Дырчик он называется.
Но на Матизе крыша есть, а по размерам - у меня сотрудник не смог влезть за руль Нексии - ногу заклинило между рулем и центральной панелью, и все, руль не крутится, так что пробовать надо.

Ага особенно ЗИМОЙ

следую логике, можно сделать вывод, что Матиз-это вещь, а Нексия-чепуха?

Но в элементарном небольшом ДТП в Матизе получиш битую фару и крыло...итп... А на скутере даже с учетом езды в шлеме и другой экиперовке обычный исход ДТП перелом ноги (как минимум) и часто открытый перелом что значит минимум 4ре месяца на выздоровление. На замену битых деталей уйдет гораздо меньше денег и здоровья

Сидел в матизе, места хватает, как для города - машина довольно неплохая, хотя расход кончно неочень радует.

Матиз и нексия - машины разного класса, и как мне кажется сравнивать их нельзя

Я в одного Матизовода на светлофоре спросил про расход так он сказал на автомате у него по городу 5.5л

Делать вывод, что Нексия - чепуха, на основании того, что в него не влез мой сотрудник - это чепуха, в Матиз он бы тоже не влез

а водители камазов скутера называют "хрустик", а насчет Матиски, так я видел как Матисом догнали Ланцера, так у последнего зада почти не осталось, а у матиса бампер, слегка капот и одна фара, так что Матис это по моему супер

так меня когда спрашивают другие о расходе, я тоже говорю- 7 литров.
это я тут могу сказать правду одноклубникам, а в жизни все не так

По поводу расхода, все как то неоднозначно у одних он ниже, у других выше. Сасед по гаражу ездил не ниже 8 литров

еще раз повторюсь - Матизио - нормальная маФынко, особенно для особ женского пола , которые ездиют с работы на работу , ну и в магазин еще.

Из преимуществ:

1. Действительно низкий расход - до 7 литров 0.8 с автоматом , это реальность , если больше - надо смотреть систему впрыска, тормозов, ходовую.
2. АКПП - это самый главный и жЫрнЫй плюссссс!!!!!!!! При том АКПП на матизио неубиваемая - при вменяемой експлуатации конечно.
3. Меньше проблем с парковкой - это я реально увидел на своей стоянке.
4. Господа - подумайте реально - я например Омегу продал , потому , как после развода , мне просто некого стало возить , кроме себя любимого , и мне такой корабль одному , как оказалось ни к чему. поэтому я купил нексию. 99,9 % времени , я езжу на машине - САМ!!!!!!
Сейчас наверное я бы взяд себе матиз 0.8 с АКПП, в полном фарше , и непожалел бы..... Просто после Омеги - Матиз , ну уж очень сильный контраст был......
5. есть огромное поле для приложения рук , особенно в плане доводки салона - обесшумка , кожа и пр.

Из недостатков:

1. места , действительно таки маловато , но это ощущаешь тогда , когда едешь с кем нить в машине .... т.е. 00,1% от общего времени пользования авто
2. Грузоподъемность не та - 400 кг цемента , как я грузил в Нексию , в матиз конечно не положишь - но выход есть - прицеп.
3. Маленькие колеса - 13" размер ну очень маловать для наших дорог... а о большем нечего даже и мечтать , кроме того , АКПП - чувствительна к размеру ведущих колес
4. Дорогие запчасти (кузовное, ходовая) , да и еще в большинстве своем - дефицитные , это вам не Нексия , куда стекла с кадета подходят за 40 грн.
5. настройка подвески - совершенно никакая - машина "козлит" , особенно в поворотах..... выход - замена АММО на ПРАВИЛЬНЫЕ!!

А в целом машина вполне нормальная, за свои деньги....

Теперь о ценах... ребята , конечно , наше гребанное государство на нас наживается, однако подумайте - даже в той же Германии , для большинства немцев был более доступен опель, при том в самых простых комплектациях , а не БМВ 7ХХ

нормальная?
ну, может быть...
но не за 55290грн.
да ты свою продашь, а на Матиз не хватит

Так зачем же тебе шашечки?

Ну, так им хотя бы опель. А что доступно украинскому большинству? Да и западные, и не только, народы не заморачиваются престижем при выборе авто.

У меня есть знакомый из Германии, так он заморачивается не престижным авто, а экономичным

Та да . Цена бредовая для такой малой машинки

ДАни - шашечки - это частный случай... да и я тебе честно скажу , что даже под шашечками , очень мало попадаетсссся много грачей за один раз - в основном один - два человека, которые нормально поместятся и в матиз. Конечно на матизе заряжать нельзя , но все равно.....

Двигатель 0,8 впрочем как и 1,0 предназначены чтобы крутить гидротрансформатор автоматической коробки. На что чтобы передвигать машину у них запаса мощности не остается. Хотите автомат? Выбирайте 2,0 или больше. Естественно это уже не из матизо-класса.
Маленькой машине - механическая коробка, тогда она поедет и будет жевать разумное количество топлива.

ФЛУД ПОЧИСТИЛ! За продолжения флуда, накину % или забаню