масло с под клапанной крышки Опции

[Zloy_Student]

А нафига на такой широкой прокладке ещё и герметик?
Шоб було (с) ?

Я решил что так надежнее, тем более что там есть места где герметик необходим.

Чтоб уже наверняка

Сколько за крышку отдал?

За крышку отдал 500 грн.

[FOX1981]

а если сделать так http://www.nexia-faq.ru/tuning/filter-karter-gas.html

может уменьшится давление и масло не будет выпирать ???

[Dissa]

Масло лучше, чтобы было чуть выше мин. - тогда давления большого не будет, и сальники дольше прослужат. А клапанную крышку если (пластм.) нужно будет менять раз 2-4года (когда прокладка не помогает), от перепадов темп. ее корежит.
Кстати, нужно регулярно чистить сапун, что в этом деле немаловажно.

[traffic]

а если сделать так http://www.nexia-faq.ru/tuning/filter-karter-gas.html

может уменьшится давление и масло не будет выпирать ???

Так будет только хуже: в шланге, который предлагают демонтировать и заменить на фильтр, давление ниже атмосферного, причём значительно.
Эта переделка спасает от нагара в дроссельном узле за счёт уменьшения вентиляции картера и прочих нужных вещей.

[Dissa]

а если сделать так http://www.nexia-faq.ru/tuning/filter-karter-gas.html

может уменьшится давление и масло не будет выпирать ???

Я думаю, что не стоит этого делать. Traffic - верно написал, добавьте, что его часто менять нужно, будет маслянными парами забиваться.
Лучше все делать по регламенту, даже лучше чуть раньше. Дешевле и спокойнее.

[bblucky]

Поменял прокладку (поставил родную ЖМ) и уплотнительные кольца под болты. Уже почти 1000км проехал, всё сухо Ставил без герметика.

[traffic]

По мануалу герметик таки нужен, но только местами - там, где загругления + в каких-то углах - уже не помню чётко

[WILL]

По мануалу герметик таки нужен, но только местами - там, где загругления + в каких-то углах - уже не помню чётко

только на закруглениях (выступы и впадины и то только на углах....)- ща найду фотки...

[nac67]

только на закруглениях (выступы и впадины и то только на углах....)- ща найду фотки...

Пост №172
Залог успеха - правильная затяжка болтов крышки, и помогает еще замена резиновых уплотнительных колец.

[kostyan]

хочу промазать прокладку по всему периметру, с обеих сторон. как считаете хуже не будет?

[bblucky]

Костян, ставь просто нормальную прокладку, поменяй уплотнительные кольца под болты (с них тоже часто гонит масло) и не сильно зажимай крышку.

[nac67]

хочу промазать прокладку по всему периметру, с обеих сторон. как считаете хуже не будет?

Везде пишут, что это глупость.

[Balamut]

Костян, ставь просто нормальную прокладку, поменяй уплотнительные кольца под болты (с них тоже часто гонит масло) и не сильно зажимай крышку.



вот единственно верное решения проблемы
только позволю добавить -необходимо ТЩАТЕЛЬНО вытереть и
обезжирить поверхности

[kostyan]

что значит нормальную прокладку? менял 3 раза прокладки, от 50 до 80 гр, всех их хватало, врать не буду ну пускай на пару месяцев - потом текли. после разборки, никаких дефектов на прокладках не обнаруживал. тему эту прочитал 2 раза от и до, сделал такие выводы - купить новую прокладку промазать герметиком по периметру с обоих сторон , промазать уплотнительные кольца и посадить на нерж болты.(что бы не лопали). думаю сработает.

[Dissa]

Сколько лет кл.крышки? Она пластмассовая?

[kostyan]

Сколько лет кл.крышки? Она пластмассовая?

5 лет, пластмасса

[road]

что значит нормальную прокладку? менял 3 раза прокладки, от 50 до 80 гр, всех их хватало, врать не буду ну пускай на пару месяцев - потом текли. после разборки, никаких дефектов на прокладках не обнаруживал. тему эту прочитал 2 раза от и до, сделал такие выводы - купить новую прокладку промазать герметиком по периметру с обоих сторон , промазать уплотнительные кольца и посадить на нерж болты.(что бы не лопали). думаю сработает.

Ну если уже мазать прокладку то не с двух сторон так как это бесполезное действие. Послевательность такая: снимаеш клапанную крышку выкидываеш старую прокладку, новую акуратно обезжириваеш растворителем так же обезжириваеш растворителем посадочное место прокладки и место прилегания прокладки к Головке блока целиндров. Акуратно устанавливаете пркладку в крышку. И наносите герметик тонким слоем сначала на Головку а потом на крышку все это оставляеете (я не помню на сколько времени на герметике дожно быть написано) Потом устанавливаете крышку на место и затягиваете болты по спирали начиная с нижнего среднего болта. Уплотнительные кольца на герметик ставить ненужно так как они масло не пропускают, их просто нужно поменять. После установки, машину лучше незаводить сутки чтоб герметик полностью просох ну и желательно чтоб она стаяла в сухом, теплом месте. Болты менять на нержавеющиее несоветую так как эти болты торсионного типа, после того как вы их затяните они скручивабся и работают как торсион, тоесть если вся конструкция немного просела они сами прижимают крышку недавая ей прослабнуть. Лопаются они от того что люди тянут их пока из глаз исры непойдут, а если мне память не изменяет то у болтов М5-М6 момент затяжки 3-4кг. Но это все поможет при условии что крышку еще не повело, если же крышку повело то все это будет зря потраченные деньги. Я себе прокладку раз шесть минял и с герметиком и без брал разные прокладки ДжМ Деу мотор, Элринг, поборабану 2-5 тыс и все заново. Если крышка поведина то два способа как избавится от течи масла. Первый и самый надежный это найти Алюминевую крышку с Ланоса или нубиры 1,6л, правда хотят за нее 500-600грн и ее из за большей конкуренции фиг найдеш, как вариант можно взять с корейской нексии но там нужно варить аргоном и фризировать этот вариант не каждый потянит. Второй он менее надежный это нужно покупать новую пластиковую клапанную крышку, брать или оригинальную прокладку или Элринг + новые болты, устанавивать ее как пишет мануал (тоесть герметик мазать только в тех точка которые указано в книге). Большой минус этого способа что если вы все правильно зделаете прокладка не будет протекать пока вы не снимети клапанную крышку, как только вы снимете клапанную крышку то мучения начнутся сначала. Благодорить нужно корейских гениев инженерной автомобильной мысли.

[kostyan]

спасибо road . обязательно прислушаюсь!

[road]

Забыл добавить Алюминевые клапанные крышки можно найти только б/у- новые сняты с производства и все попытки из заказть закочивались отказом или приходили вместо алюминевых Пластиковые, с припиской что они взаимозаменяемые.

[Dissa]

нужно покупать новую пластиковую клапанную крышку, брать или оригинальную прокладку или Элринг + новые болты, устанавивать ее как пишет мануал (тоесть герметик мазать только в тех точка которые указано в книге). Большой минус этого способа что если вы все правильно зделаете прокладка не будет протекать пока вы не снимети клапанную крышку, как только вы снимете клапанную крышку то мучения начнутся сначала. Благодорить нужно корейских гениев инженерной автомобильной мысли.

Менял себе пластмасс на пластмасс через 3,5г. 2 года пока все сухо. Но пластмасс держит 3-5лет. Не у всех конечно, но во многих.