У моего свата на Астре родной аккумулятор работает без проблем уже 7-ой год. По родному аккумулятору Нексии фирмы Делкор встречал разные отзывы, кто-то сразу выбрасывал, а кто-то ездил достаточно долго.
Отписываемся в этой теме, на каком году и при каком пробеге умер родной АКБ.
У меня 2,5 года, 35тыс, все ок.

3 года 80 тис все ОК!

2 года 7 месяцев- 85,000
заменил- аккум умер в августе этого года

2 года 45 000 км, пока живой... третья зима... тьфу тьфу

3 года, 55 тыс.
Заменил, т.к. уже не держал заряд.

3 года почти 60 тыс. - живой, садился 2 раза (1 раз не закрыл багажник, другой раз горел свет в салоне).
А вообще интереснее данный опрос после зимы проводить или хотя бы после первых серьезных холодов

4 года - 50000 Пока все ОК!

АкБ ето лотерея

АКБ поменял где-то через 5 месяцев - причина, не держал плотность.

подожди, а как ты узнал?
он же необслуживаемый!

наклейка не преграда

2.5 года, 50 000 пробега, что зимой и летом заводится одинаково быстро. На пороге 3-я зима все покажет

6 лет, пробег 200к
перестал нормально держать заряд

Четвертая зима будет, 3 года и 55 тык. - все гуд!

2.5 лет, 75 000 проблем не наблюдаю

3 года 79 тык, все ок, тьфу-тьфу

4 роки, 50тис., не пережив минулу зиму .

2 года 9 месяцев, 77000км, зима покажет, но пока все нормально

3,5 года 64000км -- заменил на зиму.В принципе сам виноват,присадил его(пока ремонтом занимался с утра до вечера --магнитола орала,салонный свет горел а вечером еще и подсвечивал от аб).Завелась в натяжку, потом еще пару раз так же и хана. Аккумуляторщик проверил--обрыв в двух банках
А так бы думаю еще побегал. поэтому всем совет:НЕ РАЗРЯЖАЙТЕ НИЖЕ 50% ЕМКОСТИ АБ И ПОДЗАРЯЖАЙТЕ ОТ СЕТИ ХОТЯ БЫ 2 РАЗА В ГОД--ГЕНА НЕ ВЫТЯНЕТ ДО ПОЛНОГО

2 года 8 месяцев. работает норм 3 раза тьфу)
езжу не оч.много пробег 32 000 км
музыку в стоячей машине принципиально не включаю громко...
в общем отношусь бережно.

Откатал 3 зимы 71 т км пока все гуд. Нынешняя зима покажет.За весь период один раз делал глубокую разрядку АКБ с последующей зарядкой.

Моему уже 5 лет, 87тыс. пока крутить. Тьфу Тьфу Тьфу постучал по дереву.

Родной прожил 1 год, 8 месяцев и 90000 км

да ты что! неплохо, неплохо...

2 года 5 мес. 130000тис. уже начинает умирать. два дня машину не завел - на третий уже хрен заведеш...

Мой прожил год и восемь, потом поставил хорошую акустику, тут ему и пришло время.

Родной помер очень резко на 9 году жизни и 158000 км прбега.

почти 4 года и 40тык. - работает нормально, но раздуло - нужно уже думать о замене. Эксплуатация не очень - могу оставить машину на стоянке месяца на 2-3 под сигналкой - при этом заводится нормально.

Дотрынделся вчера купил новый акумулятор!

3 роки, 26 тисяч км. Ні разу не знімав, ні разу не заряджав від мережі. Крутить добре що літом, що зимою.

Вот что я делал со своим и сегодня опять черный глазок.
АКБ прослужил 3 года и 2 месяца при накатаных 56 тык.
Буду опять ему встряску делать.

Четвертый год, две глубокие разрядки.

пять лет - полёт нормальный

3 года, тьфу-тьфу-тьфу. Езжу

У меня замена АКБ была через 3 гада после пробега 180000!

4 года, 120 000. Живет пока.

5лет - 87 тыс. и еще живой.

Две зимы у меня отработал

4 зимы и пол лета, сейчас новый пришлось перед продажей поставить

37777 пробег пока нормальный! на зиму проверю уровень электролита и надеюсь еще зиму и лето след года покататься! а так аккумы выхаживают до 5 лет! главное хранить в заряженом состоянии! учите мат часть! у меня на машине нет ни сигналки не замков не подьемников1 при каждой заводке вырубаю печку свет если до этого было включено!



и вот вам ответ и пример,правда пробег за столько лет небольшой !

Моему без 2 мес будет 3 года, пережил три зимы. Пробег 56 000 км. В -30 градусной мороз не завелся один раз, когда я забыл что-то выключить и он за пол-тора суток розрядился до 8 вольт. Поставил на зарядку десульфататором, когда пришол с работы, заводилась без проблем. Планирую прокалывать банки и долить дист. воду, потому-что когда светодиодным фонарём с боку просвечиваю акум., в одной банке на 10 мм менше уровень, а этого достаточно что-бы его убить.

Родной 5,5 лет и 62тык - пока всё ок.
Вообще ни разу его из машины не вынимал, в -40 этой зимой завёлся прекрасно.
бывало более 2 месяцев (в т.ч. и зимой) стояла машина под сигналкой - никаких проблем не было

Тоже самое. Только пробег 140т.

родной Делкор - 6.5 лет. Сегодня приказал долго жить. Теперь сижу мучаюсь с выбором нового. Если есть толковые советы - выслушаю

особо не парился- брал ИСТУ, а так заглядываю на гелевый- но пока цены смущают.

Мой тоже уже умер. Думаю брать Varta Blue Dynamic D24.

Гелевый не стоит - у него режим работы должен быть немного другой. в автомобиле он умрёт за пару лет, а стоит в 2 раза больше обычного необслуживаемого.

гелевый стоит порядка 2,000 грн.

на какую сумму ???
могу предложить fiamm италия и т.д

А кто что скажет про медалист?