Намокание замков и замерзание |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Намокание замков и замерзание |
5.2.2010, 22:42
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 23.4.2008 Из: Киев Авто:Nexia 1.5 DOHC Пол: |
Вечера доброго. По поиску поискал и ничего не нашел. Ситуация в следующем.После сырой погоды,мелкого дождика попадает вода на механизм дверных замков.Каким образом,не пойму.Зимой хуже всего.Снег со стекол стаивает и видать стекает туда.Ну а потом мороз и прихват.Открыть сложно.Ни ВДшка ни другая хрень не спасает.И это только на передних дверях.Пробовал клеенкой обматывать,ничего не дает.Кто сталкивался и как лечил?
-------------------- 096 888 79 92
|
|
|
|
|
10.2.2010, 22:01
Сообщение
#2
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 23.4.2008 Из: Киев Авто:Nexia 1.5 DOHC Пол: |
Бобр,отчего ж не по теме? Как раз по теме. Юзал я такую смазку но в другом применении. Она в сравнении с ВД-40 более скользкая что-ли.Но я ж пытаюсь пояснить,у меня проблема не в замерзании механизма(он у меня чист,смазан) а в кусочках льда,которые застывают на механизме и создают помеху как упор движения рычажков. Сама тяга замка работает,но хода ей не хватает.Вот и приходится дергать кнопкой сверху,дабы раскрошить этот ледок.Так вот у меня как раз интерес в варианте предохранения механизма от попадания на него капелек,дабы потом они не получились ледыжками.Теоретически капельки должны по скользкой смазке проскочить и не замерзнуть на самом механизме.Но видать они плохоподвижны...Или образовываются на каком-то уступе,откель не скатываются.Вот это место я и хочу защитить.
-------------------- 096 888 79 92
|
|
|
|
|
11.2.2010, 14:54
Сообщение
#3
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1713 Регистрация: 21.2.2008 Из: Киев Пол: |
Бобр,отчего ж не по теме? Как раз по теме. Юзал я такую смазку но в другом применении. Она в сравнении с ВД-40 более скользкая что-ли.Но я ж пытаюсь пояснить,у меня проблема не в замерзании механизма(он у меня чист,смазан) а в кусочках льда,которые застывают на механизме и создают помеху как упор движения рычажков. Сама тяга замка работает,но хода ей не хватает.Вот и приходится дергать кнопкой сверху,дабы раскрошить этот ледок.Так вот у меня как раз интерес в варианте предохранения механизма от попадания на него капелек,дабы потом они не получились ледыжками.Теоретически капельки должны по скользкой смазке проскочить и не замерзнуть на самом механизме.Но видать они плохоподвижны...Или образовываются на каком-то уступе,откель не скатываются.Вот это место я и хочу защитить. ВД-40 не предназначенна для смазки!!!!! WD 40 изобрел Норман Ларсен (Norman Larsen), он разрабатывал вещество способное вытеснять влагу в 1952 году. Благодаря воздействию рекламных текстов, огромное количество людей считает, что жидкость WD 40 (в народе вд) является новейшим достижением автохимии, решающим практически любые проблемы в автомобиле. WD-40 обладает проникающей способностью, что позволяет ей просачиваться в заржавевшие резьбовые соединения и т.п. Однако жидкость wd-40 гигроскопична, т.е. впитывает влагу (как и тормозная жидкость). Многие думают, что если обработать wd 40 поржавевшие детали, то они будут смазаны и защищены от дальнейшей коррозии. Это совсем не так, wd-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой! Поэтому если Вы в надежде "обслужить" личинки замков зальете их WD-40, то после первой радости легкого поворота ключа, через некоторое время обнаружите, что замки стали работать еще хуже, так как WD-40 смыло смазку в личинке замка. Более того, WD 40 забирает влагу из атмосферы и оставляет ее внутри механизма, при этом коррозия развивается еще сильнее, а WD-40 успешно испаряется, вместе со своими мифическими смазочными свойствами. Таким образом, Вы получаете обезжиренные детали, после чего коррозия на этих деталях развивается еще быстрее! И что же, спросите Вы, пользоваться WD 40 вообще нельзя? Можно и даже нужно, если требуется расшевелить заржавевшую гайку, ту же личинку замка, шток прыгающего дворника или что-то подобное. Но, после обработки механизма жидкостью wd-40, детали этого механизма необходимо обязательно смазать. Как действует WD 40: 1. удаляет воду с механических поверхностей деталей или агрегатов. 2. помогает размягчить ржавчину при разборке. Взято тут http://mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name...cles&id=178 Сообщение отредактировал бобр - 11.2.2010, 14:56 -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 20:50 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |