Доработка печки, рекомендую Опции

[Антон Луганск]

Вчера купил (125 грн.) дополнительную помму от газели с патрубками 16 мм. сегодня утром постевил ее на обратный патрубок который идет от радиатора печки в блок двигателя. Запитал от рэле которое стоит (20 грн.), (тумблер 15 амп. 10 грн.) и хомута два (6 грн.) Включение помпы происходит от включения вентилятора солона. Тумблер для принудительного выключения помпы в летний период. Теперь из печки в салон дует просто горячий воздух на любых скоростях вентилятора. Пробовал отключать помпу, и уже на второй скорости дует просто теплый воздух так это еще морозов нет.
Цена вопроса 161 грн. плюс два часа времени (мне нужно было снять редуктор газовый, бачек гидроусилителя, и аккумулятор) фото прилагается.
Рекомендую.

помпу закрепил на пластине к редуктору она же служет массой для нее.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[bblucky]

Спрошу тут....

У кого сколько времени сейчас греется до рабочей температуры машина?

У меня вот вчера вышло 11 минут. При этом 4-5мин стоял, а остальное ехал.

Не покидает меня ощущение, что термостат приоткрытый...

Как бы точно проверить?

У меня этот патрубок внизу чуть теплый, когда машина холодная

[junker]

рукой на холодную надо трогать ту трубу которая идет от термостата, если на холодную завел и она начинает нагреватся, значет термостат пропускает или не дозакрывается или как говорят 'застрял' ..... тогда термостат в мусор....

Сообщение отредактировал Anatoliy - 30.11.2012, 19:13