![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: ![]() ![]() |
В общем едет нормально, тяга есть. Но когда едешь на передаче и газ отпускаешь ( то есть дросель закрыт ) а потом начинаешь давить газ и она дергается 2 секунды туда сюда и потом едет. Если едешь и газ чуток нажат ( то есть дросле открыт ) и даешь резко газ то все норм. Дергается только когда на передаче газ полностью отпущен, а потом даешь газ. Мотор 8 кл. У меня нету EGR он заглушен. Говорят что из-за этого может быть что его нету или нет ? ДПДЗ Менял.
Говорят что могут быть форсунки подзабиты, но если было бы так то она бы на всех режимах тупила? А так только на одном режиме. ЧТо может быть ?* |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 26.10.2012 Из: Киев Авто:Nexia SOHC N150 Пол: ![]() ![]() |
Вступаю в групу натискання на газ. Машині 9 років, 8-клапанна.
Якщо котитись із ввімкненою, наприклад, 4-ю передачею, а потім натиснути на газ, то йде невеличкий, хоча й неприємний, ривок, а далі все ормально. Ця неприємність з'являлась плавно, і вже нікуди не зникала. Якщо намагатись натискати на газ дуже плавно, то ривка практично немає. Довелось розбиратись. Цей ривок став непомітним, і не заважаючим після того, як попробував почистити дроссельний вузол (ніякого толку) а потім чистив подачу тиску на MAF (датчик абсолютного тиску), трубочка йде до цього датчика від впускного колектора. Може, проблема насправді в чомусь іншому, але допомогло. Числив якимось чистильником-аерозолем для карбюраторів. Заправляюсь спиртовим бензином, їздою задоволений. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 8:07 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |