Замена ГРМ и ролика! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена ГРМ и ролика! |
4.2.2010, 18:41
Сообщение
#1
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 11.10.2009 Из: Киев, Троещина Авто:Daewoo nexia Пол: |
У меня были вопроси к СЕРВИСУ УЗ ДЕО на Айзербайджанской, при 60тис. Когда первый раз пришлось менять ремень и ролик! Вроде бы всё начиналось нормально, но после того как я забрал машину появился какойто странный звук в области ГРМ! Ну подумал ладно! На следующий день приехал снова к ним, ну что б посмотрели(продиагностировали)! Всё посмотрели и сказали что всё ОК! Но шум не пропал! После чего я взял друга моториста и мы поехали в гараж! Когда сняли защитку ремня то обнаружили что ролик не закрученый и болтаетса, потом посмотря зделали выводы что при закручевании болта ролика он пошол не по резьбе и они дотянули до того кок он перестал крутитса и так бросили! Хорошо что мозгов хватило не затягивать его дальше! Ето всё привело к повторной замене ролика, ремня и помпы!
|
|
|
|
|
28.9.2015, 12:02
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ресурс-то у помпы около 120тык, но не всегда она столько отхаживает - смотреть по месту нужно.
У меня родная плохая была на 50тык, и HEPU умерла на ~42тык (в смысле начала подтекать и был люфт) - при замене ремня ещё раз поменял. Текло из специально отверстия, а не из места соединения (там прокладка резиновая есть). Никаких звуков и, тем более, заеданий у помпы быть не должно т.к. клин помпы это обрым ремня ГРМ. Очень дорогая экономия получается -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 11:44 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |