![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: ![]() ![]() |
Уважаемые владельцы nexia помогите советом... Стал владельцем 8-клапанной нексии 2007 года, двигатель 1.5. Проблема в повышенных оборотах холостого хода (где то 1300-1400об).
Перелопатил кучу инфы, промывал дроссельную заслонку, покупал новый РХХ. Ездил на диагностику - проблем не выявили, там поменяли РХХ и холостые обороты уменьшились до 800, но мастер сказал, что проблема может быть в дроссельной заслонке, так как долго сбрасываются обороты, в этот же день после того как заглушил и завел двигатель холостые обороты снова подскочили и в последующие разы уже не падали. Нашел на разборке узел дроссельной заслонки, вымыл и поменял его. Теперь при заводке обороты подскакивают до 4000 и не падают. Подтолкните в правильном направлении, куда копать дальше? -------------------- Daewoo Nexia 2007 1.5 8кл
|
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 26.10.2012 Из: Киев Авто:Nexia SOHC N150 Пол: ![]() ![]() |
Відносно ДПДЗ (датчик положення дроссельної заслонки).
На холостому ході сигнал від нього - в межах 0.6-0.8 Вольт. Якщо більше чи менше - починається заскок із холостим ходом. Але думаю, що доведеться шукати негерметичність. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 3:56 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |