гофра на Нексию Опции

[road]

Ничего не врядли, у меня 2007 года и гофры тоже нет. Нехилой вибрации не наблюдается. На жигулях тоже не было гофры, и тоже ничего не вибрировало.

А по теме: гофру переварят на любом СТО, где есть ремонт глушителей. Знакомый на Амулете переваривал как раз на Сырецкой недалеко от автосалона, также есть возле Берковцов, на Берестейке возле КРОКа и т.д.

не знаю- лазил под машиной- есть гофра, стоит приблизительно под ручкой КПП.

Кто то из вас плохо лазил или мало выпил

А по теме, на 8кл моторох евро 1-2 гофры нестояло ни разу(если конечно сами не вварили). Труба с говрой ставилась на 8кл под евро 3, 1,5 16кл и 1,6 16кл. Ну как то так

[WILL]

1.5- 16 кл. - гофрО есть.

[road]

А по теме, на 8кл моторох евро 1-2 гофры нестояло ни разу(если конечно сами не вварили). Труба с говрой ставилась на 8кл под евро 3, 1,5 16кл и 1,6 16кл. Ну как то так

Dissa меня щас порвет, у тебя 16кл мотор читай выделенное жирным

[Dissa]

Валера, тогда пардон. Я дико извиняюсь о своей неграмотности по гофрам. Мне даже в голову не могло прийти, что
Цитата
"на 8кл моторох евро 1-2 гофры нестояло ни разу(если конечно сами не вварили)"

[road]

Валера, тогда пардон. Я дико извиняюсь о своей неграмотности по гофрам. Мне даже в голову не могло прийти, что
Цитата
"на 8кл моторох евро 1-2 гофры нестояло ни разу(если конечно сами не вварили)"

Я думаю ты понял от чего меня могло порвать, раз удалил сообщение

[Антон Луганск]

Привет. Все тут пишут что то и я хочу написать. Ну например.
У меня на нексии тоже гофра стоит. Я лично ее видел.

[traffic]

Привет. Все тут пишут что то и я хочу написать. Ну например.
У меня на нексии тоже гофра стоит. Я лично ее видел.

Дык вроде ж разобрались что у 8кл. машин до евро 2 включительно гофры нет, зато штаны к выпускному коллектору крепятся особенным образом - и этот образ нужно менять периодически, а то там сечь начинает...

[yarik]

Привет. Все тут пишут что то и я хочу написать. Ну например.
У меня на нексии тоже гофра стоит. Я лично ее видел.

То что пишут все кому не лень я уже понял Только никто не написал ответ на вопрос-КАКОЙ РАЗМЕР ГОФРЫ?

[road]

То что пишут все кому не лень я уже понял Только никто не написал ответ на вопрос-КАКОЙ РАЗМЕР ГОФРЫ?

А вы быкуете как на базаре и так и недали информаци по году и обьему машины

[yarik]

А вы быкуете как на базаре и так и недали информаци по году и обьему машины

зачем год и объем,если размер одинаковый? 45*150

Сообщение отредактировал yarik - 3.8.2012, 20:38

[road]

зачем год и объем,если размер одинаковый? 45*1500

Вы хотите гофру 1,5 метра вварить себе в машину, я хочу посмотреть как это у вас получится, а если взять 45Х150 то это размер 8кл на Евро 3 у 16кл она длинней. 

[yarik]

Вы хотите гофру 1,5 метра вварить себе в машину, я хочу посмотреть как это у вас получится, а если взять 45Х150 то это размер 8кл на Евро 3 у 16кл она длинней. 

сегодня была успешно заменена гофра на Нексии 1,5 16кл.2008года, и размер как раз 45*150 ,не больше не меньше.Гофры у Нексий(Узбекских) одного размера ,отличие только во фланцах и прокладках для них.
Р.S. Иногда лучше промолчать...

[road]

сегодня была успешно заменена гофра на Нексии 1,5 16кл.2008года, и размер как раз 45*150 ,не больше не меньше.Гофры у Нексий(Узбекских) одного размера ,отличие только во фланцах и прокладках для них.
Р.S. Иногда лучше промолчать...

Видать вы успешные по жизни потомучто гофры меряются от сварочного шва до сварочного шва на 16кл стоят гофры 45*180 мерял на 2 или 3 машинах в том числе и на своей. А как говорится сдуру можно всякое наворотить..... А про поромолчать это как раз для вас неплахая идея.

П.С. я знаю человека который вварил 50*120 и ездит.

[yarik]

Видать вы успешные по жизни потомучто гофры меряются от сварочного шва до сварочного шва на 16кл стоят гофры 45*180 мерял на 2 или 3 машинах в том числе и на своей. А как говорится сдуру можно всякое наворотить..... А про поромолчать это как раз для вас неплахая идея.

П.С. я знаю человека который вварил 50*120 и ездит.

так я ж не спорю, в сервесе работат одни тупицы(которые растянули трубу как резину и сделали шварной шов по 15 мм с каждой стороны).А тут целый знаток технической части авто написал Для себя поставите 45*180(трубу всегда отрезать можно)

P.S. Я знаю " технического специалиста",который свою машину привести в порядок не может,зато другим дает "дельные"советы.

P.P.S. ТЕМА ЗАКРЫТА

[road]

так я ж не спорю, в сервесе работат одни тупицы(которые растянули трубу как резину и сделали шварной шов по 15 мм с каждой стороны).А тут целый знаток технической части авто написал Для себя поставите 45*180(трубу всегда отрезать можно)

P.S. Я знаю " технического специалиста",который свою машину привести в порядок не может,зато другим дает "дельные"советы.

P.P.S. ТЕМА ЗАКРЫТА

Я себе и так поствил 45*180 гофра легла четко по сварочным швам +- ну и еще на пару тройку машин ставили. Да мне вообщемто все равно каждый смотрит со своей колокольни кто специалист, а кто нет.

P.S. Ничего личного только если вы и дальше в таком тоне будите общаться на форуми я вам закрою доступ на этот ресурс.

[Puric]

....и этот образ нужно менять периодически, а то там сечь начинает...

Можно подробнее!!!!

[traffic]

Можно подробнее!!!!

На стыке выпускного коллектора и приёмной трубы есть шарнирное соединение на 2 подпружиненных болтах. Шарниром выступает полукруглая шайба, которая со временем утрачивает свою форму.
Подробнее спросите у road - он в курсе и шайбы эти я у него выдел.

так я ж не спорю, в сервесе работат одни тупицы(которые растянули трубу как резину и сделали шварной шов по 15 мм с каждой стороны).А тут целый знаток технической части авто написал Для себя поставите 45*180(трубу всегда отрезать можно)

Измерил свою - таки ближе к 180мм (177 вышло).

По теме: неужели Вы думаете что выхлопная система настолько жёсткая? подвинуть на 3см вперёд на резинках не составляет никакой проблемы, а уж если подвинуть хомут на глушителе - то разница будет заметна только по сдвинутому креплению резинок по центру выхлопной + изгиб трубы между резонатором и глушителем будет сдвинут немного вперёд относительно балки (хотя там и так не суперточно всё)


Я не спец в этом вопросе, но что-то мне подсказывает, что чем длиннее гофра тем более полно будут гаситься вибрации (длина гофры на "дорогих" машинах это подтверждает). Единственно что срок службы такой гофры будет меньше (при прочих равных), что исправляется бОльшим количеством слоёв в длинных гофрах и более высоким качеством материалов в них.

[Esperar]

я водку не пью по определению

А вот это Вы зря, уважаемый. За рулём её, водку, действительно пить не стоит, а вот без него, руля этого, она совсем бы не помешала, перед сном, например, в умеренных количествах, разумеется.