Зависание оборотов при движении накатом Опции

[vital]

При движении накатом, после отпускания педали газа в движении обороты зависают на 1000-1150 при скорости более 30 км/ч. и падают до 825-850 при остановки, проблема одинакова что на газу что на бензине, соответственно и расход отличается . Может кто подскажет это нормально или нет?
Также при движении с горки на передаче по БК расход 0 литров, а температура двигателя не падает, может БК врет или есть проблема датчик положения дроссельной заслонки показывает 5%. Может он есть причиной расхода в 10-11 литров по городу бензина и 12-13,5 газа.

[Купил NEXIA]

Прийдеться додати, а то виглядає, ніби обманюю.
Не назавжди зникла проблема з тим зависаннями обертів. Пройшов деякий час, і знову мотор виє, як ненормальний, коли, розігнавшись, переключити на нейтральну передачу.
Ми з сином продовжили пошуки. Датчик положення дроссельної заслонки (ДПДЗ) в машині стоїть не "рідний", а від Форда "Ескорт". Дістали "рідний" датчик, але непридатний до використання, в ньому з'являється неконтакт при роботі мотора. Уважно, по точках, порівняв характеристики обох датчиків, і виявилось, що є невеличка нелінійність в нашому датчику, і напругу він дає приблизно на 0,2 Вольта меншу, ніж напівдохлий штатний.
Зкоректував харакреристику ДПДЗ, піднявши сигнал на ті самі 0,2 Вольта.
Аж тепер зависання обертів зникло відразу, і більше не з'являється.
А перед тим стільки експериментів зробили ! І те попробували, і се, і завжди здається, що стало нібито не так, а стало краще.
Електроніка складніша, ніж нам здається.