Плановое ТО, гарантийное Опции

[vpas]

ну как я слышал,желательно обтягивать крышку после 1го то

Народ, всем привет. На выходных (в субботу) поеду на плановое ТО (30 тыщщщ) Масло, фильтра куплены. Из опыта подскажите на что обратить внимание мастеров? А то на некоторых сайтах пишут что нужно ещё и свечи менять... По моему бред. Ремни стали пищать в дождливую погоду... Менять или натягивать? С гарантии спрыгнул почти сразу после покупки...
Всем спасибо!

Сообщение отредактировал vpas - 23.10.2013, 18:46

[Dissa]

Свечи я лично меняю, как книга пишет, через 20т. (работают или нет). На счет ремня натяжку проверить, если ослабла то подтянуть.

[vpas]

Свечи я лично меняю, как книга пишет, через 20т. (работают или нет). На счет ремня натяжку проверить, если ослабла то подтянуть.

Чёта я за свечи заранее не подумал...
А какие лучше ставить?
Может пока есть время - купить....

[WILL]

вариантов свечей много- обычно беру NGK, у Валеры.

[vpas]

вариантов свечей много- обычно беру NGK, у Валеры.

А ссылку на профиль Валеры дайте...

[Dissa]

ЖМИ

[traffic]

По ремням - проверить натяжку. Если мало - подтянуть, если норма - заменить.
У меня пищал от погоды (после холодного старта не долго) подшипник в натяжном ролике ремня кондиционера. Ух я долго искал кто попискивает - тоже на ремни грешил

По свечам - в нашими ГСМ лучше вообще каждые 10тык менять - а то ВВ провода/катушка или модуль дороже выходят.

Также стоит обратить внимание на "памперс" - фильтр грубой очистки топлива. Находится на бензонасосе. При его замене желательно также заменить прокладку бензонасоса, а то можно нарваться на запах бензина в салоне.

Антифриз/тормозуху меняли уже? А то опять же замена радиаторов и элементов тормозной системы (от цилиндриков сзади до ГТЦ) шибко дорогое удовольствие за экономию на расходниках...

Когда меняют жижу в ГУР я ХЗ, а вот кондиционер стоит не только дозаправить, но и почистить отстойник.

Масло в коробке родное?

[vpas]

По ремням - проверить натяжку. Если мало - подтянуть, если норма - заменить.
У меня пищал от погоды (после холодного старта не долго) подшипник в натяжном ролике ремня кондиционера. Ух я долго искал кто попискивает - тоже на ремни грешил

По свечам - в нашими ГСМ лучше вообще каждые 10тык менять - а то ВВ провода/катушка или модуль дороже выходят.

Также стоит обратить внимание на "памперс" - фильтр грубой очистки топлива. Находится на бензонасосе. При его замене желательно также заменить прокладку бензонасоса, а то можно нарваться на запах бензина в салоне.

Антифриз/тормозуху меняли уже? А то опять же замена радиаторов и элементов тормозной системы (от цилиндриков сзади до ГТЦ) шибко дорогое удовольствие за экономию на расходниках...

Когда меняют жижу в ГУР я ХЗ, а вот кондиционер стоит не только дозаправить, но и почистить отстойник.

Масло в коробке родное?

В коробке родное, антифриз менял где то на 4-5 тыщщщах когда потек радиатор а тормозную на 20 тыщщщах. Масло в ГУР менял где то на 12 тыщщщах когда потек ГУР, а именно - не закручен был компрессор ГУР. Памперс на фильтр и прокладка есть - поменяю и её.
Вообщем всем спасибо - объем работы понял:
- то же что и обычно (масло, и 3 фильтра)
- свечи
- памперс с прокладкой
- ремень подтянуть или заменить...

[traffic]

Собственно да.

Но если не влом - замени таки масло в коробке.
По опыту российских коллег выходит что на родном масле коробка выхаживает 200-300тык, а если менять раз в 60тык - то побольше самого двигла. Для себя решил менять масло в коробке при замене ремня ГРМ.
Перед зимой актуально т.к. после замены на 75w90 у меня гораздо лучше включаются передачи по морозу (пока коробка холодная) и пропал эффект когда после отпускания сцепления на нейтрали машина проезжает пару метров вперёд по ровной площадке.
Влазит в коробку немного меньше 2л масла (где-то 1,85). Для слива нужно АККУРАТНО открутить поддон коробки. Прокладку поддона под замену (там, кажись, ещё герметик нужен - прокладка из картона).

У меня на 16кл. 1.5л свечи лучше всего NGK ходят.

[vpas]

Собственно да.

Но если не влом - замени таки масло в коробке.
По опыту российских коллег выходит что на родном масле коробка выхаживает 200-300тык, а если менять раз в 60тык - то побольше самого двигла. Для себя решил менять масло в коробке при замене ремня ГРМ.
Перед зимой актуально т.к. после замены на 75w90 у меня гораздо лучше включаются передачи по морозу (пока коробка холодная) и пропал эффект когда после отпускания сцепления на нейтрали машина проезжает пару метров вперёд по ровной площадке.
Влазит в коробку немного меньше 2л масла (где-то 1,85). Для слива нужно АККУРАТНО открутить поддон коробки. Прокладку поддона под замену (там, кажись, ещё герметик нужен - прокладка из картона).

У меня на 16кл. 1.5л свечи лучше всего NGK ходят.

А какое масло лучше лить?

[Dissa]

А какое масло лучше лить?

Выше же написали 75W-90.
А какой фирмы сам решай. Можешь LIQUI MOLY, CASTROL, MOBIL и т.д.

[vpas]

Выше же написали 75W-90.
А какой фирмы сам решай. Можешь LIQUI MOLY, CASTROL, MOBIL и т.д.

Да просто смотрю castrol есть Syntrax Universal Plus 75W90, есть Syntrans Multivehicle 75W90, есть Syntrans Transaxle 75W90. Какой лучше?
И ещё на ТО сказали нужно менять прокладку поддона. Посоветуйте какую брать и может у кого есть ссылка? А то друг говорит они разные бывают (пробковые и т.п...)?

Сообщение отредактировал vpas - 24.10.2013, 14:10

[traffic]

По поводу конкретного масла (если их несколько) лучше у производителя спросить.
Должно быть синтетикой 75w90.

У кастрола есть неплохая добавка в таких смазках (вроде ревитализант называется) - на подшипниках (в т.ч. ступичных) очень хорошо себя показала. Возможно одно из масел с этой добавкой.

Если по поводу прокладки поддона от меня - то я имел в виду именно коробки, а не двигателя. Там реально кусок картона. Да, прокладки бывают разные (на разное количество отверстий). Я в руках как минимум 2 держал: на 10 и 11 дырок

Сообщение отредактировал traffic - 24.10.2013, 15:53

[Zhest']

Syntrans Transaxle 75W90, вот это залей.
А по поводу прокладки - не заморачивайся... Родная прокладка очень хорошего качества и я уже два раза менял масло в коробке и все еще родная прокладка. Недавно смотрел, то все сухо вокруг поддона.

[traffic]

У меня она порвалась при снятии поддона.
И не могла не порваться т.к. из картона и на герметике.

[Neighbor]

У меня она порвалась при снятии поддона.
И не могла не порваться т.к. из картона и на герметике.

Я коли міняв, то теж радна порвалась.
Зачистив, поклав другу без герметика, наче все добре.

[vpas]

Я коли міняв, то теж радна порвалась.
Зачистив, поклав другу без герметика, наче все добре.

Посоветовали масло лить в коробку MOTUL. Кума друг - хозяин магазина, сказал что лучше чем кастрол. У него же свечи NGK и прокладка за 20 грн. Сказал свечи за 85 грн + прокладка за 20 грн = 100 грн + масло 2 по 120 грн.
Вот такая математика получилась.

Сообщение отредактировал vpas - 25.10.2013, 12:17

[traffic]

Ну, цены вроде нормальные, а насчёт производителя масла: на вкус и на цвет...