии пару раз на педаль,педаль становится нормальной.Т.е. схватывает почти вначале.Только отпускаю ручники через пару качков все тоже самое.Разобрал задний барабан,посмотрел самоподтягивающийся механизм ручника.Вроде все подвижно(резьба,зубчики) ,колодки новые,но причину так и не нашел.В чем может быть загвоздка? Принимаются любые варианты,вплоть до абсурдных.Или мож кто знает наверняка. Машина 95 года,кореец.1.5 16 кл.Все родное.

Была очень похожая проблема,прокачивал и тормоза и гл.тормозной-результаты =0. Решение оказалось простое:при осмотре передних тормозов,оказались закисшими направляющие суппорта(смазки там в помине не было),за счет чего педаль и брала в самом низу(такие-же симптомы).Более подробно-поищите в разделе "тормоза" описывалась эта ситуация.

[Anatoliy]

Уж тормоза прокачать я умею.

Извени, что начинаю с элементарного, но иногда основная часть ошибок кроется в азах.

Я больше склонен к тому,что задние колодки сводятся пружинами на начальное положение,т.е. распорная планка не работает.Правильно должна держать зазор 1-2 мм,а он уходит.И получается,что дабы подвести педалью колодку к барабану и нажимается вся педаль.

Я разбирал планку доводки, чистил и промывал, проганял резьбу доводчика, она часто густо засоряется и механизм не работает. Смазывать резьбу только керосином или оставить сухой а то набивается много грязи и резьба не работает. После 10-15 нажатий на педаль тормоза, трещетка перестает разводить колодки и все становится на свои места.

[Сергей АА7143НС]

У меня машина 2007 года как мне кажется педаль тормоза тоже мягкая и прокачивали как была с салона так и осталась
По поводу главного тормозного если он перепускает получается следущее нажал на тормоз машина остановилась через секунду педаль наченает проваливатся в пол и машина начинает катится дальше

[Zarik]

Точно.Про перепуск главного тормозного правильно написано.Посему я его и отбросил как вариант. Не дает покоя только задняя часть.Именно с ручником что-то.Вернее с планками. В выходные попробую что-то попробовать.Но думал,что кто-то уже попался на этом.
А передок у меня в ажуре.Все штоки смазаны и суппорта работают отменно(тьфу-тьфу).

[Сергей АА7143НС]

Точно.Про перепуск главного тормозного правильно написано.Посему я его и отбросил как вариант. Не дает покоя только задняя часть.Именно с ручником что-то.Вернее с планками. В выходные попробую что-то попробовать.Но думал,что кто-то уже попался на этом.
А передок у меня в ажуре.Все штоки смазаны и суппорта работают отменно(тьфу-тьфу).

Заднняя планка это гемор конкретняй отвечаю за б---р. ПЕжо 405. Ниссан Примера 1992г ГЕМОРОЙ Везде стоит этот ГЕМОРОЙ

[Lenin]

Извени, что начинаю с элементарного, но иногда основная часть ошибок кроется в азах.


Я разбирал планку доводки, чистил и промывал, проганял резьбу доводчика, она часто густо засоряется и механизм не работает. Смазывать резьбу только керосином или оставить сухой а то набивается много грязи и резьба не работает. После 10-15 нажатий на педаль тормоза, трещетка перестает разводить колодки и все становится на свои места.

Все точно, у меня была такая байда! сделал все как описано выше и как бабка пошептала! сделай поможет!

[Zarik]

спасибо.буду пробовать. сдается и мне что в планке вся беда.

[Сергей АА7143НС]

Все точно, у меня была такая байда! сделал все как описано выше и как бабка пошептала! сделай поможет!

Вот и я пошл в гараж мучится

[Сергей АА7143НС]

Вот и я пошл в гараж мучится

Вчера целый день промучился перечистил все смазал направляющие на супортах почистил гребаную трещетку педаль как была так и осталась зато ручник гуд. Когда буду менять зад колодки переделаю трещетку как у АЗЛК 2141

[road]

Вчера целый день промучился перечистил все смазал направляющие на супортах почистил гребаную трещетку педаль как была так и осталась зато ручник гуд. Когда буду менять зад колодки переделаю трещетку как у АЗЛК 2141

непоможет задняя трещетка здесь не приделах, на ватность пидали она ни как не влияет.

[Сергей АА7143НС]

непоможет задняя трещетка здесь не приделах, на ватность пидали она ни как не влияет.

Тогда в чем прикол?

[road]

Тогда в чем прикол?

Прикол в том что задние тормоза бирут значительно позже чем передние, и эта тришетка каторую вы мучаете всеголиш влияет наско быстро сработают задние тормоза при резком торможении, она конечно должнна работать хорошо, но если иу вас пидаль ватная она здесь не при делах. тогда уже надо смотреть задний разветвитель может он забился или если там есть клапан(я не помню) навернулся. Хотя чаше всего ватная пидаль из-за главного тормозного. Просто он перепускает по разному как описано выше это манжеты вообще не держат, в данном случае они перепускают постепенно от давления на пидаль, при этом тормоза работают сносно.

[Сергей АА7143НС]

Прикол в том что задние тормоза бирут значительно позже чем передние, и эта тришетка каторую вы мучаете всеголиш влияет наско быстро сработают задние тормоза при резком торможении, она конечно должнна работать хорошо, но если иу вас пидаль ватная она здесь не при делах. тогда уже надо смотреть задний разветвитель может он забился или если там есть клапан(я не помню) навернулся. Хотя чаше всего ватная пидаль из-за главного тормозного. Просто он перепускает по разному как описано выше это манжеты вообще не держат, в данном случае они перепускают постепенно от давления на пидаль, при этом тормоза работают сносно.

Пидаль не ватная а мягкая. С самого начала когда выезжал с автосалона и по сегоднишний день пробег 40150км. И главный не перепускает как описывал раньше в этой теме

[road]

Пидаль не ватная а мягкая. С самого начала когда выезжал с автосалона и по сегоднишний день пробег 40150км. И главный не перепускает как описывал раньше в этой теме

это одно и тоже. Как гипотиза, на главном тормозном снизу прикручины дозируюшие клапана 2шт, а к ним прикручины трубки может клапана не работают.

[Сергей АА7143НС]

это одно и тоже. Как гипотиза, на главном тормозном снизу прикручины дозируюшие клапана 2шт, а к ним прикручины трубки может клапана не работают.

И как проверить эти клапона?

[road]

И как проверить эти клапона?

если честно не знаю, а разбиратся нет времени и желания, полазьте по инету инфа должна быть, знаю одно раз это клапан значит его мона проверить.

[Zarik]

Я сегодня полдня с задними тормозами промучался.В итоге сделал только правую сторону. Но пробы были и так и сяк. Опишу.
Изначально чтобы быть уверенным что беда в задней планке,я ее удалил.Педаль тормоза стала брать когда упиралась в пол.Значит причина была в планке. Затем все смазал,предварительно прочистив и прогнав резьбу.Сделал лялю.Собрал..И опять педаль мягкая,но берет выше,вернее как и раньше.Опечалился.Разобрал и сварил хомут по диаметру барабана.Одел сверху колодок,чтобы можно было видеть работу механизма,при этом чтобы не вылетели поршеньки цилиндра.В итоге нихрена не работает.Пружины вжимают колодки,делая зазор между барабаном и колодкой 5 мм.Планка работать не хочет.Ошибок в сборе не допускал. Опять опечалился.Еще сильней.Тогда вручную подвел колодки с маленьким зазором к барабану.И педаль стала жесткой.Попробовал одеть барабан,не вышло из-за буртика износа.Сточил его и все оделось.Но...Это выходит прийдется каждый раз так вручную подводить? Не годится.Завтра попробую другой вариант планки сварить.Вообще идея самоподводящейся планки хорошая,но какая-то ненадежная.А вот работала бы планка у меня правильно,так я бы барабан из-за фаски снять не смог бы. В Москвичах есть дырки в барабанах для того,чтобы свести колодки перед снятием.Тут ничего такого нет и колодки свести нельзя.
Завтра отпишусь окончательно,но на сегодня я на 99% уверен,что беда в планке. 1 % оставляю на толщину передних колодок.

[road]

Я сегодня полдня с задними тормозами промучался.В итоге сделал только правую сторону. Но пробы были и так и сяк. Опишу.
Изначально чтобы быть уверенным что беда в задней планке,я ее удалил.Педаль тормоза стала брать когда упиралась в пол.Значит причина была в планке. Затем все смазал,предварительно прочистив и прогнав резьбу.Сделал лялю.Собрал..И опять педаль мягкая,но берет выше,вернее как и раньше.Опечалился.Разобрал и сварил хомут по диаметру барабана.Одел сверху колодок,чтобы можно было видеть работу механизма,при этом чтобы не вылетели поршеньки цилиндра.В итоге нихрена не работает.Пружины вжимают колодки,делая зазор между барабаном и колодкой 5 мм.Планка работать не хочет.Ошибок в сборе не допускал. Опять опечалился.Еще сильней.Тогда вручную подвел колодки с маленьким зазором к барабану.И педаль стала жесткой.Попробовал одеть барабан,не вышло из-за буртика износа.Сточил его и все оделось.Но...Это выходит прийдется каждый раз так вручную подводить? Не годится.Завтра попробую другой вариант планки сварить.Вообще идея самоподводящейся планки хорошая,но какая-то ненадежная.А вот работала бы планка у меня правильно,так я бы барабан из-за фаски снять не смог бы. В Москвичах есть дырки в барабанах для того,чтобы свести колодки перед снятием.Тут ничего такого нет и колодки свести нельзя.
Завтра отпишусь окончательно,но на сегодня я на 99% уверен,что беда в планке. 1 % оставляю на толщину передних колодок.

подводя калодки к барабану ты уменьшаеш ход педали и жесткость появляется от того что калодка зразу упирается в барабан, соответственно пидали дальше некуда двигаться и создается иллюзия жескости. ты просто обходиш саму неисправность, не исправляя ее.
А вообще проще тогда втулить туда барабаны от 24-й Волги и калодки от нее же тогда пидаль будет жесткой и машина останавливатся сразу.

[Zarik]

подводя калодки к барабану ты уменьшаеш ход педали и жесткость появляется от того что калодка зразу упирается в барабан, соответственно пидали дальше некуда двигаться и создается иллюзия жескости. ты просто обходиш саму неисправность, не исправляя ее.
А вообще проще тогда втулить туда барабаны от 24-й Волги и калодки от нее же тогда пидаль будет жесткой и машина останавливатся сразу.

Все правильно.Подводить колодки ближе к барабану,эту функцию и должна отрабатывать регулировочная планка.А если она не работает,то колодки и не подводятся.А следовательно половина хода педали уходит только на подвод колодок к рабочему зазору.Именно эту неисправность я и выявил.Я ведь изначально писал,что на планку я начал думать,после того,как заметил странность с ручником.А значит причина сзади и скрывалась.Осталось все исправить и посмотреть результат.

[Сергей АА7143НС]

В 2141 отверстия не в барабанах а в пыльниках где креп цилиндрик. У меня 7лет был москвич и с ручником проблем не было как и с педалью

[Zarik]

А в 2140 или прародителе 412-ом отверстия в барабанах.Но идея про дырки в пыльниках хорошая.И вентиляция для выдува колодочной пыли тоже кстати будет. Нужно поглядеть,где там можно врезаться.

[Сергей АА7143НС]

А в 2140 или прародителе 412-ом отверстия в барабанах.Но идея про дырки в пыльниках хорошая.И вентиляция для выдува колодочной пыли тоже кстати будет. Нужно поглядеть,где там можно врезаться.

Вариант один отверстие делать только на против колесика трещетки чтоб можно разводить и сводить колодки

[Zarik]

Вариант хороший,но тогда для балансировки нужно с обратной стороны отверстие делать.

[Сергей АА7143НС]

Вариант хороший,но тогда для балансировки нужно с обратной стороны отверстие делать.

Сверлить не барабан а пыльник по камасутре смотрел должно получится. Если сверлить барабан то его надо балансировать иначе может быть беда

[Puric]

Все правильно.Подводить колодки ближе к барабану,эту функцию и должна отрабатывать регулировочная планка.А если она не работает,то колодки и не подводятся.А следовательно половина хода педали уходит только на подвод колодок к рабочему зазору.Именно эту неисправность я и выявил.Я ведь изначально писал,что на планку я начал думать,после того,как заметил странность с ручником.А значит причина сзади и скрывалась.Осталось все исправить и посмотреть результат.

Я не понял что у тя с родной планкой может она не работает правильно....к планке, точнее к гайке на планке подходит что то вроде крючка, который вращает гайку на планке в определенном направлении и в определенный момент для САМОРЕГУЛИРОВАНИЯ зазора....(мог ошибиться в правильном описании детали так как колодки менял в прошлом году и не помню точно). ТАк вот может она не растягивает ее правильно??? или тпм пружина на этом крючке растянулась??? Вообщем на фотке деталь 16, пружина 15.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Сергей АА7143НС]

Я не понял что у тя с родной планкой может она не работает правильно....к планке, точнее к гайке на планке подходит что то вроде крючка, который вращает гайку на планке в определенном направлении и в определенный момент для САМОРЕГУЛИРОВАНИЯ зазора....(мог ошибиться в правильном описании детали так как колодки менял в прошлом году и не помню точно). ТАк вот может она не растягивает ее правильно??? или тпм пружина на этом крючке растянулась??? Вообщем на фотке деталь 16, пружина 15.

Да впринцепе правильно описал Яже хочу попробовать сделать регулировку ручной чтоб можно было вручную разводить и сводить чтоб не збивать барабан молотком то что стоит сейчас засрало грязью и не работает как надо таже проблема у НИССАНА ПЕЖО 405 поэтому хочу попробовать переделать под 2141 а в суботу в ручную подвел колодки и стало лучше

[Zarik]

Я не понял что у тя с родной планкой может она не работает правильно....к планке, точнее к гайке на планке подходит что то вроде крючка, который вращает гайку на планке в определенном направлении и в определенный момент для САМОРЕГУЛИРОВАНИЯ зазора....(мог ошибиться в правильном описании детали так как колодки менял в прошлом году и не помню точно). ТАк вот может она не растягивает ее правильно??? или тпм пружина на этом крючке растянулась??? Вообщем на фотке деталь 16, пружина 15.

Все есть и все на месте.Я тоже сомневался в этой пружинке.Но она выглядит даже не ржавой.И на растяжку жесткая довольно.Но сам механизм не хочет работать.Хоть плачь.Я даже зубчики на этой планке прочистил и надфилем заточил бороздки.Вышла как новая.А не фурычит.В чем загвоздка не знаю.Если у других работает,то почему у меня такой хренсь...

[Сергей АА7143НС]

Все есть и все на месте.Я тоже сомневался в этой пружинке.Но она выглядит даже не ржавой.И на растяжку жесткая довольно.Но сам механизм не хочет работать.Хоть плачь.Я даже зубчики на этой планке прочистил и надфилем заточил бороздки.Вышла как новая.А не фурычит.В чем загвоздка не знаю.Если у других работает,то почему у меня такой хренсь...

Практически тажа хрень Поэтому буду пробывать вариант 2141

[Zarik]

тогда давай кто раньше победит,тот и отпишется.

[Сергей АА7143НС]

тогда давай кто раньше победит,тот и отпишется.

Окей

[Gem_yalta]

Проблем тотже ... педаль работает только в низу, но если качнуть 2 раза то все работает ближе к верху, грешил на колодки поменял результат -0, теперь грешу на барабаны, развел планкой колодки чтоб еле налазил барабан и обнаружил что между поршнем и колодкой расстояние милиметра 3-4, тобиш когда нажимаю на педаль пока поршенек достанет до колодки педаль уже внизу, по молодости ездил на сто, не работал ручник на одном колесе, так мастер разобрал, сразу сказал что стоит пружинка верхняя не родная, заменил че-то покрутил, подул, собрал ручник заработал, но и к моей радости педаль стала брать в самом верху, продлилось мое счастье примерно неделю и опять педаль внизу, сколько не пыталься повторить его подвиг не получилось...

Сообщение отредактировал Gem_yalta - 13.5.2010, 19:43

[road]

У товарища была та же проблема на 8кл. пытаясь объяснить вам что к чему понял что здесь дело глухо, здесь есче многие бредят Москвичами и Волгами. Ришили с ним поробовать устранить эту неприятность. Поменяли задние калодки и отрегулировали их, эфект 0, перебрали главный тормозной тож 0. Психанули поехал взял новый главный тормозной поставили прокачали тормоза совсем другое дело, пидаль стала информативная берет посредине все гуд, ток одиин момент есть, брал я главный тормозной с 16кл.

[Сергей АА7143НС]

У товарища была та же проблема на 8кл. пытаясь объяснить вам что к чему понял что здесь дело глухо, здесь есче многие бредят Москвичами и Волгами. Ришили с ним поробовать устранить эту неприятность. Поменяли задние калодки и отрегулировали их, эфект 0, перебрали главный тормозной тож 0. Психанули поехал взял новый главный тормозной поставили прокачали тормоза совсем другое дело, пидаль стала информативная берет посредине все гуд, ток одиин момент есть, брал я главный тормозной с 16кл.

Валер я просто пдвел задние колодки в ручную и педаль стала брать по срединке и ручни хорош

[Aлександр]

У меня та же фигня) Педаль мягковата, берет низко. Уверен на 100% Задних тормозов вообще нету.

[Puric]

У меня та же фигня) Педаль мягковата, берет низко. Уверен на 100% Задних тормозов вообще нету.

А ручник тоже не держит???

[Aлександр]

А ручник тоже не держит???

Ручник отличный!
(Я забыл добавить что при резком ударе по педали, она становиться нормальной, и задние тормоза срабатывают на мгновение.)

А ручник тоже не держит???

А иногда все приходит в норму.
(Заметил совпадение. Было два экстренных торможения, после которых, на некоторое время все приходило в норму)

[Puric]

Ручник отличный!
(Я забыл добавить что при резком ударе по педали, она становиться нормальной, и задние тормоза срабатывают на мгновение.)


А иногда все приходит в норму.
(Заметил совпадение. Было два экстренных торможения, после которых, на некоторое время все приходило в норму)

Помоему надо прокачать тормоза попробывать....а колодки не менялись недавно???

[Aлександр]

Форумы это хорошо, но пока кто то из вас не столкнется с такой же проблемой лично, меня не поймет.
На СТО заберут и разберутся. Спасибо за попытку помочь.

Помоему надо прокачать тормоза попробывать....а колодки не менялись недавно???

Прокачано. Задние новые. Воздуха в системе нету.

Сообщение отредактировал _Kasim_ - 24.6.2010, 23:19

[Puric]

Форумы это хорошо, но пока кто то из вас не столкнется с такой же проблемой лично, меня не поймет.
На СТО заберут и разберутся. Спасибо за попытку помочь.



Прокачано. Задние новые. Воздуха в системе нету.

Просто у меня такое было когда я задние поменял.....тормозов почти не было....но в книге прочитал что надо сделать нечто подобное как при прокачке, но не открывая клапан, те же движения педалью только....это для того чтобы планка в задних барабанах, которая саморегулирующаяся сама развелась.....так пока я этого не сделал тормоза были никакие(...такого не было с передними после замены), пока я не стал и не поработал педалью тормоза интенсивно, потратил минут 5, но все стало как раньше...

[Славик]

Позавчера был на диагностике для Техосмотра, оказалось что нет задних тормозов, хотя ручник прошол по всем параметрам, вечером разобрал, колодки нормальные, но автоматом не подводяться, перемыл почистил планку которая тормоза подводит, смазал ее. Собрал начал качать, все равно колодки не подводяться, нашел единственный выход, подвел отверткой, через отверствие для болта в барабане, хорошо что эту гаечку видно. И так оба колеса. Теперь педаль тугая, и ручник стал брать на 3 щелчке, а не на 7 как было раньше. А самое главное задние тормоза стали просто зверь.

[Сергей АА7143НС]

Позавчера был на диагностике для Техосмотра, оказалось что нет задних тормозов, хотя ручник прошол по всем параметрам, вечером разобрал, колодки нормальные, но автоматом не подводяться, перемыл почистил планку которая тормоза подводит, смазал ее. Собрал начал качать, все равно колодки не подводяться, нашел единственный выход, подвел отверткой, через отверствие для болта в барабане, хорошо что эту гаечку видно. И так оба колеса. Теперь педаль тугая, и ручник стал брать на 3 щелчке, а не на 7 как было раньше. А самое главное задние тормоза стали просто зверь.

Я уже об этом писал выше но походу никто ничего не читает. А потом пишут и обежаются

[Puric]

Я уже об этом писал выше но походу никто ничего не читает. А потом пишут и обежаются

Я то читал...но не как не могу понять....у себя я четко слышал щелчки когда планка регулировалась , хотя я ее даже не смазывал после замены колодок....

[Сергей АА7143НС]

Я то читал...но не как не могу понять....у себя я четко слышал щелчки когда планка регулировалась , хотя я ее даже не смазывал после замены колодок....

Ты трещетку можеш услышать когда ухо приложеш к барабану ито не факт

[aired]

Да уж... эти задние тормоза ...
У меня таже беда. Даже сегодня разбирал - смотрел на подшипник (загудел) - вот куплю новый - буду ,как Вы, подводить через отверстие отверткой. Хоть на заводе предусмотрен автоподвод. Перед ксюхой был у меня кадет и всё таже фигня была.
Кстати недавно перебрал задние цилиндры так как по одному поршеньку просто не двиглось (были заржавевшие ) и так обрадывался что причина в этом - но увы . Тормоза по прежнему берут в середине .Делаю вывод что подводить отверткой придется теперь примерно раз в месяц ?? Т.к. колодки то буду изнашиваться а автоподвод "работать" как и раньше. ( имею ввиду что не будет работать автоподвод).

[Сергей АА7143НС]

Да уж... эти задние тормоза ...
У меня таже беда. Даже сегодня разбирал - смотрел на подшипник (загудел) - вот куплю новый - буду ,как Вы, подводить через отверстие отверткой. Хоть на заводе предусмотрен автоподвод. Перед ксюхой был у меня кадет и всё таже фигня была.
Кстати недавно перебрал задние цилиндры так как по одному поршеньку просто не двиглось (были заржавевшие ) и так обрадывался что причина в этом - но увы . Тормоза по прежнему берут в середине .Делаю вывод что подводить отверткой придется теперь примерно раз в месяц ?? Т.к. колодки то буду изнашиваться а автоподвод "работать" как и раньше. ( имею ввиду что не будет работать автоподвод).

Раз в иесяц подводить не надо. Если почуствовал чтото не так то снимай колесо и смотри

[Vik]

Отписываюсь по-моей проблеме: Сегодня утром взял машину, подъезжаю к перекрёстку нажимаю на тормоз и ... провалилась педаль тормоза. Я проехал перекрёсток заглушил машину, нажимаю та тормоз, а она обратно проваливается, уровень торм. жидкости в норме. И так ЗНАТОКИ - вопрос: - "Что это может быть?"

[Сергей АА7143НС]

Отписываюсь по-моей проблеме: Сегодня утром взял машину, подъезжаю к перекрёстку нажимаю на тормоз и ... провалилась педаль тормоза. Я проехал перекрёсток заглушил машину, нажимаю та тормоз, а она обратно проваливается, уровень торм. жидкости в норме. И так ЗНАТОКИ - вопрос: - "Что это может быть?"

На вскидку главный тормозной

[Vik]

На вскидку главный тормозной

Уровень жидкости на масте!

[Сергей АА7143НС]

Уровень жидкости на масте!

Перепускает и жидкость будет на месте

[aired]

Уровень жидкости на масте!

жидкость перетекает в главном тормозном из одной камеры в другую и уровень никуда не денется !

[Vik]

При вскрытии оказалась протёрта тормозная трубка.

[aired]

При вскрытии оказалась протёрта тормозная трубка.

я так понимаю что с протертой трубкой и устранилась неисправность тормозов ?

[Anatoliy]

Может кому интересно:
Как известно на передних тормозах внутренние колодки изнашиваются быстрее чем внешние, когда их поменял местами то педаль начала проваливатся дальше.

[АлексA]

был провал педали. оказалось отрыв задних накладок.

[Aлександр]

Сегодня снял правый барабан. Колодки новые) Цилиндр ржавый. Почистил, тормозит. Завтра тоже сделаю с левой стороной.

[mad]

А у меня иногда (даже редко) бывает такое что педаль тормоза становится твёрже чем обычно, кто-то с таким сталкивался?
Просто через пару минут езды проходит, но первый раз очень насторожило. Куда глядеть?

[Aлександр]

А у меня иногда (даже редко) бывает такое что педаль тормоза становится твёрже чем обычно, кто-то с таким сталкивался?
Просто через пару минут езды проходит, но первый раз очень насторожило. Куда глядеть?

Бывало! Почему.... ХЗ. Но было. Я себе обе стороны разработал уже. Завтра утром попытаюсь прокачать. И я еще не уверен нормальная ли там тормозуха.... Хз что там узбеки меняли.

[mad]

Пасиб, буду надеяться, что на самом деле это пройдёт, а вот по поводу тормозухи, которую туда залили с салона узбеки конечно вопрос... буду пока что грешить на новое ахто, если проявится в будущем повезу на на СТО

[Aлександр]

Пасиб, буду надеяться, что на самом деле это пройдёт, а вот по поводу тормозухи, которую туда залили с салона узбеки конечно вопрос... буду пока что грешить на новое ахто, если проявится в будущем повезу на на СТО

А сколько она на этой тормозухе ездит уже?

[GREG]

При замене тормозной жидкости на 20тыс, выбросил внутренности ограничителей давления на задние тормоза. После этого работает автоматический подвод задних колодок, зад начал тормозить, техосмотр проходил на стенде - замечаний не было. Проехал после этого 30тыс. Ничуть не жалею.

[WILL]

а можешь более подробно расписать- что, где, как?

[GREG]

а можешь более подробно расписать- что, где, как?

На главном тормозном цилиндре стоит два шестигранных боченочка - это и есть ограничители, трубки передних тормозов подключаются непосредственно к главному тормозному цилиндру. Снимаем их, разбираем, выбрасываем внутренности (пружинка и пластиковый клапан), собираем, ставим на место. Предварительно нужно иметь разрезные ключи, не помню, по моему на 10, чтоб открутить трубки и не сбить грани.

[Сергей АА7143НС]

На главном тормозном цилиндре стоит два шестигранных боченочка - это и есть ограничители, трубки передних тормозов подключаются непосредственно к главному тормозному цилиндру. Снимаем их, разбираем, выбрасываем внутренности (пружинка и пластиковый клапан), собираем, ставим на место. Предварительно нужно иметь разрезные ключи, не помню, по моему на 10, чтоб открутить трубки и не сбить грани.

А можно фотки добавить под описание

[GREG]

А можно фотки добавить под описание

К сожалению, фоток не делал, но там ничего сложного нет. Да и было это года 2 назад. На русском форуме тем на этот счет куча, вот одна на вскидку: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/28741.htm?2520. То что задних тормозов в Нексии нет с рождения - это факт. Серьезно задумывался ставить диски, но потом пошел по самому дешевому варианту. Определить можно работает ли механизм подвода колодок так - со временем, если не делать часто резких торможений ослабляется ручник, делаем пару качков педалью тормоза в пол, ручник становится опять держать нормально. Щелчков механизма подвода, чесно, ни разу не слышал. Делаю регулярное обслуживание задних тормозов при смене сезонной резины - снимаю барабан, чистка механизма от пыли, шлифовка буртика на барабане. Да, когда стояли ограничители, барабан снимался со свистом, колодки как новые. Сейчас, снять барабан с колодок бывает проблематично, т.е. на лицо выработка в барабане и работа механизма подвода колодок.

[mad]

А сколько она на этой тормозухе ездит уже?

та новьё 6500 +- чуток

[smad]

Недавно был на тормозном стенде, результат:
- передние тормоза 1250 единиц
- задние - 700, при норме 1200.
Вывод - задних тормозов - НЕТ!
Перечитал наверное все, что можно....
Решил доработать регуляторы тормозных усилий (стоят на главном торм. цилиндре), а именно подложить шайбы под пружину плунжера, что бы увеличить ее жесткость. т.к. чем жестче пружина, тем позже прекращается подача тормозухи в задние рабочие цилиндры, и как следствие, задние тормоза раньше схватывают.
Подложил шайбы толщиной 2 мм, Первое впечатление - вроде стало лучше, но не намного.
Может попробую рассверлить отверстия в плунжере.....

1.5, 16 кл. узбечка, 90 000 км., 2006 г.в.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[WILL]

тема обсуждалась- замена задних тормозов на дисковые. Бюджет- около 2000 грн.

[Васька]

Не, так это понятно что обсуждалось, но с другой стороны тут бюджет намного меньше, вернее его нет.. А ЗДТ-это конечно круто, но это вмешательство в тормозную сис-му авто, которое можно определить не поднимая капота, а тут вроде как все ОК, вопрос только не втом что бы все выкинуть из регуляторов-это не выход, будет ацкий занос при резком торможении, вопрос в том, что б пружинки сделать жесче, может с чего то поставить их, например с кадета, там вроде не было проблемы с задком?

[WILL]

на железных дисках не определишь какая торм. система- т.к. торм. диски спрятаны за колесными дисками (игра слов.), а на тонком литье видно оч. хорошо.

[mad]

ИМХО У меня что ранее Кадетт, что теперь Нексия тормозят одинаково, а то, что задок хуже тормозит, как по мне, не имеет большого значения на тех скоростях на которых мы ездим, тем более, что допустим я привык уже, а не дай Бог что-то случится с тормозной системой по ходу потом пинять только на себя...

Сообщение отредактировал mad - 15.3.2011, 13:29

[Zhest']

ИМХО У меня что ранее Кадетт, что теперь Нексия тормозят одинаково, а то, что задок хуже тормозит, как по мне, не имеет большого значения на тех скоростях на которых мы ездим, тем более, что допустим я привык уже, а не дай Бог что-то случится с тормозной системой по ходу потом пинять только на себя...

Бред... Полный! Решающими, иногда, могут быть и 30 см при торможении. И судя из вашего высказывания, то можно вообще задние тормоза заглушить?! Не обольщайтесь на счет скоростей. Когда перед вами оттормозится какой-нибудь Лексус-Мазератти, а вы нет, то потом послушал бы я рассуждения о тормозах...

Ничего личного!

[Sergik]

меняем или чистим - смазываем тормозные цилиндры сзади, подводим вручную колодки (также почистив смазав механизм) результат- педаль выше, острее, чувствительней. Проверено на себе. О том что педаль местами бывает жестче.... Покрути при езде некоторое время пихло 2.5-3тыс. оборотов и потом нажми на тормоз проверь. Поясняю, что вакумник сосет и давит на главный и колодки подводятся ближе (проверяем подводку), я эту фишку на трассе давно заценил, а при вытормаживании бывает не лишним газануть на нейтрали разок другой посильнее. Проверьте .

[mad]

То понятно ничего личного, но оттормаживались не раз, машина извините не в гараже стоит, вопрос в том, что зевать на дороге не надо. Это похоже на рассуждения о необходимости АБС (число учасников ДТП не уменьшается при его наличии)

[nac67]

Внимательно перечитал все комменты, т.к. у самого таже проблема, и...купив полностью все новые детали задних тормозов, отогнал машину на СТО. Механик промучался целый день, но только смог сделать вывод, что тормозная система вцелом не работает, удивительно как я ездил! И это на сертифицированном нексиевском СТО! Сказал ему, что не заберу машину пока тормоза работать не будут как положено. Познее отпишусь о причинах, если вообще ее заберу.
А вообще, все больше убеждаюсь - машина не в дугу. Узъбеки есть узъбеки. Уже ввалил в нее тысячи четыре, а конца и края не видно. Каждый раз какая-то х*ня вылазит, хотя пробегу на ней 46 тыщ. Да еще и запчасти некоторые хрен найдешь.

[Zhest']

Автомобиль не так уж и плох... Видимо, не повезло машине с предыдущим владельцем.

[Sergik]

Внимательно перечитал все комменты, т.к. у самого таже проблема, и...купив полностью все новые детали задних тормозов, отогнал машину на СТО. Механик промучался целый день, но только смог сделать вывод, что тормозная система вцелом не работает, удивительно как я ездил! И это на сертифицированном нексиевском СТО! Сказал ему, что не заберу машину пока тормоза работать не будут как положено. Познее отпишусь о причинах, если вообще ее заберу.
А вообще, все больше убеждаюсь - машина не в дугу. Узъбеки есть узъбеки. Уже ввалил в нее тысячи четыре, а конца и края не видно. Каждый раз какая-то х*ня вылазит, хотя пробегу на ней 46 тыщ. Да еще и запчасти некоторые хрен найдешь.

не расстраивайся. У самого дохрена косяков повылазило и прилично в нее вкинул уже, но вроде, темпы вкидывания средств значительно упали, и больше получаю удовольствия от езды. Сейчас со всеми новыми машинами так. Чел на новой Королле с гарантии не вылазит- месяц ездит, месяц стоит на СТО. Доводи до ума, желательно своими руками, и все будет класс. У самого не раз руки опускались, в некоторые моменты хотел продать даже. Щас, не считая одной проблемки, получаю кайф.

[Сергей АА7143НС]

на железных дисках не определишь какая торм. система- т.к. торм. диски спрятаны за колесными дисками (игра слов.), а на тонком литье видно оч. хорошо.

Серега с твоими литыми дисками можно ставить ЗДТ и не кто не догадается

[WILL]

я в курсе- вот только пока нет возможности ставить ЗДТ. Желание есть.

[Krecc]

Внимательно перечитал все комменты, т.к. у самого таже проблема, и...купив полностью все новые детали задних тормозов, отогнал машину на СТО. Механик промучался целый день, но только смог сделать вывод, что тормозная система вцелом не работает, удивительно как я ездил! И это на сертифицированном нексиевском СТО! Сказал ему, что не заберу машину пока тормоза работать не будут как положено. Познее отпишусь о причинах, если вообще ее заберу.
А вообще, все больше убеждаюсь - машина не в дугу. Узъбеки есть узъбеки. Уже ввалил в нее тысячи четыре, а конца и края не видно. Каждый раз какая-то х*ня вылазит, хотя пробегу на ней 46 тыщ. Да еще и запчасти некоторые хрен найдешь.

+1, недомашина!

[WILL]

не знаю- регулировал сам, тормоза- все работает.

[traffic]

И у меня с тормозами всё ок.
Была недавно проблема когда не сертифицированном СТО мне направляющие суппортов смазали солидолом (хотя их никто не просил лезть в тормоза), но с помощью Валеры (road) проблема была решена прямо у его ларька

[Zhest']

Давайте вместе подумаем, что это такое:

Тормозуха поменяна, прокачано все как положено (100%), тормозная система исправна, но.. Если стоя на светофоре вдавить педаль до полика и подержать секунду-другую, потом отпустить и повторить такое снова, то тормоза потом становятся резче и "хватают, почти в самом верху" хода педали. Через пару дней эффект пропадает, повторяешь снова - опять резкие тормоза.
Причем, это уже неоднократно такое замечал.
Что может быть?

[traffic]

Где-то травит, причём медленно.
Возможно внутри ГТЦ.

[Anatoliy]

Где-то травит, причём медленно.
Возможно внутри ГТЦ.

Или возле цилинриков на колёсах.

[traffic]

Ну, я предполагал что такие места уже обсмотрены

[Puric]

Я так полагаю, что жидкость в уровне, и не уходит, поэтому то что травит отпадает, а вот как определить состояние ваккуумника? Или как его там? может какой то перепускающий клапан? Дает сильное разряжение в основной камере и при первых нажатиях усилие не передаеться в достаточной мере? Ну это я по своим скудним представлениям о принципе работы вакуумного усилителя!

Поидеи если жидкость в норме и т.п. то при заглушенном двигателе можно сравнить усилие прелагаемое к нажатию педали, когда после третьего или какого раза вакуумник не участвует сравнить усилие до "прокачки" и после...

[traffic]

Вакуумник не участвует в торможении - он просто помогает нажимать педаль.
Если в тормозной системе не держится давление, то по-любому гдде-то травит. Просто если это в ГТЦ, то тормозуха не выходит наружу.
Но даже если это немного подтекает цилиндрик, то уровень тормозухи может падать месяцами, а то и годами.

[Jeka]

Начал замечать что подклинивает заднее левое колесо, вчера разобрал, оказалось подклинил цилиндрик. Так как под рукой не оказалось цилиндрика пару капель масла под пыльники и все заработало, все почистил смазал заодно заменил ступичный подшипник. На выходных надо посмотреть другую сторону.

[Jeka]

Я гдето уже задавал этот вопрос но не могу найти, кто знает какой диаметр тормозного заднего цилиндра у нексии.

[WILL]

на разных моторах разные диаметры
8 кл. 13"- 236 мм
16 кл. 14" -256
вроде так.

[Zhest']

WILL, не о дисках речь...

[Dissa]

Я где то уже задавал этот вопрос но не могу найти, кто знает какой диаметр тормозного заднего цилиндра у нексии.

Спроси у Валеры Road , я себе цилиндрики у него заказывал на 14 радиус. Он должен быть в курсе.

[Jeka]

Спроси у Валеры Road , я себе цилиндрики у него заказывал на 14 радиус. Он должен быть в курсе.

Просто если у Ксюхи диаметр 16 или 19, то можно моставить на 21, думаю эфективность тормозов улучшится, хотя я на тормоза не жалуюсь. Хорошие диски хорошие колодки, прокачана, смазана вся система и тормоза супер.

Сообщение отредактировал Jeka - 19.4.2013, 11:06

[traffic]

Эти?
90235422 задний тормозной цилиндр espero/nexia 1.5 16V диаметр 19 мм

Ещё есть такие:
96312155 задний тормозной цилиндр lanos/nubria диаметр 20мм
Но их на нексии вроде не ставили.

Сообщение отредактировал traffic - 19.4.2013, 14:07