На выходных было замечено, что печка дует не так, иногда холодный воздух прорывается. Не знал шо и думать. Потом решил проверить уровень тосола, и он таки на дне бачка при гарячем двигателе.
И чего было не поставить датчик уровня ОЖ как на славуте? Узбеки, блин.
Долил тосол. В понедельник утром при выезде из гаража на полу была замечена лужица небольшая, уровень ОЖ опять упал. Так как на работу и так опаздывал, а сильно вроде нигде не лилось, то долил ещё тосола поехал на работу. После обеда слинял и заехал на СТО. Диагноз неутешителен, писец приснился радиатору. Потекло слева возле крепления сот к пластмассе.
Но так как во вторник вечером машина нужна была для дальней поездки пришлось быстро что-то решать.
Поехал и на "Вересневой" купил новый радиатор - 800 грн.
Замена - 95 грн. И тосол поменян.

Так же были докуплены щётки стеклоочистителя безкаркасные "НоуНейм" - 130 грн, но обещали что неплохие.

Забыл написать - в начале декабря были заменены газовый фильтр и воздушный фильтр.

Расход с наступлением холодов увеличился

Сообщение отредактировал Medik - 2.5.2011, 12:17

а причина такого огорчительного конца радиатору??
попал камень, деформация или ..

Меняли его без меня, и я его ещё не рассматривал после замены, времени нету. На выходных думаю посмотреть

На одном колесе вылезла небольшая грыжа И не влетал никуда вроде, но с этими дорогами хреново почищенными, может где-то на ледышку наехал
Поставил метало-кордовую латку - 61 грн, сказали что будет ещё бегать.

А что такое газовый фильтр?объясните пожалуйста неучу,где находится и как часто меняется?

это если у тебя ГБО стоит!!!

Вдруг перестала бибикать одна из гуделок

Контакты на сигналах проверяй. Это слабенькое место: могли или окислиться, ли вообще отгнить. Попробуй перекинуть с работающей бибикалки и узнаешь, может сам сигнальчик сдох...
А вообще, планирую поставить сигналы от Волги (единственная стоящая от нее вещь). На Рено у меня стояли, так и грузовики шарахались!

Контакты проверял, немного окислены, но после очистки ВД-шкой всё равно не заработало. Так что сдох сам сигнальчик...
А от волги - то вешь У меня на таврии стояли, так тоже судорожно народ шарахался

Перестала гудеть вторая бибикалка Как-то невовремя они синхронно сломались По морозу очень не хочется колупаться в машине

Сообщение отредактировал Medik - 7.2.2010, 8:33

ТО-100. Куплено: масло - Кастрол 5В40, фильтр масла, воздушный фильтр - 340 грн. Фильтр газовый был в запасе.
Замена бесплатно, ибо самостоятельно.
Во время замены газового фильтра сорвал головку одного из болтов на редукторе.
Во время детального изучения и проверки сигнала, выяснено что обе бибипалки работают. Значит надо искать пробои в цепи...

Пробег - 100040 км.

Ещё на прошлой неделе что-то с замком багажника случилось. Не закрывается ни при малейшем хлопке ни если сильно грюкнуть. Закрывается только если закрыть крышку багажника до упора и плотно прижать.
И брелок сигналки чего-то перестал работать, пока что взял запасной.
Что-то за зиму много проблем повылазило...

Попробуй соленоид смазать ВД-40 обычно он не отпускает назад.

так ВД-40 не смазочное средство, так что и не пробуйте.
скорее всего лопнула пружинка маленькая в замке!

Наверно таки пружинка, потому что защёлка на замке в свободном полёте.

Вчера вечером заехал на СТО.
Подтянул ремень гены, пищать перестало. Высверлил сорванный болтик на редукторе и установил новый. Также просмотрена вся ходовая. Выяснилось что на замену просится сальник полуоси справа, диски тормозные передние, колодки тормозные задние. Отдал 40 грн.

Появились обратные хлопки газа при резком нажатии на тапку или при разгоне с низких оборотов. Надо свечи и провода посмотреть.

Посмотрел под капот в темноте, выявлено что 2 провода хорошенько светятся. Куплен комплект проводов - 140 грн.
Заменил вечером провода на 1-м и 2-м цилиндре. Во время пробного заезда хлопков не наблюдалось

Пробег - 100350 км

12.03.2010 куплено (у Road'a):
диски тормозные передние - 310 грн (японские, название забыл);
колодки тормозные задние - 210 грн (Ferodo)

13.03.2010 на СТО "Перший кілометр" сделано:
замена вышеперечисленных деталей, а также куплен и заменён сальник полуоси (правая сторона).
Сальник - 44 грн,
работа СТО - 190 грн.

Так как потребовалось долить масла в коробку, а я давно хотел масло в коробке поменять, то пришлось ехать на авторынок за прокладкой под сливную крышку на картере коробки.
Купил прокладку - 40 грн;
и 2 литра масла "Манол" 75W90 - 140 грн.
Сегодня планирую поменять.

Пробег - 102344 км

А задні колодки - феродо, на коробці написано що до нексії чи кадета?
Недавно міняв свої, тож купив феродо кадетівські, так не підійшли.. прийшлось підточувати бо барабан не налазив.

Сообщение отредактировал walv - 14.3.2010, 19:14

Чесно говоря не читал что на коробке было написано, но становились нормально.

Сообщение отредактировал Medik - 14.3.2010, 20:38

На коробке-для нексии написано,и еще для каких-то авто

Сообщение отредактировал Michael - 14.3.2010, 21:52