Думаю себе взять
Чисто как 2-я машина жоповозка для городской езды??Для 1-го, ну максимум 3-х человек
В топовой комтлектации
Двигатель 1 литр, 64 л.с, дистанционное открытие лючка бензобака и багажника, ГУР, кондиционер, литые диски, магнитола CD MP3, 4 колонки, антенна на крыше, 5ст.КПП, задний стеклоочиститель, обогрев заднего стекла, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, передние противотуманные фары, задняя противотуманная фара, молдинги по периметру автомобиля, задний спойлер, правое наружное зеркало с электрическим управлением, складное заднее сиденье, часы, подсветка багажника.
Скока такое чудо реально жрёт?
Несию и Ланос не предлагать, у меня кадет есть!
А ето чёт пробила по городу на маленькой гонять!
В дальнейшем будет покупаться дизельный Маджентис или Сид, а пока нада что-то дешевое городское в кредит, ну вы поняли!
Кто катался? Как оно?

А ты в него влезешь?

Я ездил на 0.8 АКПП, на водительском месте очень даже удобно, но мотор 0.8 3 цилиндра автомат да еще и с кондёром динамикой не впечптлил!
А вот 4-х цилиндровый литровый на механике говорят достойно едет

Хз, никада не ездил... Но мелковат он, как по мне...

+1
Даже не трогал я его, боязно как-то, вдруг рассыпется.

Не красиво маленьких обижать это я об машинке.чесно говоря я тоже думал для жены купить.

Ой,ой,йой, кстати на краш тесте у него больше звёзд чем у твоей астры

Насчёт влезеш не влезиш http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=4811.0

Вполне возможно, из сочувствия докинули пару звезд, шоб хозяевам Матизов не стремно было за руль садиться.

ЗЫ. Чего ты начитался такого? Откуда инфа? Может из журнала "УзбекБилд"? Тот краш-тест узбека дэляль, да?

хАроший Машин , из солнечного УзбЭкстана... но..... мелковат... да , мелковат.. .

1.0 едет

У меня у товарища 2 шт. Один 0.8 мкпп, 2-1 0.8 АКпп.... он доволен шо слон, мотаецца по всей Украине.

Себе бы не взял ( И жене тоже...... т.к. первый критерий, по которому я выбираю авто безопастность. В это понятие первым делом входит наличие металла. Кол-во подушек (как в Амулете) мне пох. Например Амулет. Металла "0", зато 8 подушек, в краш-тесте складывается по задние сидения

... да и к Е-классу привык

Ваван , я думаю завтра на встрече кто-то будет на матизе вот и посмотришь))))))))))

http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n24/matiz/1.htm Вот результат краш-теста, а в самом низу последствия реальной аварии

Краш-тест проведем.

На данный момент интересует скока жрёт, жалуються что дофига!
1.0 по паспорту 7-7.5,многовато, хотя бы 6-6.5 но диманика хорошая!

Нифига се!!!!

А скока тама клапанов?

8-м 64л.с.

Матиз фор БАБАХ.....

Фотошоп, посмотри на заднее и на переднее колесо одинаковая картинка и спереди барабаны

Был только что в салоне на Трутенко Матиз отпадает :sm14: сел в него в салоне прикольный безопасный, но закрыв дверь я не могу руку на колено положить, места мало :sm29: Матизка отпадает!
Дальше смотрел Нексию и полностью поменял мнение, машинка так сказать по душе, все вроде красиво,акуратно собрано, в салоне привычный кадет только усовершественый!
Из приятного :ГУР, кондиционер,магнитола мп3(все равно менять),4эл.ст. подъемника, литые диски(в прайсе 14-е, на сайте 15-ки), сигнализация(гавно), парктроник, электро люк!
Не понравилось: мотор 1.5 16кл. 85-ти сильный, а в ланосе 1.6 16кл 106 л.с, отсутствуют эл.зеркала с подогревом, нет абс и подушки
Цена 65 100грн! еще хочу глянуть на Авео последнюю с китайским салоном
Еще владельци двух-вальных Ксю, подскажите берут ли моторы масло и какая скорость на 5-й передаче при 3000об. на сайте написано что коробка с главной парой 4.17 для города ето хорошо, а для трасы не очень!
У кого уже какой пробег?

BABAH, я тебе скажу так: Авео - атказать! Про Ксю: пробег 12300, масло не жреть, какие обороты - хз - нема тахометра, расход: город 8-8,5, трасса 6-6,4. Сильно на тапку не жму... Отаке...

А на ГАЗу?

кстати а поршня отличаются 8кл и 16кл?? Если нет, то можно под опелевскую поршневую расточить и будет полноценный 1.6 16V

Так тахометра нет??? У тя база ???? без кондера и бех ел.ст.подъемников?? Ты буиш сёдня?

Буду. Не база. Есть токо кондер.

поршни одинаковые по размеру , тока в 8 кл. блок ЧАВУННЫЙ, а в 16 кл. блок ЛЮМИНИЕВЫЙ. Узбеки точат под 79 аж бегом , (8 кл) про 16 не интересовался , не знаю..... Если хошь иметь 1.6 16 кл. то ставь сразу и проводку и ЭБУ с 16 кл. мотора , тада шота буит , а так - фигня все это... Мне вааще , впрыск на ксю совсем не нравитсья... имхо

Пробег у меня 21 тыс. На счет масла могу сказать так: когда менял, 11,5 тыс. км, залил по верхнему уровню, сейчас чуть меньше половины. Скорость на 5-ой передаче не помню, сегодня посмотрю, завтра отпишусь.

ok

Вчера попробовал, чуть тролейбус не словил , короче 108 км/ч при 3000 тыс. об.мин

Ясно, спасибо, значит всё таки короткие передачи на Нексии Хотя по трассе можна и на кадетте ездить, но там зато кондера нет

BABAH, дак ты определился?

Пока, подожду еще! Может всё таки сразу Сид возьму дизель!

А вдруг еще подорожают
p.s. Ты читал что Максвел отжог на автоюа про Сиды?

Если бы я не знал Максвела, может бы и прочитал его тему, а так, там нефик читать Видать опять обидели его Аут

Падсталом!!!!!!!! Максвелл в своем репертуаре!

Интернет тесен.....

ну на УОКе ему пожизненный бан сделали, так он теперь по другим автофорумам зависает

ну я бы сказал , что УОК не показатель....... далеко не показатель..... Там Лоер уже АБСОЛЮТНО НИЧЕГО НЕ РЕШАЕТ, там банда мажерных мальчиков-сынков.... у которых совсем другие проблемы..... Меня вот тоже , в тихаря абсолютно без объяснений забанили, а мне на мыло приходят сообщения , что на Опель клабе мне люди ЛС пишут , ну там по моторам , по впрыску... начитались там наверно про мои подвиги с Омегой.... так я типа перехожу по ссылке , что бы ЛС посмотреть , а мне пишут - сорри вы заблокированы - и ни ответа ни привета....... Вот тебе и опель клаб.... увы....так обидно, если честно... так все хорошо начиналось... Каким замечательным был клуб раньше... когда Лоер ездил на Омеге , и сам ковырялся со своей машиной... Когда САВА переделывал свой дизельный кадет с 4-ст. на 5 ст. не снимая коробки с машины вааще... Я помню свою первую встречу с Опель клабом, на Ралли столица , в 2004 году.. .Какие классные были шашлыки..... И фотки... Ленка Серенити - красивая девченка - я ее когда увидел на ДР ВМW клаба - прозрел вообще... а в полседствии оказалась первостатейной стервой (хотя может быть я и не прав).. А как на Квесте гоняли , и у Рапы в офисе был КЦ. А Сашка Пилот на своей Верке А так зажигал , что у меня штаны и спина мокрые были.... А потом еще оказалось что мы рядом работаетм , и наши отцы вместе работали в свое время в КПИ. Вобщем ушли те времена .... Все течет - все изменяется.... А с Максвелом , я тоже ругался , и стрелу ему забивал , за оскорбление государственных символов Украины... теперь аж самому смешно..... Жизнь все расставит на свои места..... Главное , что бы люди были нормальные - ну вот прямо как у нас....

Н-да ужж понимаешь....

Да-ааа Niki, ты загнул. А ведь так оно и есть, посмотришь назад - скока всего прошло, плохое, хорошее. Действительно время все расставляет на свои места. Но мы ведь здесь собрались не для того что бы обсуждать прошлое. Как говорится: Что было, то прошло. Давайте смотреть вперед, а не назад и всем рассказывать, что МАТИЗ - это класная машина.
П.С. если чесно у меня проскакивают мысли о том чибы поменять Ксю на Мотю.

а почемуэто вдруг????

ЗЫ. Йо-оу-у-у-у!!!!! БАРСЕГГГГ ПРЕВЕДДД МЕДВЕДД!!!!

Могу поделится опытом про КИА пиканту, купили месяц назад.

1,1 литра, 8 клапанов, 65лысы, гидроавтомат с электронными мозгами, кондей, элетроусилитель. музыка МП3.

про жесткие минусы
- кондей нифига не работает в пробках, дует конечно, но мощности мотору явно не хватает его крутить, да и под капотом видать ташкент, что просто кондей не в состоянии вытянуть такую разницу температур. Пару раз включили выключили и забыли про него.
- ясное дело, просто нифига не едет
- можно забыть даже про обгоны гужевых повозок.
- магнитолка раз в день, примерно, самопроизвольно забывает что нужно издавать звуки, звучит так-же
- в новой машине сразу с салона что-то бряцает и звенит
- верхняя линия лобовика настолько далеко, что если стать на стоп-линии, светофор можно увидеть только высунувшись в окно
- салонное зеркало абсолютно неинформативно, в него только повторитель стопов хорошо видно
- при моем росте и положении сидушки, поворот головы направо-налево основной вид - боковые стойки. передние стойки тоже нереально широкие и сильно мешают обзору.
- незнаю кто такое придумал но обратная последовательность драйв-нейтраль-задний ход заставляет всегда пялится на ручку АКПП (кто после опеля ездил на таврии тот меня поймет

плюсы
- салон значительно больше чем у кадета/нексии (багажник в жоповозке мне не нужен)
- управляешь одной рукой и ногой автомат блин
- очень удачная эргономика руля и приборки

как говорится а что вы хотели...
- на седане со спойлером, можно подъехать к препятсвию с точностью до миллиметра
- в кадете ситроеновские кожанные сидушки, установленные под родную спину, нельзя вообще ни с чем сравнивать
- в пиканте выше посадка + лучше обзор вдаль, не засвечивают фарами в зеркала заднего вида высокие машины, - в повороты больше чем на 50 кмч страшно заходить еле за руль удерживаешься.
- 8 литров на 100 км тошнотворной езды по городу... у в два раза более тяжелого кадета с мотром 1,6 при очень злобной езде больше 12ки редко получается. если спокойно то 9. тошнить не получается.

вообщем покатавшись почти месяц, я понял что без рыка прямотока, рева сабвуферов я ездить немогу. самоубийцы постоянно выскакивают под колеса, всякие отморозки подрезают. И мне нафик не нужна новая машина, лучше доделаю начатую двушку в кадет

А так пиканта машинка гламурненькая и самое то для жены, если больше 50 кмч разгонятся не нужно.
Я бы не сказал, что в ней даже комфортно ездить в пробках.

Инерция-инерцией, но кадет с 15 летним 1,3 мотором, правда механикой, но тяжелее в два раза, при 60 лошадях наааааамного резвее.

Дык тож какие лошади?????? НЕМЕЦКИЕ - НАСТОЯЩИЕ, а не своременная дохлятина....

Моя жена примерялась и к пиканте и к ситроену, сказала - это чудо для малышей. т.к. ноги у нее в руль упираются как сидушку не регулируй. отаке

Толик, а не проще ли было за те деньги взять новый авео 3дверный хетчик на автомате??? с 8кл. 1.5 двигателем (86л.с.): кондей, 4ст.автомат, эл.стеклоподьемники передние и т.д.
Новый 1.1 киа пиканто на АКПП - 78 500 грн
Новый 1.5 авео на АКПП - 76 100 грн (3 дверка) и 77 600 грн (5 дверка)

Dream, жене приспичило именно пиканту и вообще ни на что она смотреть не захотела. Но когда я увидел рестайлинговую пиканту, то внешность даже мне понравилась. Да и на душе будет спокойнее, что это не разгонится больше 50кмч А то когда предидущая супруга показывала мне возможности моего кадета, то на спине волосы дыбом вставали

На себя еще спортейж примерял и черато/сид. В пиканте такие-же ощущения от пространства в салоне как в спортейже. А черато и сид намного теснее и неудобнее.
А себе я если и буду что-то брать, то ну очень злое. После моего кадетика машинки дешевле 30000 баксов, как-то не то. Раньше импрезу ВРХ хотел, но сейчас такой у них отстойный дизан.

Серж, в пиканту спокойно садятся четыре 120 килограммовых дяди и еще остается место в салоне. Эта машина мелкая за счет багажника и моторного отсека, салон для людей там как у минивена. Пиканта даже шире кадета. Уж что-что, а места для пассажиров и водителя в ней навалом. передний пасажир вообще может откинуться и спокойно ноги на торпеду положить и даже в окно высунуть.


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

http://auto.ucoz.ua/publ/263-1-0-433 вот тут классная статья про Матиз. Сама когда то читала.
Про себя могу сказать - Матиз нормальная буджетная машинка. Впринцыпе что ожидала то и
получила - просто знаешь свои слабые места и стараешься их беречь.

ну что сказать?
то, что Матиз чисто женская машина- это общеизвестно.
однако, мое мнение, он не стоит своих денег (для тех, кто не знает, он чуть дешевле Нексии).
А расход в 8 л?
короче, кому что нравится...