Топливный фильтр, Как снять? Опции

[road]

Рулят немцы и японцы. А узбеки зарулили в жопу.

госода а при чем здесь узбеки, эту конструкцию карейцы стырили толи у тех же немцев толи у англичан с ровера(которые в свою очередь переняли ее с хонды).

[бобр]

У меня всегда была проблема прикрутить новый, а не открутить старый, но чья-то мать всегда помогала . Всегда появлялась мысль отпилить и поставит трубки, дабы ставить от другого автомобиля фильтр. В Ланосе вроде на трубках?

проблема в том что у производителей фильтров разный шаг резьбы! Проверенно!

[Aлександр]

госода а при чем здесь узбеки, эту конструкцию карейцы стырили толи у тех же немцев толи у англичан с ровера(которые в свою очередь переняли ее с хонды).

Ну не знаю. Кадет был с моноинжектором, проблем небыло. Астра была тоже проблем не было. На всяких японцах ездят друзья, там тоже проблем подобных нету. Я уверен, что даже если в иномарке такой же фильтр, то там он открутится.)))

[Vik]

_Kasim_Если у тебя такое мнение зачем тогда Нексию покупал?

[Васька]

если фильтр менять каждые 10-15 тыс, то нет никаких проблем с откручиванием - закручиванием, не успевает закиснуть, если реже, например раз в 70тык-тогда понятно, что не открутишь, поэтому срезать и на шланги, феном греть не стоит всетаки бенз рядом

[Roitman]

Меняю раз в 10 т. В некотрые фильры гайка штуцера прохо входит, не цепляет резьбу. Согласен с тем что шаг резьбы разный.

[road]

Меняю раз в 10 т. В некотрые фильры гайка штуцера прохо входит, не цепляет резьбу. Согласен с тем что шаг резьбы разный.

Господа вы хоть смотрити куда вы что закручиваете и какая там резьба.
во первых если посмотреть на штуцер то можно увидить что на штуцере резьба конусная соответственно если немного под углом штуцер закручиваете, то он закручивается плохо.
во вторых в нексиевских фильтрах все отверстия одинаковые если на старом и на новом фильтре отверстия не совподают или резьба то вы закручиваете фильтр(или у вас стоял фильтр) от ВАЗа или Тойоты.
и в третих я миняю фильтр через каждые 10тыков и не каких проблем не испытываю.

[Aлександр]

_Kasim_Если у тебя такое мнение зачем тогда Нексию покупал?

Потому что в кармане только 14 000 было.
А б\у... это б\у


За такае деньги это лучшее из лучшего. А фильтр..... бог с ним. Отрежу и поставлю астровский.

Сообщение отредактировал _Kasim_ - 9.11.2010, 0:05

[intel]

Ребят, фильтров поменял не меряное количество на разных нексиях, и фильтры были разных производителей - ВСЕ фильтра становятся отлично, но вот открутить болт хомута в некоторых случаях просто не возможно, и штуцеры выкрутить также бывают момент что приходится брать ключ "Попка" - а все потому, что кто-то вспомнил про замену фильтра на конце жизни авто. Если менять фильтр как полагается то он не успевает прикиснуть очень сильно, а при закручивании, нужно просто напросто удобно стать под машиной, что бы четко видеть как штуцер правильно вкручивается. Валера правильно написал, просто ровно нужно вкручивать, ну и следить что б монжетки резиновые на трубках были целыми (а то получится что бензин льется на асфальт )

[Vik]

Сергей а что такое ключ "попка"? Поподробнее плиз, а то забил в поисковик и ... забыл что хотел!

[Aлександр]

Сергей а что такое ключ "попка"? Поподробнее плиз, а то забил в поисковик и ... забыл что хотел!

Розводной по научному)))

[Vik]

Как по-мне так даже торцевой удобнее чем разводной!

[Aлександр]

Как по-мне так даже торцевой удобнее чем разводной!

Он наверное имел в веду, что держит трубку этим ключом.

[roma]

Как по-мне так даже торцевой удобнее чем разводной!

Торцевым там вообще никак.

Он наверное имел в веду, что держит трубку этим ключом.

И трубку держать там незачем.

Чет вы окончательно напутали мужики, или сами никогда не меняли?

[Aлександр]

Торцевым там вообще никак.


И трубку держать там незачем.

Чет вы окончательно напутали мужики, или сами никогда не меняли?

Кстати да!!! Насчет торцевого. Как бы ты его одел?))))

Чет вы окончательно напутали мужики, или сами никогда не меняли?

У меня трубка проворачивается при попытке открутить.

[roma]

У меня трубка проворачивается при попытке открутить.

Дык тогда у тебя и гайка должна открутиться, тыж гайку крутишь а не трубку.
Или у тебя гайка вместе с трубкой крутится?
Тогда можно открутить - раскачать гаку туды сюди, попробовать обстучать гайку ну и конечно попшикать вэдешкой.

[Vik]

Я себе менял фильт при пробеге 50 000 и 100 000 км. можеш зайти в клубный гараж и посмотреть!
Апо поводу ключа сорри обшибся не торцевой, а рожковой, как по мне там только рожковым и подлешишь!

[Aлександр]

Дык тогда у тебя и гайка должна открутиться, тыж гайку крутишь а не трубку.
Или у тебя гайка вместе с трубкой крутится?
Тогда можно открутить - раскачать гаку туды сюди, попробовать обстучать гайку ну и конечно попшикать вэдешкой.

Что я только не делал... На СТО тоже морочились. Все вместе пришли к выводу что трубка лопнет, если немного переборщить)

[nexs1]

У меня встречалась такая штука, на нексии которую брал для ремонта,проблему решили ,сначала сода пищевая в растворе с водой ,на тряпочку и вокруг трубки ,после двух часов примочек, шприц и уксусная кислота брызгаем в место соединения трубки и гайки и все открутилось!

[intel]

Как по-мне так даже торцевой удобнее чем разводной!

ключь попка - можно назвать и разводным в какой-то мере, это трубный ключь, который еще и обжимает с большой силой (там можно и сжать в пластину трубку если перестараться).
я б сказал что это самый главный ключ любого мастера, когда другие ключи уже не помагают