Замена сцепления, Меняем и сальник? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена сцепления, Меняем и сальник? |
17.1.2015, 15:29
Сообщение
#1
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Буду менять сцепление на днях.
Возник вопрос - стоит ли сразу заменить сальник коленвала (если течёт - то вопросов нет, а ели не течёт)? Пробег 90тык. Также интересует вопрос насчёт необходимости/желательности замены вилки сцепления и втулок на ней при условии что по результатам осмотра она не будет повреждена... Потому как скидывать коробку для замены вилки/сальника через 20тык после замены сцепления как-то не хочется, а ресурса этих з/ч я найти не смог. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
21.1.2015, 1:25
Сообщение
#2
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Да все там почти-вечное...
См комплект сцепления (диск, корзина, подшипник) заменить, и забыть... Не отменяет того, сто рабочий цилиндр сцепления ой как не вечен, что от куллисы идет другая вилка со втулками, которые на Нексии быстро убиваются. Но все это лего меняется свкрху легко и непринужленно :-) |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 7:02 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |