Nexia N-150 1.5 8кл, 2010, Моя машина (Луганск - SergeyAS) Опции

[SergeyAS]

Клубная рамка....

[SergeyAS]

Хочу сделать термо-вибро-изоляцию капота, чтобы летом не сильно грелся, а зимой не быстро охлаждался.
Пока что время хватило только на виброизоляцию. Потом сверху положу слой изолона.


Нужно: Фен, ножницы, и куски бумаги, по которым делаем заготовки для вибропласта и карандаш



Делаем заготовочку из бумаги, проверяем ее (подрезаем если нужно), затем кладем на вибропласт и вырезаем нужный кусок. После этого приклеиваем его к капоту, феном нагреваем и разглаживаем.



Обратите внимание, что места на капоте - симметричные - достаточно одной заготовки из бумаги для левой и правой стороны. Только не ошибитесь при вырезании (положив нужной стороной макет)



Итог :



Капот стал тяжелее, но закрывается лучше... Стало намного тише ездить.

[Zhest']

SergeyAS, отлично!
Я сделал вибро-шумо еще несколько лет тому назад, результатом доволен.
Комфортной езды Вам!

[SergeyAS]

Увидел на рынке сетку, вспомнил, что давно хотел поставить. Отдал за нее - 50 грн. Сетка с достаточно большими ячейками.

Сегодня наконец-то нашел время ее поставить.

Сначала вниз бампера. Снимать бампер конечно не хочется. Поэтому ставить решил ее снаружи.
Сделал из картона заготовку, которая отлично влазит в ячейку. Долго мучался - взял упаковочных картон - сильно толстый. Поэтому до конца не знал, как буду крепить.
Вырезал по заготовке сетку. Вставил в бампер. И понял, что можно просто стяжками притянуть ее. Как минимум потом можно будет переделать.
Вот что получилось...









Хуже точно не будет

Остаток сетки решил на решетку приделать. Не стал вырезать, как многие середину решетки со значком и прочим. Может быть потом найду внутреннюю часть решетки - помучаюсь. Решил просто сзади ее прикрепить. Цель - не изменение внешнего вида машины, а сохранение радиаторов от камней и прочей гадости... Вот что получилось...



Брал самые короткие прессшайбы, чтобы насквозь не проделать дырки. Но советую всем не полениться - снять внутреннюю часть сетки - чтобы потом не жалеть о дырках

В одном месте использовал для крепения стандартный шуруп, надев на него шайбочку.




Итог:


Если сильно присматриваться - видны прессшайбы...



Но в целом не сильно и криво вышло (мне нравится)

[SergeyAS]

Сегодня сбылась моя давняя мечта. Сделал открытие багажника кнопкой на брелке. Вообще то, что не смогли сделать на СТО сделал сам. Нашел нужный проводок в блоке сигнализации, на который при нажатии на кнопку приходит "-". Удлинил его до кнопки открытия багажника. С кнопки багажника взял постоянный "+" и контакт, который замыкается кнопкой. Если смотреть на разъем, что ключ находится внизу - нижний - "+" - верхний - контакт в замок багажника. После этого взял обычное реле 4-контакта с площадкой. Соединил 2 проводка вместе - те, на который должен "+" постоянный подаваться и тот, который будет соединяться при включении реле - 85 и 30 и все это подсоединил к постоянному "+" на кнопке багажника. К 86 подсоединил выведеный минус с сигналки. К 87-му подсоединил контакт кнопки багажника, на который должен подаваться при включении замка "+".
Получаем - как только появляется минус с сигналки - катушка реле замыкается и соединяет "+" с замком багажника - т.е. фактически выполняет функцию кнопки.

Для доступа к разъему пришлось открутить водительскую поддувалку и чуть вытянуть панель с предохранителями (на защелках которая).
Вроде работает

Кстати прошел ТО3 на 20тыс км. Поменяли свечи, масло, фильтр и тормозную жидкость. По тормозам ничего не изменилось, а вот судя по всему свечи самое то, потому что стало меньше провалов.

[nac67]

SergeyAS! Какой клей использовал для приклнивания вибропласта? Или это самоклеящаяся хрень? И по чем брал?

[_arturro_]

Кстати прошел ТО3 на 20тыс км. Поменяли свечи, масло, фильтр и тормозную жидкость.

По поводу фильтра сомневаюсь, т.к. сам недавно делал ТО3 на 20тыках...так они не поменяли фильтр (воздушный)...да и в регламенте не написано его менять на этом ТО...сам купил и ребята помогли поменять...
Так что, мой совет, проверь поменян ли фильтр всё-таки... если что - 37 грн. и 3 минуты жизни поменяют ситуацию

[WILL]

воздушный могли и не менять, а бензиновый обычно меняют...

[_arturro_]

а бензиновый обычно меняют...

дык...гляну в книжку - отпишу...

[SergeyAS]

SergeyAS! Какой клей использовал для приклнивания вибропласта? Или это самоклеящаяся хрень? И по чем брал?

Самоклейка на какой-то типа смола. Клеил феном. Уже не помню - на авторынке взял. 2 листа хватило.

воздушный могли и не менять, а бензиновый обычно меняют...

Бензиновый на 20тыс не меняют. Хотя на http://www.uz-daewoo.com.ua/service/center1/to_nexia.html пишут каждые 10 тыс.
Там же ТО-3 расписано

Масло
Масленый фильтр
Свечи зажигания
Тормозная жидкость

Воздушный поменяю сам.

[SergeyAS]

Сегодня наконец-то разорился и поставил нормальные зимние коврики. Родные, толстая резина. Воняют капитально. Фотки будут чуть позже

SergeyAS! Какой клей использовал для приклнивания вибропласта? Или это самоклеящаяся хрень? И по чем брал?

Только увидел Самоклеещаяся смола.

[SergeyAS]

Нашли стучащую поперечную распорку в задней подвеске - закрутили + залили 650г хладогена в кондиционер.

[Dissa]

Какая распорка стучала?

[SergeyAS]

Какая распорка стучала?

Штанга поперечная - №5.

Раскрутилась с одной стороны - ехала по кочкам как банка с гайками звенела.

[Neighbor]

Раскрутилась с одной стороны - ехала по кочкам как банка с гайками звенела.

Спасибо за полезную информацию, у меня тоже скорее всего так, а то грешил что что то в багажнике.

Сообщение отредактировал Neighbor - 7.5.2013, 18:50

[Dissa]

Спасибо за полезную информацию, у меня тоже скорее всего так, а то грешил что что то в багажнике.

Вот и я за что, а то тоже звенит уже не знаю куда лезть.

[SergeyAS]

Я сам бы хрен нашел, она находится внутри задней балки. Т.е. на подъемнике подняли машину - задние колеса опустились вниз и если смотреть со стороны передних колес - она лежит в этой выемке и тарабанит по ней со всей силы.

[Serega2308]

Извиняюсь что в чужой теме, сделал ради того что было в "корейке" - ТРИ подушки стабилизатора - а оказывается НУЖНАЯ весчь(в который раз убеждаюсь что узбекскую сборку нужно дорабатывать до корейской)

Спасибо за полезную информацию, у меня тоже скорее всего так, а то грешил что что то в багажнике.

Думаю поможет
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...st&p=170461

Вот и я за что, а то тоже звенит уже не знаю куда лезть.

Тоже самое, номера есть !!!
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...st&p=170461

Сообщение отредактировал Serega2308 - 7.5.2013, 21:42

[Dissa]

Спасибо, теперь понятно, где смотреть.

[Neighbor]

Спасибо тёзка, теперь и себе ещё 2 поставлю.
Самое интересное, что никогда бы и не подумал на эту штангу.
ЗЫ. Прошу прощения у автора, что здесь подняли такую тему

[SergeyAS]

18-03-2015

Наконец-то доехал и дошли руки (и финансы), чтобы сделать очередное ТО. На одометре 46 тыс (почти 50). Официальное шестое ТО. Тем более пробежало объявление об открытие нового сервиса. Решил попробовать там. СТО "Техно КАР" находится в списке официальных станций на сайте uz-daewoo.

Кроме необходимости поменять масло и провести общую диагностику ходовой (я постоянно прошу смотреть ее на ТО), напрягал какой-то шум типа как что-то цепляло при работе двигателя. Причем зависела частота цепляний от оборотов двигателя. Проявлялось периодически не зависимо от нагрева двигателя, чаще на нагретом.

Я подозревал ремни ГРМ и натяжной ролик, тем более на 5-м ТО (40 тыс), мне его не поменяли. Дальше на это ТО я решил почистить инжекторы, чтобы полностью перейти с православного донбасского бензина на Хунтовско-банедровский
На СТО мы определились с маслом. С начала обслуживания машины (с 0-го ТО), мне заливали масло полусинтетику Liqui Moly 10w40. На СТО был только Castrol синтетика, поэтому я сам съездил за маслом, которое с молибденом обошлось мне в 670 грн за 4 литра.

В ходе работ определилось, что не практически на крутилась помпа (ее клинило), что скорее всего вызывало те шумы. Принял решение ее тоже поменять.

Итого по ценам:
Материал:
Масло 10w40 - 670 грн (сам покупал, остальное на СТО)
Фильтр маслянный - 96 грн
Фильтр воздушный - 104 грн
Ремень зубчатый ГРМ - 522 грн
Натяжитель - 1075 грн
Промывка топливной системы 1л - 296 грн
Помпа - 1100 грн
Сальник блока цилиндра - 11 грн

Итого: 3874 грн

Работа:

Замена масла - 52.20 грн
Замена масл фильтра - 34.80 грн
Замена возд фильтра - 34.80 грн
Замена ремня ГРМ - 520 грн
Чистка инжектора - 160 грн
Диагностика - 104.40 грн
Замена помпы - 250 грн
Снятие-одевание поддона защиты двигателя - 50 грн
Итого: 1206 грн

Итого - 5080 грн (из них мое масло - 670 грн)

Показали мне помпу мою, там перекошена ось и стерты частично лопасти, очевидно от перекоса периодически появлялся шум.
По качеству - вроде машинка стала легче ехать. Опять стал барабанить поддон защиты о резонатор выхлопной трубы (нужно знать, как прикручивать у меня поддон, я его перекручу сам, если яму найду).

Вот такие дела....

[Serega2308]

Замена возд фильтра - 34.80 грн - , а самому не ни как

А какое ты масло льешь ???

Мне скоро тоже нужно делать ТО - смотрю на цены и охреневаю

Сообщение отредактировал Serega2308 - 19.3.2015, 9:31

[traffic]

У меня директор на прошлой неделе брал себе галлон POLO 5w30 за 630 грн.

2SergeyAS а чего - уже не 60тык до замены ремня ГРМ? Я на всякий его на 50тык меняю, но в мурзилке написано 60тык...
А что за сальник такой дивный - где оно стоит?

У меня штаны по защите тарабанили - долго не мог найти какого. Оказалось что правая подушка движка оборвана была (как минимум на 3 СТО в т.ч. и на Сырецкой просил посмотреть конкретно на неё - сказали всё ок, а как сняли - она из 2 половинок была). После замены подушки выхлопная поднялась на пару см и тарабанить перестала. А до того что я только с защитой не делал - и выгибал кронштейны крепления и гайки подкладывал - всё до первого наезда на что-нить, а то и не дожидалось этого события...

[Joda]

ничего себе цены! Помпа 1100, ролик 1075, фильтр... Ужос!!!

[Dissa]

ничего себе цены! Помпа 1100, ролик 1075, фильтр... Ужос!!!

Помпа GM 1056грн.
http://exist.ua/price.aspx?pid=47204C6D&sr=-4
А других производителей примерно в 2 раза дешевле.

[traffic]

Я себе HEPU поставил - не жалею. Стоит +- столько же.

[SergeyAS]

Через время (день) вылезла проблема - начал мигать чек. Гугл подсказывает, что нужно делать адаптацию ДПКВ на всех 8-кл нексиях. Жаль, что официальный сервис не в курсе. Буду в понедельник им звонить... Или с метками ошиблись...

[traffic]

А каким местом ДПКВ к замене ремня ГРМ/помпы?
Если его не сдвинули, конечно...

[SergeyAS]

А каким местом ДПКВ к замене ремня ГРМ/помпы?
Если его не сдвинули, конечно...

Ну я поискал в инете, так для 1.5 8кл делается. Мне после покупке машины уже один раз сбрасывали. Это особенность наших движков, что даже не сдвинув шкивы при замене ремня, все равно можно нарушить настройку. Нужно заново делать адаптацию.

[Dissa]

Все верно, на сколько я понял, нужно сбросить ошибку, а ЭБУ потом сам подстроится.

[SergeyAS]

Все верно, на сколько я понял, нужно сбросить ошибку, а ЭБУ потом сам подстроится.

Вроде Fixed
Ошибка 3000 - множественные пропуски зажигания. Съездил на официальную СТО на Б.Окружной, там где делали ТО, прицепили компьютер, сбросили ошибку, включили программу адаптации ДПКВ, нажали на газ до отсечки и вроде все ок. Живем дальше.

[SergeyAS]

Ну вот клубная наклейка заняла свое обычное место.

Как будто и не было войны.

[alex-gle]

странно, но многим война не помешала ездить с наклейками. в городе три машины видел с клубными, еще с осени.

[SergeyAS]

странно, но многим война не помешала ездить с наклейками. в городе три машины видел с клубными, еще с осени.

Почитай внимательно, зачем я наклейку снял и почему. Достало по 50 раз одно и тоже объяснять. Не доходит- не моя вина.

[alex-gle]

в улан-уде перебрался? или это киев так переиминовали

[roma]

в улан-уде перебрался? или это киев так переиминовали

А сам то, откуда??? Или стесняешся название писать

[SergeyAS]

в улан-уде перебрался? или это киев так переиминовали

Работа такая.

[SergeyAS]

Вообщем я решил взять ODB2 bluetooth заглушку в свою машинку. Посмотрим результат... Пока цена вопроса 250 грн.
Правда напугали прошивкой 2.1 но дали чек и если что возможность поменять...
Буду ставить...

[SergeyAS]

Вообщем версия 2.1 девайса не подошла. Пришлось обменять на v1.5. Цена вопроса 280 грн.Тут все заработало.

[Maxx]

Вообщем версия 2.1 девайса не подошла. Пришлось обменять на v1.5. Цена вопроса 280 грн.Тут все заработало.

А какой прогой пользуешся для снятия показания?

[SergeyAS]

А какой прогой пользуешся для снятия показания?

В комплекте идет Torque

[SergeyAS]

Зима на носу. Шины переобул уже давно. Купил руковички на дворники - это два мешочка длинной с дворник, сделанные из спецткани, которая не промокает. Взял из-за проблемы примерзания дворников к стеклу на стоянке (не хочу оттягивать пружины и ставить торчком).

Поменял сами дворики. Всегда беру Bosh ECO каркасные 500 и 450. Взял в этот раз в Эпицентре, но что-то не сраслось. Скрипов нет, но в одну сторону вытирают стекло, а при возврате - всю грязь - возвращают. Нужно менять. Долго мучался с выбором (400-500 грн за Bosh Aerotwin или Denso DS не потяну)

Остановится на Heyner ALL SEASONS безкаркасных.



Это подразделение ALCА, но дешевле вроде. Комплект 450+500 мне обошелся в 273 грн. Коробка вся на немецком. В комплекте защелки под еще какие-то крепления. И (что порадовало) входит запасная резинка. По виду сделано достаточно качественно.

Испытание проведу в ближайшее время.

[Maxx]

Пиши мне так же надо менять

[SergeyAS]

Пиши мне так же надо менять

Поставил. Пока сильного дождя-снега не было - не знаю. Трут нормально без скрипов и щелчков. Единственное, что заметил - то маленький дворник (450) на пассажирском стекле в опущенном положении не весь прилегает к стеклу. Но как это повлияет на работу - не знаю.
Дворники встали нормально - проблем в надевании не было.

Жду дождь-снег.

[mad]

У меня эксперименты с безкаркасными дворниками заканчивались 2 раза тем, что я возвращался к каркасникам... можем вам повезёт больше

Сообщение отредактировал mad - 11.12.2015, 14:06

[Maxx]

Все надо попробовать в жизни чтоб потом было с чем сравнивать

[Dissa]

У меня эксперименты с безкаркасными дворниками заканчивались 2 раза тем, что я возвращался к каркасникам... можем вам повезёт больше

Аналогично.

[SergeyAS]

Аналогично.

У меня были дешевые бескаркасные. Сразу после оригинальных. После перешел на каркасные Bosh ECO. Теперь посоветовали опять бескаркасные. Но они реально лучше и работают.

[traffic]

В мене вже років зо 3, якщо не 4, стоять Denso hybrid.
Поки труть нормально.

[SergeyAS]

Завтра мы едем на очередное ТО. Масло LM 10w40 с молибденом уже куплено в Маслобазе за 597 грн 4л.
Кроме замены масла, фильтров и т.д - самое главное проверить заднее левое колесо. Буквально 2 дня назад, его после ручника чуть заклинило - сразу как бы пропали тормоза. Теперь опять появились,но это не шутка - нужно смотреть. Что там с ними - надеюсь не самое страшное. Дальше, при нагреве долбит резонатор о защиту. Нужно подложить пару шайб. Кондиционер - нужно дозаправить. Делал его еще зимой 14 года в Луганске. Был ремонт и не стали его заливать полностью. Так и езжу...
Далее обязательно нужно проверить ходовую. Вроде весь список.

Посмотрим, что из себя представляет Сырецкая 33 - основной сервис по Нексиям. Обязательно будет отчет о ценах,сервисе и т.д.

[SergeyAS]

Посмотрим, что из себя представляет Сырецкая 33 - основной сервис по Нексиям. Обязательно будет отчет о ценах,сервисе и т.д.

ТО-7 пройдено. Сдал машину в 10:00 готова была приблизительно в 13:45. Из непонятно, почему-то вышли из строя высоковольтные провода. Но я не замечал проблем когда ехал туда (и вообще). Проводам этим пару лет. Предложили замену на оригинальные - 945 (!!!) грн и неоригинал - 400 грн. Но неоригинал оказался чешской Теслой, поэтому не очень обидно.
По сервису все более менее ровно. Дали пообщаться с мастером. Видел как машину забирали - подстелили клеенку на сиденье, чтобы не испачкать. Нормально.
По ценам:
Снятие защиты картера - 30 грн
ТО-7 - 495 грн
Чистка тормозных барабанов - 160 грн
Заправка кондиционера - 450 грн

Фреон R-134a - 0,700 - 300 грн
Фильтр воздушный - 100 грн
Фильтр топливный - 194 грн
Фильтр маслянный - 106 грн
Ремень генератора - 207 грн
Свечи зажигания - 4 шт x 77 грн = 308 грн
Ремень кондиционера - 105 грн
Комплект высоковольтных проводов - 400 грн.

Итого: 2855 грн

Попросили через 4 дня подъехать проверить кондиционер.
Машина стала как-то стабильнее себя вести (видно ходовую подтянули). Непонятна причина блокировки заднего колеса. Грязь может ее заблокировать? Думаю за это время что-то прояснится.
Сервис в общем то понравился, особенно то, что можно расплатиться карточкой - это большой плюс. Минус - это то, что фиг оттуда нормально выбратся без машины

[Dissa]

Интересно, а какое масло залили. Марку точную (фирму) не помнишь? Что там на сервисе сейчас заливают (масло).

[nac67]

Судя по ценам, машина для меня становится непозволительной роскошью.

[traffic]

Тим по Сирецькій маршрутка до метро ходить.
З приводу того, що вихлоп по захисту тарабанить - у мене була порвана права подушка двигуна. Доки не вийняли - все було ніби ок, але тарабанило...

[SergeyAS]

Интересно, а какое масло залили. Марку точную (фирму) не помнишь? Что там на сервисе сейчас заливают (масло).

Масло сам покупал. У них там Castrol. Я же с самого начала лью полусинтетику LM 10w40. Последние 2 раза (то, что с молибденом). Цена на маслобазе (и везде) - 597 за 4л. (Полусинтетическое моторное масло - MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 4 л )

[SergeyAS]

Тим по Сирецькій маршрутка до метро ходить.
З приводу того, що вихлоп по захисту тарабанить - у мене була порвана права подушка двигуна. Доки не вийняли - все було ніби ок, але тарабанило...

Ага. Раз в 40 минут ездит. 464

Знаю возможную проблему с подушкой - просил посмотреть, но сказали, что все ок. На самом деле у меня все время была проблема с грохотом выхлопа о защиту. Там и трубу гнули и чего только не делали. Потом я сам в гараже у себя (в Луганске) - залез, добавил пару шайб на защиту - и ездил нормально. А на прошлом ТО в Технокар их выкинули - и год тарабанило Поэтому сейчас обратил на это внимание сервиса. И вроде пока все ок.

Судя по ценам, машина для меня становится непозволительной роскошью.

Юра, я реально не знаю, куда можно в гаражи обратиться тут в Киеве. Когда была проблема с тормозами на заднем колесе - сразу подъехал на первую СТО и попросил посмотреть. На что получил кислые морды - и "ну мы не знаем, когда у нас будет время, да вообще у нас тут работы дохера", - как будто я за бесплатно хотел. Думаю, что это все намного может дешевле оказаться. А если еще и гараж с ямой был - то я бы и сам многое сделал.

[mad]

...

Знаю возможную проблему с подушкой - просил посмотреть, но сказали, что все ок. На самом деле у меня все время была проблема с грохотом выхлопа о защиту. Там и трубу гнули и чего только не делали. Потом я сам в гараже у себя (в Луганске) - залез, добавил пару шайб на защиту - и ездил нормально. А на прошлом ТО в Технокар их выкинули - и год тарабанило Поэтому сейчас обратил на это внимание сервиса. И вроде пока все ок.

...

Когда-то только после покупки я описывал такой трабл у меня был. Ездил долго пока пофиксили, оказалось всё очень просто, крючки, которые держат глушак посредине авто надо было немного подогнуть и тарабан ушёл... Но сколько времени было убито ууу...

[traffic]

В мене 3 (чи навіть 4) різні СТО (у т.ч. і офіціали) сказали що права подушка в нормі, доки я таки не купив нову і не сказав "міняйте".
Вийняли 2 половинки...

[SergeyAS]

Посоветуйте, кто в Киеве нормально занимается ТО с Nexia. А то Сырецкая мягко говоря опасное СТО для жизни и здоровья

[SergeyAS]

Вообщем в подтверждении того,о чем писал раньше При попытке сдать назад-полностью заблокировалось заднее левое колесо.Попытки его сдернуть-без результатны.Надо что-то делать.Эвакуатор и снова здравствуй Сырецкая 33. Разобрали колесо-колодки высыпались при мне.Замена.Дальше настоял при мне проверить заднюю подвеску. Оказывается не все слишком хорошо.Амортизаторы то не работают.Замена. Причина блокировки? А тросик ручника то хреново двигается вообще.Замена.

Все хорошо,бл#.

P.s. сделали скидку на работу-10%.

[Dissa]

Ручником нужно пользоваться, что бы не закисал. А сколько задние колодки проехали? Колодки можно было и самому заменить, заодно и обслужить тормоза. А аморты еще родные стояли?

[SergeyAS]

Ручником нужно пользоваться, что бы не закисал. А сколько задние колодки проехали? Колодки можно было и самому заменить, заодно и обслужить тормоза. А аморты еще родные стояли?

Все родное было. 54 тыс. Проблема в том, что если читать выше -я приехал месяц назад к ним с этими проблемами.По факту они взяли деньги за проверку и нихрена не сделали.
Был бы гараж -сделал бы все сам еще давно.

[Dissa]

У меня есть гараж, правда без ямы, инструмент есть, в 50м от гаража СТО, если хочешь приедь, всегда /добро пожаловать/, во всяком случае дешевле будет, только с Киева 10л бензина, что бы приехать. Мой тел. в профиле.

[SergeyAS]

У меня есть гараж, правда без ямы, инструмент есть, в 50м от гаража СТО, если хочешь приедь, всегда /добро пожаловать/, во всяком случае дешевле будет, только с Киева 10л бензина, что бы приехать. Мой тел. в профиле.

[Maxx]

Все родное было. 54 тыс. Проблема в том, что если читать выше -я приехал месяц назад к ним с этими проблемами.По факту они взяли деньги за проверку и нихрена не сделали.
Был бы гараж -сделал бы все сам еще давно.

Долго проходили стоковые амортизаторы у меня 50тыс, я уже два раза менял задние.

[SergeyAS]

Начинаю подготовку к очередному ТО.
Планы:
1. Правое переднее колесо постукивает на ямах. (Ямы просто жесть - задрало уже). Думаю подумать над заменой амортизаторов.
2. Передние тормоза. Задние колодки уже поменяли - наверное пора и передние поменять.
3. Масло как всегда буду лить LM 10w40 (Возьму на маслобазе - 672 грн)
4. Хочу охлаждайку поменять. Тут целая история. В машине при покупке с салона была какая-то зеленая жижа. Через пару лет поменял на Shell ShellZone G11. Сегодня не могу найти эту жидкость. Ее нигде нет. Только вот в Харькове каком-то инетмагазине нашел. Но подозрительно дешево -388 грн вместо 400-420.
А кто-то в курсе - оно вообще выпускается? Или харьковский разлив?


А вот где делать ТО - пока не знаю. Опять к узбекам сдаваться ехать?

[Maxx]

А вот где делать ТО - пока не знаю. Опять к узбекам сдаваться ехать?

Я конечно не рекламирую, но на Калачевского сейчас только наши работаю и последнее время (тьху-тьху) вроде нормально, так что можеш попробовать там.

[Dissa]

4. Хочу охлаждайку поменять. Тут целая история. В машине при покупке с салона была какая-то зеленая жижа. Через пару лет поменял на Shell ShellZone G11. Сегодня не могу найти эту жидкость. Ее нигде нет. Только вот в Харькове каком-то инетмагазине нашел.

Бери другую, только по классификации G11.
Не хочешь G11, можно промыть систему и залить HEPU G12 (красная). У меня такая же.

[SergeyAS]

Я конечно не рекламирую, но на Калачевского сейчас только наши работаю и последнее время (тьху-тьху) вроде нормально, так что можеш попробовать там.

Ну сейчас я начну ныть - левый берег в все такое. Но все равно спасибо, попробую там.

[Бошетунмай]

Ну сейчас я начну ныть - левый берег в все такое. Но все равно спасибо, попробую там.

,,Сто у Миши,, вбей в гугле. Или м-клуб онже
На проспекте науки 119. Я там уже 60 тык обслуживаюсь.

[SergeyAS]

Записался на Калачевского, 11 на завтра на ТО.
Чуть позже будет отзыв + цены.

[SergeyAS]

Записался на Калачевского, 11 на завтра на ТО.
Чуть позже будет отзыв + цены.

Что-то мне катастрофически не везёт с СТО в Киеве.
Я очень надеюсь, что не прав, но как то все очень странно...

[Maxx]

... но как то все очень странно...

А что такое?

[traffic]

Бери другую, только по классификации G11.
Не хочешь G11, можно промыть систему и залить HEPU G12 (красная). У меня такая же.

[SergeyAS]

А что такое?

Машину забрал, но эпопея продолжается. Во вторник назад везу

Но видно, что стараются ребята - хоть это радует.

[Dissa]

Хороводы водят вокруг ее
Не томи, рассказывай давай. Хочу кино

[SergeyAS]

65 тыс. после поездки в районе окружной Львова - пришлось заменить 3 подшипника в колесах.
Передние оба и один задний. Гудеть перестало.

[Купил NEXIA]

І у мене якийсь із передніх підшипників тихенько підвиває. Я не те щоб боюсь узбеків, але їхати на Сирецьку не хочеться, я вже одну проблему з ними "вирішував".
І захист картера притискався у мене до резонатора після наїзду на здоровенного пса на Окружній, я мусив підгинати захист картера, ще й дві додаткові гайки приварив, щоб більший був зазор.
І додатковий "горе-захист" (пластмасовий захист картера від бруду) весь обламаний, і тарахтить, і вихлопну трубу вже заїздив і приємні узбекські хлопці криво і безтолково поставили мені нову, тепер додатково тарахтить.
І пружина на водійських дверях лопнула, тепер закриваю водійську дверку "з секретом", інакше не закриється.
Одне приємно: взяв би в 2009 році "Ланос", а не "Нексію", проблем було би так само немало. На іншу машину все одно грошей не вистачало.

[traffic]

Довго бився чому в мене тарахкотить вихлоп по захисту картера при найменшому вигинанні останнього.
Виявилося що права подушка двигуна була геть обірвана. При чому я на 3 різних СТО просив подивитися саме цю подушку і всі сказали що з нею все ОК.
Після заміни подушки двигун став строго горизонтально і помітно вище. Проблема також пішла.

[SergeyAS]

Переобулся на зимнюю резину.

Цена вопроса - 20 снять-одеть, 25 балансировка = 180 грн.

Сразу помыл машину, проверил жидкости - пока все в норме.
Только надо вылить омывайку. Пока летняя.

При установке резины наконец-то понял, что установить наперед нужно ту, где нету или наименьшее биение резины.
Летняя резина повидимому все. Буду искать замену стоковому Continental. Скорее всего на Continental поменяю

[Dissa]

Скорее всего на Continental поменяю

А почему именно эту фирму?
Если только такую Continental ContiPremiumContact 2
Эта самая лучшая, но и ценник конечно...

[SergeyAS]

Вообщем сгорела левая лампа ближнего света
Стоковая! 7 лет почти!

Много советов, от поставить LED - до купи на заправке - все одно сдохнет

Купил в автозвуке (там типа распродажа) - OSRAM H7 Night Breaker Unlim - 400 грн. Но долго весь процесс доставки, а ездить нужно. Купил в Ашане - noname за 64 грн.... Вообщем народ - не ведитесь! Я чуть пешехода не сбил слевой сторони. Отстой полнейший.

Поставил вчера OSRAM - пока не тестировал. Но светит явно лучше.

В стоке стояли - Корея BIO LIGHT. Поменял обе на OSRAM - посмотрим сколько проходят.

P.S. Поменяю заодно фару противотуманку - и туда едут с AliExpress H11 LED - за 10$ пара (5W вместо 55W сейчас) Посмотрим

А почему именно эту фирму?
Если только такую Continental ContiPremiumContact 2
Эта самая лучшая, но и ценник конечно...

Типа такого:

Шины Continental ContiPremiumContact 5

[Dissa]

Контакт 5 стояли у меня португальский. За 2 сезона в ноль. Но за то дорогу держала огонь и тормозной путь на уровне при разной погоде.

[SergeyAS]

Вот прикупил себе багажник. Вроде GEV.
23 Kit - встал как родной.



Цена вопроса - 1000 грн (взял по акции)

Брал - тут

[SergeyAS]

Вот случилась неприятность. И именно ночью под АТБ. Ключ на стартер - и тухнут все приборы. Отпускаю - включаются.

Сразу подумал - аккум то родной, наверное пришел кердык. Но нет - фары светят хорошо.

Залез в клеммы аккума - увидел соль - обрадовался - зачистил.... Ключ на стартер - та же проблема.

Вообщем ночь ночевала ксюха под магазином. Утром в 5 - снова полез. Говорят - контактная группа сдохла (под рулем).

Параллельно, чтоб не покупать ее зря - научился заводить без ключа с помощью проводков.

Открутил под рулем 6 винтов, еле снял клемную колодку - воткнул проводки - и стартер ожил!
Доехал домой, снял контактную группу. Следов плавления не обнаружил, зато внутри от времени все окислилось. Почистил натфилем и машина завелась. Пошел на рынок и про запас за 100 грн купил контактную группу - made in China. Положил в багажник

P.S. Я как в крутых боевиках могу заводить машину проводками ))

[traffic]

P.S. Я как в крутых боевиках могу заводить машину проводками ))

Аби ще й руль при цьому розблоковувався

[SergeyAS]

80 000

Началась жесть.

Контактная группа оригинал сдох. Скорее всего металл уменьшился от времени и просто недостает до контакта... Поменял на неоригинальную, которая криво встала. Но достаточно, чтоб завестись и поехать. Будет время - залезу и посмотрю - как-то не так ключик в замке крутится.

Чуть более серьезный сюрприз - на заправке перестало выжиматься сцепление... Завелся на первой передачи и так как-то доехал до СТО (повезло, что рядом было какое-то гаражное СТО). Итог - снятие коробки и замена сцепления. Что произошло я так и не понял. Сказали, что вилка погнулась, но вроде как я не увидел ее погнутой. Единственное, что видно точно было - далеко вылезал шток и скорее всего его не хватало. Времени было опять мало, решил тупо поменять сцепление. Денег в 5 тыс вложился.

Пока все работает...

[traffic]

Ну, якщо вилка ціла, то шток сильно вилізти не може...
Вилку хоч замінив?

[alex-gle]

traffic, вилка имеет свойство гнуться по оси, оську крутит на кручение, а вилка и упор штока визуально целы но угол у них относительно друг друга -другой. Раньше сцепа/комплект валео , вилка, втулки, рабочий, и за работы в 1800 с пивом выходило

[traffic]

Так а я що написав?

[alex-gle]

Зпитав

[traffic]

Зпитав

?

[SergeyAS]

traffic, вилка имеет свойство гнуться по оси, оську крутит на кручение, а вилка и упор штока визуально целы но угол у них относительно друг друга -другой. Раньше сцепа/комплект валео , вилка, втулки, рабочий, и за работы в 1800 с пивом выходило

Скорее всего так и есть. Визуально нужно 2 сравнивать, чтоб видеть разницу....

[traffic]

Скорее всего так и есть. Визуально нужно 2 сравнивать, чтоб видеть разницу....

Так тому і питав чи замінили вилку...

[SergeyAS]

Так тому і питав чи замінили вилку...

Поменяли все, включая вилку.

[SergeyAS]

Наконец-то купил летнюю резину -
Continental ContiEcoContact 6 185/60 R14 82H

Пока не знаю, как она будет на трассе. Единственное - рисунок один в один с Contic'ом, котор шел с машиной...

[alex-gle]

185/60-отказался от этого размера, 185/65-мягче машина становится. Да и подвеску не так било.

[Maxx]

Наконец-то купил летнюю резину -
Continental ContiEcoContact 6 185/60 R14 82H

Я буквально также недавно взял комплект, но взял на пробу Gislaved Urban*Speed 185/60 R14 82H

[SergeyAS]

Вообщем достала сгорающая контактная группа.

Влез в блок предохранителей, нашел реле фар (снизу в блоке).
Определил, что силовой 30-й вход запитан на 15 линию, из-за чего перегревается КГ.
Отрезал и перепаял 30й вход реле фар на 30ю линию (контакт, что приходит на 30й вход КГ - там всегда +12В).

На Drive2 ребята, что раскопали эту лажу, заявляли, что 86 управляющий вход запитан напрямую тоже на 15-ю линию, и что при выключении зажигания (размыкании 30 и 15 на КГ) - будут тушиться фары.
Но у меня там что-то непонятное - висит какая-то нагрузка.
В результате моей переделки - при выключнии зажигания фары продолжают гореть. Но орущий зуммер не даст расслабится.

Вообщем будем тестировать.

[traffic]

А що заважало класично втулити реле між 15 та 30 лініями (замість КГ), а керування його пустити з КГ ?
Ще кажуть що підгорає контакт на стартер (теж без реле) і на 15а (там ніби моторчик пічки, силова частина обігріву заднього скла і т.і. сидить)