Беда, Почти сгорел Опции

[Lignik]

В общем суть такова, есть у нас за городом местность, с большим обилием елок и песка, довелось мне сегодня ночью там побывать, не буду рассказывать зачем я туда поехал, но в итоге я застрял в калее, время 2 часа ночи, ближайшая деревня в 200 метрах, пошел за лопатой, нашел компанию отдыхающих молодых людей, просил лопату, но не дали, сказали, щас каждый возьмет лопаты, и пойдем тебя откапывать ( ежели честно перепугался, чтоб они меня там не закопали), Ну да ладно, откопали, выехал, проехал 50 метров на более ровную дорогу, и тут машина начинает сигналить, первым делом лезу с телефоном к щитку предохранителей, там все впорядке, когда вынырнул, смотрю - дым из под капота, дергаю капот, и бегу туда, с криками - -горим... Подбегают ребята с лопатами.....
открыв капот вижу красные провода, дым, и полную ..ОПУ которая к тому же растет..... Руками пытаюсь сорвать провода, тяжолые(горячие) с..ки..... сорвать не получается, вырываю лопату у близ лежащего чела, и рублю плюсовые провода...... вот.... начало все стихать, ребята попались нормальные, пива я им поставил, они нашли трезвого водителя на жигуляторе и он дотянул меня домой... вот теперь выпив 200 грам коньячку и успокоившись, с замотанными в бинты руками пишу это сообщение..


Короче как и куда попавший песок мог вызвать такое???


Вечером, проснусь и пойду осматривать мою пострадавшую Ксюху ((((

[Puric]

....


Короче как и куда попавший песок мог вызвать такое???

Да...неприятное дело....главное сам цел, как говориться, остальное восстанавливаемо!!!!!

По теме, на 16 клапаннике, тут есть где то тема, кулиса передачь очень на многих моделях трет жгут проводов....как результат идет возгорание!!! Могло совпасть, вариант 2 может перегрев, из за того что газовал, движок нагрело, а вентилятор по какой то причине не включился.....но все равно, должны были быть где то провода подбиты!!!! Если целые подкрылки, то песку в моторный отсек попасть не как, если только не засыпать его в радиатор прогрызая дорогу низом бампера!!!!!!!

[Serega2308]

Да...неприятное дело....главное сам цел, как говориться, остальное восстанавливаемо!!!!!

По теме, на 16 клапаннике, тут есть где то тема, кулиса передачь очень на многих моделях трет жгут проводов....как результат идет возгорание!!! Могло совпасть, вариант 2 может перегрев, из за того что газовал, движок нагрело, а вентилятор по какой то причине не включился.....но все равно, должны были быть где то провода подбиты!!!! Если целые подкрылки, то песку в моторный отсек попасть не как, если только не засыпать его в радиатор прогрызая дорогу низом бампера!!!!!!!

Смотрим здесь
У кого 16 клапанов и 109 лошадок(то есть 1.6 объем )

Сообщение отредактировал Serega2308 - 14.4.2012, 19:39