Фары "дневного света" кто что думает, знает?, Как их правильно подключить? По правилам ПДД Опции

[traffic]

Пункт 9.8 після абзацу сьомого доповнити новим абзацом такого змісту:

"З 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар.".

Тут немного не так: если отсутствует ДХО, то включать ближний.
Никаких посылок в сторону производителя нет.
Если ДХО есть (даже только что приклеенные) - они уже есть в конструкции.
Но то, что написано мутно и на пьяную голову - это точно.
Буду ждать официального комментария наших крючкотворов...

Вот по поводу ксенона сказано: нельзя, если производитель не предусмотрел такой возможности.

Конструкция — строение, устройство, взаимное расположение частей какого-либо предмета.
Конструкция — сложный объект, составленный из различных частей.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Конструкция

Сообщение отредактировал traffic - 4.4.2013, 20:55

[Anatoliy]

...Если ДХО есть (даже только что приклеенные) - они уже есть в конструкции...

А это уже мысль, верно подмечено. Попросту говоря:- "Если есть ДХО то их включаем а если нету ДХО то включаем ближний".

[UAShumaher]

Не понятно и сумбурно. Можно конкретизировать?

В украине ДХО это точно так как вы написали "Не понятно и сумбурно"
а вот у соседей почитайте тут и тут
у них тоже самое(бардак вообщем) поэтому я и отказался пока от этой затеи
но я к ней еще вернусь)))

[traffic]

В России как раз уже всё устаканилось: ставить можно самому, но нужно с собой сертификат на сами фары ДХО возить до прохождения ТО, после которого что-то выдают или вписывают - не уточнял что именно.

[nac67]

В России как раз уже всё устаканилось: ставить можно самому, но нужно с собой сертификат на сами фары ДХО возить до прохождения ТО, после которого что-то выдают или вписывают - не уточнял что именно.

Ездил по Росии с самостоятельно установленными китайскими ДХО, никто ни разу не остановил и не требовал какой-либо сертификат. По-моему некоторые собеседники слишком усложняют вопрос. Хочешь ДХО - ставь и ездий, не хочешь - врубай ближний свет. Гайцы цепляться к сертификатам не будут, тем более об этом нигде не написано. А вот на счет ксенона согласен, колхозный ксенон создает аварийную ситуацию. По крайней мере, меня слепили.

[traffic]

Насчёт ксенона - боюсь что слепили уже всех...
По поводу ДХО - может попадётся принципиальный мент и потребует сертификат. В России это возможно, а как у нас пока не ясно.

[nac67]

Все-таки рекомендую ДХО, а не жечь ближний свет. Не броско и функционально... Это точно такие же, как в посте №1 топикстартера

Сообщение отредактировал nac67 - 7.4.2013, 19:10

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Anatoliy]

Все-таки рекомендую ДХО, а не жечь ближний свет. Не броско и функционально...

Я думаю что это правильно, у меня там, к сожалению, стоят протвотуманки.

[Neighbor]

Я думаю что это правильно, у меня там, к сожалению, стоят протвотуманки.

А что с заводским местом для противотуманок.
ЗЫ. Есть норма по установке ДХО

[Anatoliy]

А что с заводским местом для противотуманок.
ЗЫ. Есть норма по установке ДХО

У меня на месте штатных стоят ксеноновые противотуманки.
А вот нормы на ДХО сильно смахивают на нормы для ПТФ и взяты они в Росии.

Анализируя все ДХО установленые производителями, можна увидеть что стоят они под основными фарами.

Я уже давно использую вот такую схему, ДХО с ксенонами:


Сообщение отредактировал Anatoliy - 7.4.2013, 21:29

[traffic]

Положим не из России, а из международных норма (их Россия оттуда же взяла).
Кстати,дополнительно к тому, что указано: ни одна светоиспускающая часть ДХО не может быть выше основных фар.

P.S. А в чём скрытый смысл замазывания номера, если он есть в профиле?

[Anatoliy]

Положим не из России, а из международных норма (их Россия оттуда же взяла).
Кстати,дополнительно к тому, что указано: ни одна светоиспускающая часть ДХО не может быть выше основных фар.

Вот это уже интересная информация, если это взято из международных норм, а Украина этих норм не имеет, тогда и пользуемся международными, я не думаю что у нас будут изобретать велосипед. Вся Россия мостырит ДХО по этим нормам и ещё никто из них не жаловался на произвол ГАИ. Главное ДХО ночью не включать а то лучь у них специально направлен в глаза чтобы лучше днём видеть на дороге.

P.S. А в чём скрытый смысл замазывания номера, если он есть в профиле?

откуда я знаю, такая уже привычка, а привычка это уже черта характера.

[yarik]

а зачем вообще мастырит ДХО на машину на которую изначально оно не шло? Всеравно покупая любую светотехнику народ покупает дешовый Китай а не оригинальные запчасти.Когда народ начинает из бюджетного авто делать премиум класс-это вызывает только улыбку Все эти дешовые навороты для меня чисто колхозный прикол.Есть штатная оптика ну и пользуйся ,и не морочь голову ни себе не людям

[Neighbor]

а зачем вообще мастырит ДХО на машину на которую изначально оно не шло?...

Так же можно сказать и про любые доработки (тюнинг).
А ставят затем, чтобы зря не горели фары + габариты (в том числе и задние), а то лампочки менят надо будет в разы чаще.
Да и экономия на генераторе (меньше тока надо), а значит и топливе

[yarik]

Так же можно сказать и про любые доработки (тюнинг).
А ставят затем, чтобы зря не горели фары + габариты (в том числе и задние), а то лампочки менят надо будет в разы чаще.
Да и экономия на генераторе (меньше тока надо), а значит и топливе

поменять лампочки будет в разы дешевле ,чем каждые пол года менять китайское говно,которое ставит 99%народа,а потом стуча себя пяткой в грудь рассказывают,что данный девайс не оправдал возложенных на него функций(полез дефлектор,потеют и т.д.)

[Neighbor]

поменять лампочки будет в разы дешевле ,чем каждые пол года менять китайское говно,которое ставит 99%народа,а потом стуча себя пяткой в грудь рассказывают,что данный девайс не оправдал возложенных на него функций(полез дефлектор,потеют и т.д.)

Насколько мне известно, то ДХО сделано на основе светодиодов, а они долговечны (даже китайские).

[WILL]

и не потеют.... потому что не нагреваются, в отличии от ламп.
Кстати лампы сейчас стоят как ДХО, даже китайское.

[traffic]

Ну, комплект нормального ДХО + электроника, которая будет его включать/выключать будет подороже ламп - от 700 грн. где-то.
А китайские да, менее 100 грн./комплект, да и электроники там нет (нам в нексиях она не сильно-то и нужна: одной обычной релюшкой всё делается).

[Anatoliy]

а зачем вообще мастырит ДХО на машину на которую изначально оно не шло? Всеравно покупая любую светотехнику народ покупает дешовый Китай а не оригинальные запчасти.Когда народ начинает из бюджетного авто делать премиум класс-это вызывает только улыбку Все эти дешовые навороты для меня чисто колхозный прикол.Есть штатная оптика ну и пользуйся ,и не морочь голову ни себе не людям

1. ДХО днём намного заметнее чем любая другая светотехника на авто, даже лучше дальнего, дальний лучше только в узком луче вперёд а в остальном проигрывает.
2. ДХО LED кушает намного меньше и не нагреваются и срок службы больше.
3. Если отказали ДХО то в нас в запасе есть ещё и ближний свет.
4. Если не колхозить как нибудь а сделать как тра... то это ещё и красиво.
Ну дальше сами думайте...

[Dissa]

traffic
Ты же хотел примерить и поставить фары от N150, а между бампером и фарой поставить ДХО. Или это все слова были.