Проблема при разгоне, Нужен новет Опции

[OlegCherniy]

Всем добрый вечер. 1.5. 8кл. При разгоне тупит словно кто-то за жопу держит, а после 2500 оборотов, как самолёт, на газу и на бензине всё одинаково. После появления этой проблемы сделал головку, менял свечи, провода, масло, на комп.диагностике ошибок нет. Помогите советом...

[alex-gle]

совет кае практика. ставь лучше евро2.
в евро4 конечно есть плюсы, но и так же большие минусы. как в ремонтопригодности, а вернее в ценах на зп.части. иногда легче купить новый "модуль" чем пытаться вомстановить старый. хоть сам отездил 4 года на евро4 подумываю уйти на евро2. что в том что в этом случае за экономичность отвечает стиль езды и правильная настройка.
вообще как то мысль была упростить и форсы, кинув коллектор с опеля и поставив карб. машинка стала бы абсолютно ремонтопригодна "на коленке" без всяких сто.

[Hram]

совет кае практика. ставь лучше евро2.
в евро4 конечно есть плюсы, но и так же большие минусы. как в ремонтопригодности, а вернее в ценах на зп.части. иногда легче купить новый "модуль" чем пытаться вомстановить старый. хоть сам отездил 4 года на евро4 подумываю уйти на евро2. что в том что в этом случае за экономичность отвечает стиль езды и правильная настройка.
вообще как то мысль была упростить и форсы, кинув коллектор с опеля и поставив карб. машинка стала бы абсолютно ремонтопригодна "на коленке" без всяких сто.

Так в том то и проблема что с 2008г. рождения етой ксюхи с салона вентилятор ну не разу не включался а ета ды..ильная стрелка дошла почти до 3й дележки и мертво мтои и неважно что ето зима -20 или ето лето +35 неможет так быть...
Вот и думаю что может там температура ну не кретична но и ненормальная и после 100 туговато розганяется))))