Глушитель, колдобина Опции

[Сергей АА7143НС]

85 000тыс пробега звук изменился но насквозь не прогнил

[FiRST888]

Ого, ужас !
Почему он так быстро сгнивает?
У меня 50 000 пробега, пока живой глушитель.

[Сергей АА7143НС]

Ого, ужас !
Почему он так быстро сгнивает?
У меня 50 000 пробега, пока живой глушитель.

Метал такой плюс конденсат

[Саня]

На 18 тыс стал по звуку "прямоток"
Поварил....
Хватило до 25 тыс

[Zhest']

Саня, варить стоковый глушак - это инъекции в протез...

[Roitman]

Прогорел (прогнил) глушитель стоковый. Почти по всей длине шва. Вообще, зачем делать глушитель швом наружу? Уязвимое место, на него вся грязь летит, вот и гниет. Купил новый, польский «Matrix» зовется, алюминизированный, 260 грн. Шов кстати вовнутрь. Хомут маленький 8 грн жигулевский. На СТО установить не удалось, т.к. в месте соединения глушителя и трубы резонатора, последняя совершенно проржавела. Предолжили купить еще и резонатор. Нафига мне резонатор (350 грн), если он нормальный? Поехал на СТО глушительное. Мастер мне за 150 грн вварил кусок трубы, тоже кстати алюминизированной. Сварочные швы (в т.ч. и на новом глушаке) забрызгал неким составом, тоже вроде с алюминием. Если учесть цену резонатора, плюс болтов-прокладок, плюс работа - то сэкономил я неплохо денег.

[Сергей АА7143НС]

Глушитель это пустяк
В прошлую пятницу ехаю вечером домой тихонько так 110-120км тут с окружной на столичное шоссе вылетает таз и давай в глушитель светом блымать мол уступи дорогу и тут меня задело за живое.
Вообщем таз оказался в дупе а катализатор на помойке

Эскизы прикрепленных изображений

 

[westk]

И как звук изменился после удаления катализатора тоже подумываю упростить выхлоп

[Сергей АА7143НС]

И как звук изменился после удаления катализатора тоже подумываю упростить выхлоп

Звук изменился потому что глушитель внутри выгнил полностью и выхлоп идет как в бочку.
Поменяю весной глушитель и будет работать как прежде тихо

[_МАКСИМ_]

И как звук изменился после удаления катализатора тоже подумываю упростить выхлоп

сам убирал катализатор, звук не изменился

[shyravi]

летом поменял глушитель - 60 тык пошёл (3,5 года) правда сначала отвалился от него входной патрубок - приварили, сварщик сказал "на 10 дней хватит" я махнул рукой мол "НЕВЕРЮ". Через 10 дней отвалился выходной патрубок, короче пошол на базар и купил "польський" за 350. заехал к брату на яму, с матюками снял старый глушак (прикипели трубки) и поставил новый, вся работа заняла около 2 часов (вместе с уборкой хлама в гараже поскоку в него невозможно было даже на половину вьехать!!!). вот и все, сложного нечего там нету.

[volander]

Заводская банка видержала у меня мах 37т.км. со всеми ремонтами (без ремонта 30000). Потом заменил на поляка уже 73000 проехал, но звук просто кошмар при том что он целый снаружи , надобно заменить так как гудит по трассе особенно раздражает. Может кто-то екперементировал с левыми глушаками от других автомобилей , реально хватает на 1.5 года каждодневной езды шо поляка шо оригинала (или мне оригинал хреновый попался?)

[nac67]

Рекомендую простой способ максимально сохранить большую баклушку. В ней в самой ее низкой точке просверливаете одно отверстие 2-3 мм в диаметре. Вся скапливающаяся вода будет стекать, таким образом баклуша постоянной сухая. Я когда просверлил (прошлой зимой) у меня где-то грамм 100-150 воды вылилось. Не мудрено, что глушаки так быстро гниют. Так делали в совковые времена, когда достать новый глушак на замену была задача из разряда невыполнимых.

[Сергей АА7143НС]

Рекомендую простой способ максимально сохранить большую баклушку. В ней в самой ее низкой точке просверливаете одно отверстие 2-3 мм в диаметре. Вся скапливающаяся вода будет стекать, таким образом баклуша постоянной сухая. Я когда просверлил (прошлой зимой) у меня где-то грамм 100-150 воды вылилось. Не мудрено, что глушаки так быстро гниют. Так делали в совковые времена, когда достать новый глушак на замену была задача из разряда невыполнимых.

Чет я не совсем понял на чертеже
Можно подробней

[nac67]

Чет я не совсем понял на чертеже
Можно подробней

Смотришь снизу на баклушу. Определяешь ее самую нижнюю точку. У меня (думаю и у всех, если глушитель штатно закреплен) непосредственно перед задним ребром баклуши - видно на чертеже. Там и сверлишь дырку. Смысл в том, что вся вода (конденсат) остается в баклуше и, естественно, она от этого быстренько ржавеет. Нет воды - нет ржавчины. При случае сделаю фото

[Сергей АА7143НС]

Смотришь снизу на баклушу. Определяешь ее самую нижнюю точку. У меня (думаю и у всех, если глушитель штатно закреплен) непосредственно перед задним ребром баклуши - видно на чертеже. Там и сверлишь дырку. Смысл в том, что вся вода (конденсат) остается в баклуше и, естественно, она от этого быстренько ржавеет. Нет воды - нет ржавчины. При случае сделаю фото

Сделал как ты описал Как только смогу выложу фото.
А ты есвое

[nac67]

В гараж идти облом. Отметил на фото из мануала.

[Сергей АА7143НС]

В гараж идти облом. Отметил на фото из мануала.

А я два отверстия сделал.
И воды вытекает мама не горюй

[Zhest']

И на своем авто такое сделать, что ли...?

[nac67]

А я два отверстия сделал.
И воды вытекает мама не горюй

А где второе? Покажи на фото. Может я чего-то не досверлил?