Замена ремня ГРМ Опции

[sborshik]

Меняю ремень, замена затянулась, т.к. позакисали болты самого генератора и шкива ремня генератора. В итоге удалось открутить "подстроечный" болт генератора и болт кронштейна. 2 болта шкива ремня генератора открутились без проблем, а третий пришлось сначала пилить до 11 ключа, а потом, слизав грани, и до 10-го. Только тогда открутил.
Теперь два вопроса:

1. Вместо спиленного болта шкива генератора, нашел другой, но он во-первых под 13 ключ, и класс прочности не 10,9, а 9,8 (если не ошибаюсь). Так как он тяжелее (наверное) чем два других, не возникнет ли проблем с разбалансировкой шкива генератора, не возникнет ли проблем из-за другого класса прочности?
2. На ремень ГРМ не должно попадать масла. Попадание на него жидкости ГУР тоже критично?

[garant]

стесняюсь спросить, какой ролик? разве может ролик влиять на движение ремня от края к краю? ролик не при чем. "порезка" ремня такая-кривая.
вот ход в 1-1,5мм, ребята если честно вы меня удивляете, чем вы меряете. да не критична величина. если он у вас не где не трет и не спрыгивает при 6000об/мин., и натяжитель-индикатор стоит по метке. все отлично катайтесь.