![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1103 Регистрация: 21.8.2010 Из: Николаев Авто:Toyota Avensis 2.0td Пол: ![]() ![]() |
короче после зимы начало стучать подвеска на мелких ухабах..... 2 года назад такое было устранил заменой задних сайлентов передних рычагов, ну и аморты новые каяба всунул ибо 1 монро здох а другой был на подходе - но этот стук был не из-за них... походу протираются и лупят об днище..... какие кто ставил и какой фирмы покупал? ведь с того момента накатал всего 10 тыщ
знакомый ставил лемфердер здохли примерно через 7 тыщ, поставил Febi 20 тык полет нормальный.... пока склоняюсь к FEBI я так понимаю - это болезнь этой подвески.... Сообщение отредактировал junker - 4.5.2012, 10:22 |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
На первой картинке это задняя подушка двигателя. Теоретически от неё звук может быть, но её легко проверить - должна выглядеть вот так:
![]() Когда её оборвало, то центральная часть существенно смещена. По поводу касания - не должно такого быть. Нужно разбираться почему рычаг ушёл вверх (кстати, при этом будет подъедать внутреннюю сторону резины). Возможно это пружина, амортизатор или опорник. Из экзотических вариантов - согнут рычаг либо поворотный кулак, ну или сорвано крепление рычага в районе сайлентов. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 6:14 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |