Вчера наконец-то переобулся. Отбалансировал 4 колеса - 52 грн

ТО-70. Масло, как обычно Кастрол 5В40, масляный фильтр и воздушный фильтр. За всё вместе - около 350 грн.

Поменял газовый фильтр - 40 грн
Пробег - 74 тык с копейками

Сегодня ТО-80. Масло - 255 грн, фильтр - 25 грн, топливный - 50 грн, воздушный - 40 грн, тосол 95 грн за 10 л. Работы по замене всего и общей диагностике - 260 грн.
Пробег - 79800 км

Сегодня немного потратился.
Прикупил диски - литьё K&K 14-дюймовые - 1760 грн за 4 шт.
Резина наконец-то под замену - поставил Continental СontiЕcoСontact СР 185/60 R 14 - 2060 за 4 шт.
Проставки пластмассовые под диски - 36 грн за 4 шт.
Нипеля хромированные - 26 грн за 4 шт.
Шиномонтаж - 108 грн
Колодки передние - 110 грн.
Подушка двигателя задняя - 130 грн.
После установки дисков, было решено приподнять зад машины:
куплены подставки под пружины и под стойки - 115 грн.
Работа СТО - 215 грн

Также поменял оба задних ветровика - 75 грн

Итого - 4635 грн

Пробег - 83086 км

17.09.2009 г. заменено: воздушный фильтр - 50 грн, газовый фильтр - 25 грн.
Пробег - 86080 км

Недели 2 назад повороты перестали моргать. В ближайшей автоточке реле поворотов на нексию конечно не оказалось. Взял подходящее по клемам жигулёвское... как оказалось зря. Поработало чуть-чуть, причём как-то неправильно клацало, и сдохло. 18 грн стоило.
В воскресенье у узбеков купил оригинальное корейское - 75 грн однако. Будем надеяться что более долговечное.

Пробег 89 тык с небольшим

23.10.09 было куплено: масло Кастрол 5В40 - 250 грн;
масляный фильтр - 20 грн; воздушный фильтр - 35 грн;
новый аккум - DETA 62 А/ч - 560 грн.
Решил поменять лампочки в фарах, купил Osram NIGHT BREAKER +90% - 175 грн;
заодно и лампочки в противотуманках, так как одна давно сгорела - купил тоже Osram - 50 грн пара.
Наконец-то купил пару концевиков - 20 грн, один на водительскую дверь, один на капот.
Акум и концевики поставил сразу на базаре.
24.10.09 поменял масло и фильтры, поменял лампочки в фарах - свет стал ярче, белее, но конечно не идеал, чесно говоря расчитывал на лучшее. Нада будет на трассе проверить ещё, и в дождь.
Сегодня ещё противотуманки поставлю, погляжу на них.

Пробег - 90044 км

Лампочки обочину освещают лучше чем стандартные, но в слякоть не лучше стандартных
В понедельник 26.10 была проведена чистка форсунок и чистка-продувка трамблёра - 250 грн

Пробег - 90300 км

Вчера переобулся, в одном зимнем колесе гвоздь оказался откудато - 90 грн за шиномонтаж. 18 грн - литр омывайки.

На выходных было замечено, что печка дует не так, иногда холодный воздух прорывается. Не знал шо и думать. Потом решил проверить уровень тосола, и он таки на дне бачка при гарячем двигателе.
И чего было не поставить датчик уровня ОЖ как на славуте? Узбеки, блин.
Долил тосол. В понедельник утром при выезде из гаража на полу была замечена лужица небольшая, уровень ОЖ опять упал. Так как на работу и так опаздывал, а сильно вроде нигде не лилось, то долил ещё тосола поехал на работу. После обеда слинял и заехал на СТО. Диагноз неутешителен, писец приснился радиатору. Потекло слева возле крепления сот к пластмассе.
Но так как во вторник вечером машина нужна была для дальней поездки пришлось быстро что-то решать.
Поехал и на "Вересневой" купил новый радиатор - 800 грн.
Замена - 95 грн. И тосол поменян.

Так же были докуплены щётки стеклоочистителя безкаркасные "НоуНейм" - 130 грн, но обещали что неплохие.

Забыл написать - в начале декабря были заменены газовый фильтр и воздушный фильтр.

Расход с наступлением холодов увеличился

а причина такого огорчительного конца радиатору??
попал камень, деформация или ..

Меняли его без меня, и я его ещё не рассматривал после замены, времени нету. На выходных думаю посмотреть

На одном колесе вылезла небольшая грыжа И не влетал никуда вроде, но с этими дорогами хреново почищенными, может где-то на ледышку наехал
Поставил метало-кордовую латку - 61 грн, сказали что будет ещё бегать.

А что такое газовый фильтр?объясните пожалуйста неучу,где находится и как часто меняется?

это если у тебя ГБО стоит!!!

Вдруг перестала бибикать одна из гуделок

Контакты на сигналах проверяй. Это слабенькое место: могли или окислиться, ли вообще отгнить. Попробуй перекинуть с работающей бибикалки и узнаешь, может сам сигнальчик сдох...
А вообще, планирую поставить сигналы от Волги (единственная стоящая от нее вещь). На Рено у меня стояли, так и грузовики шарахались!

Контакты проверял, немного окислены, но после очистки ВД-шкой всё равно не заработало. Так что сдох сам сигнальчик...
А от волги - то вешь У меня на таврии стояли, так тоже судорожно народ шарахался

Перестала гудеть вторая бибикалка Как-то невовремя они синхронно сломались По морозу очень не хочется колупаться в машине

ТО-100. Куплено: масло - Кастрол 5В40, фильтр масла, воздушный фильтр - 340 грн. Фильтр газовый был в запасе.
Замена бесплатно, ибо самостоятельно.
Во время замены газового фильтра сорвал головку одного из болтов на редукторе.
Во время детального изучения и проверки сигнала, выяснено что обе бибипалки работают. Значит надо искать пробои в цепи...

Пробег - 100040 км.

Ещё на прошлой неделе что-то с замком багажника случилось. Не закрывается ни при малейшем хлопке ни если сильно грюкнуть. Закрывается только если закрыть крышку багажника до упора и плотно прижать.
И брелок сигналки чего-то перестал работать, пока что взял запасной.
Что-то за зиму много проблем повылазило...

Попробуй соленоид смазать ВД-40 обычно он не отпускает назад.

так ВД-40 не смазочное средство, так что и не пробуйте.
скорее всего лопнула пружинка маленькая в замке!

Наверно таки пружинка, потому что защёлка на замке в свободном полёте.

Вчера вечером заехал на СТО.
Подтянул ремень гены, пищать перестало. Высверлил сорванный болтик на редукторе и установил новый. Также просмотрена вся ходовая. Выяснилось что на замену просится сальник полуоси справа, диски тормозные передние, колодки тормозные задние. Отдал 40 грн.

Появились обратные хлопки газа при резком нажатии на тапку или при разгоне с низких оборотов. Надо свечи и провода посмотреть.

Посмотрел под капот в темноте, выявлено что 2 провода хорошенько светятся. Куплен комплект проводов - 140 грн.
Заменил вечером провода на 1-м и 2-м цилиндре. Во время пробного заезда хлопков не наблюдалось

Пробег - 100350 км

12.03.2010 куплено (у Road'a):
диски тормозные передние - 310 грн (японские, название забыл);
колодки тормозные задние - 210 грн (Ferodo)

13.03.2010 на СТО "Перший кілометр" сделано:
замена вышеперечисленных деталей, а также куплен и заменён сальник полуоси (правая сторона).
Сальник - 44 грн,
работа СТО - 190 грн.

Так как потребовалось долить масла в коробку, а я давно хотел масло в коробке поменять, то пришлось ехать на авторынок за прокладкой под сливную крышку на картере коробки.
Купил прокладку - 40 грн;
и 2 литра масла "Манол" 75W90 - 140 грн.
Сегодня планирую поменять.

Пробег - 102344 км

А задні колодки - феродо, на коробці написано що до нексії чи кадета?
Недавно міняв свої, тож купив феродо кадетівські, так не підійшли.. прийшлось підточувати бо барабан не налазив.

Чесно говоря не читал что на коробке было написано, но становились нормально.

На коробке-для нексии написано,и еще для каких-то авто

Нексия, Ланос, Есперо, Кадет Е, Вектра А(с задними барабанными тормозами) Нубира 1(с задними барабанными тормозами). есче куда-то, но я уже не помню.

16.03.2010 заменено масло в коробке - 55 грн
Вчера 17.03 куплено: жидкость ГУРа (GM) - 40 грн за 1 л, тормозуха "Вамп" - 15 грн за 0,5 л.
Жидкость в ГУРе заменена - 50 грн.
Также было замечено, что где-то немного сечёт глушитель. Тут же на СТО найдено и заварено - 50 грн.
Приобретён электронный манометр - 38 грн

Пробег - 102585 км

Токо шо съездил к электрику, сделал сигнал - 100 грн.
Причина была в перетёртом проводе в жгуте проводов под радиатором
Теперь можна

Нормалек 100 с лишним тыков за два года. Уменя 2 с половиной, пробег 35тыков.

В такси первый год прокатался. За первый год было 62 тык. Да и без такси за второй год около 40 тысяч. Просто много приходится ездить.

Переобулся в субботу 27.03 - 92 грн.
Заодно купил комплект болтов хромированных на диски - 112 грн.
Во время переобувки обломался один болт, пришлось высверливать и выколупывать, за работу отдал 50 грн.
Итого - 254 грн

Пробег - 103480 км

Снял глушитель, ибо боялся шо потеряю его по дороге, входная труба совсем от банки отвалилась. Новый ещё не купил, пока езжу типа с прямотоком.
Печка перестала дуть в ноги. Когда включено в ноги, дует на стекло

Пробег - 105227 км

Было такое из-за передавленной вакуумной трубки в районе бардачка.

Та всё руки не доходят заглянуть туда...

В моем случае хватило прогнуться на пассажирском сидении и заглянуть под бардачек, после чего шевельнуть передавленную трубку.

Вчера одел новый глушитель - 300 грн, за замену - 50 грн.
Купил воздушный фильтр - 48 грн.
При попытке заменить воздушный фильтр было обнаружено, что 2 защёлок на корпусе нету, отломались вместе с кусками корпуса. Теперь надо искать корпус воздухана Фильтр пока оставил старый

Пробег - 105567 км

Наладил регулятор направления потока воздуха. Всё дует туда куда надо.

Поменял пружины задние. Поставил усиленные, немецкие, б/у около 1000 км. Покупалось за 400 грн. Замена - 83 грн.
Пробег - 107250 км

Сегодня в клубном автомагазине на Срибнокильской купил задние амортизаторы KYB газомасляные - 540 грн, фильтр масляный - 30 грн, фильтр воздушный - 35 грн.
Замена амортизаторов - 180 грн.

Пробег - 107331 км

В субботу заменил тормозуху, подтянул ручник и ремень кондиционера. На СТО отдал 70 грн. Тормозуха была в запасе. Ремень кондея всё равно немного попискивает при включении.

Пробег - 108900 км

Произвёл некоторые подсчёты расхода топлива, проводил записи всего заправленого последние 4 месяца:

23.02.2010 г. - пробег - 100626 км; 24.06.2010 г. - пробег - 109695 км.

Итого накатано за 4 месяца - 9069 км; выпалено газа - 882.43 л; бензина - 52.5 л.

Средний расход газа составил 9.7 л/100 км, цикл смешанный, соотношение город/трасса - примерно 40/60.
Расход бензина за всё время так и не замерял, хотя интересно, надо будет как-то раскошелиться на полный бак и покататься на бензусе.

Итого расходы на топливо за 9069 км - 3937 грн или 0.434 грн/км

Хотелось бы газа расход ещё уменьшить...

В прошлую пятницу 25.06 при пробеге 109945 заменено масло двигателя и фильтр. И масло и фильтр были в запасе, масло насливал со старых канистр которые не выкидывал, получилось как раз нужное количество, даже ещё грам 150 осталось.

30.06 у узбеков куплен новый корпус воздушного фильтра - 225 грн. Тогда же заменён и корпус и фильтр, фильтр был в запасе.

Пробег на сегодня - 110530 км

Так как сломался один ветровик, был куплен ещё один комплект ветровиков - 130 грн. Сломаный викинут и вместо него установлен новый. Остальный три остались лежать на запас.

Также коврик водительский совсем пришёл в негодность, был куплен комплект ворсовых ковров - 200 грн.

Шото происходит с левым передним колесом - спускается постепенно, 2 раза был на шиномонтаже, дырку не нашли, в бочке с водой колесо не спускает, второй раз просто сняли резину с диска, промазали и одели обратно, всё равно не помогло, шо делать не знаю, мистика какая-то...
_________________
Хорошо обездвиженый пациент в анестезии не нуждается

Надо смотреть что с резиной. У меня так на служебке было, то прощупали на шиномонтажке весь скат и нашли что-то типа проволочки, из под нее и пропускало.
Второй вариант - может пропускать сам "сосок", но только при езде, т.е. при нагрузке на него.

Забыл дописать: в субботу 10.07 был заклеен скол и маленькая трещинка на лобовом стекле - 130 грн.
Вчера ещё раз посетил шиномонтаж, кудой из шины уходит воздух так и не нашли. Сняли резину с диска, обсмотрели всё внутри, там старая латка, предположили что может под нагрузкой на колесо она пропускает. Сняли старую, наклеили новую побольше. Отдал 65 грн.
Вроде пока тьху-тьху нормально...

Пробег - 111530 км

А ещё у узбеков была куплена рамка на правую противотуманку - 25 грн