 ДАД, проверка работоспособности ДАД |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 25.2.2008, 22:36
Сообщение
#1
|
|
 Житель  Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 21.1.2008 Из: Херсон, Киев. Авто:NEXIA SOHC GL 2007 Пол:   |
Проверяем входящее, рабочее напряжение: выключили зажигание, сняли колодку жгута, подключили вольтметр к выводам «А» и «С», включили зажигание. Напряжение должно быть 5В плюс-минус 0,2В.
Проверяем работу ДАД. Выключили зажигание. Одели колодку жгута. Завели двигатель, прогрели. Измеряем напряжение между выводом «В» и «массой». При работе на ХХ напряжение должно быть 1,3В плюс-минус 0,4В. Если отклонение больше нормы, то ДАД выдает не верные показатели. |
 |
 
|
|
|
|
|
25.2.2008, 23:00
Сообщение
#2
|
|
 Житель Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 17.2.2008 Из: Черкассы Пол: |
Цитата(vovova @ 25.2.2008, 23:36)  Проверяем входящее, рабочее напряжение: выключили зажигание, сняли колодку жгута, подключили вольтметр к выводам «А» и «С», включили зажигание. Напряжение должно быть 5В плюс-минус 0,2В. Проверяем работу ДАД. Выключили зажигание. Одели колодку жгута. Завели двигатель, прогрели. Измеряем напряжение между выводом «В» и «массой». При работе на ХХ напряжение должно быть 1,3В плюс-минус 0,4В. Если отклонение больше нормы, то ДАД выдает не верные показатели. Какого жгута? |
|
|
|
|
|
|
|
25.2.2008, 23:10
Сообщение
#3
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 21.1.2008 Из: Херсон, Киев. Авто:NEXIA SOHC GL 2007 Пол: |
Цитата(Olg @ 25.2.2008, 23:00) Какого жгута? (колодка жгута) Имеется ввиду разьем, который в сам ДАД подключается. |
|
|
|
|
|
|
 25.2.2008, 23:13
Сообщение
#4
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 17.2.2008 Из: Черкассы Пол: |
Цитата(vovova @ 25.2.2008, 23:36) Проверяем входящее, рабочее напряжение: выключили зажигание, сняли колодку жгута, подключили вольтметр к выводам «А» и «С», включили зажигание. Напряжение должно быть 5В плюс-минус 0,2В. Проверяем работу ДАД. Выключили зажигание. Одели колодку жгута. Завели двигатель, прогрели. Измеряем напряжение между выводом «В» и «массой». При работе на ХХ напряжение должно быть 1,3В плюс-минус 0,4В. Если отклонение больше нормы, то ДАД выдает не верные показатели. Распиновка жгута по станд. схеме А-питание, В-земля, С - сигнальный ? |
|
|
|
|
|
|
|
25.2.2008, 23:50
Сообщение
#5
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 23.1.2008 Из: ОДесса Авто:Nexia |
то есть мерять надо между землей и массой или я что то не вкурил?
|
|
|
|
|
|
|
|
26.2.2008, 0:21
Сообщение
#6
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 21.1.2008 Из: Херсон, Киев. Авто:NEXIA SOHC GL 2007 Пол: |
Цитата(Olg @ 25.2.2008, 23:13) Распиновка жгута по станд. схеме А-питание, В-земля, С - сигнальный ? Открываешь капот, смотришь на ДАД, слева на право "С","В","А". На ДАД посмотрите, там должно быть написано. |
|
|
|
|
|
|
|
26.2.2008, 0:36
Сообщение
#7
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 21.1.2008 Из: Херсон, Киев. Авто:NEXIA SOHC GL 2007 Пол: |
Цитата(Котофеич @ 25.2.2008, 23:50) ....между землей и массой.... Сам то понял, что сказал  ?Принцип работы: по крайним проводам ДАД получает рабочее (5В) напряжение. В зависимости от разряжения, ДАД выдает выходной сигнал на ЭБУ по среднему проводу. ЭБУ в зависимости от сигнала готовит смесь (регулирует подачу воздуха). Разряжение зависит от оборотов, от нагрузки и (по моему) от положения заслонки. По этому сигнал ДАД мы можем измерять только при ХХ. |
|
|
|
|
|
|
|
26.2.2008, 8:48
Сообщение
#8
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 13.2.2008 Пол: |
А еще неплохо дать газку.
Стрелка при этом должне без "задумчивости" качнуться в сторону увеличения напруги до 3-х,3.5 вольт. |
|
|
|
|
|
|
|
26.2.2008, 12:09
Сообщение
#9
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 23.1.2008 Из: ОДесса Авто:Nexia |
Цитата(vovova @ 26.2.2008, 0:36) Сам то понял, что сказал ?я прекрасно понял что сказал... а вот ты понял что написал? Цитата . Завели двигатель, прогрели. Измеряем напряжение между выводом «В» и «массой» Цитата Распиновка жгута по станд. схеме А-питание, В-земля, С - сигнальный я собственно из-за вот этого и написал свой риторический вопрос)) |
|
|
|
|
|
|
|
26.2.2008, 13:30
Сообщение
#10
|
|
 ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
все это - общеизвестно!!!!!
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
|
|
|
26.2.2008, 19:12
Сообщение
#11
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 21.1.2008 Из: Херсон, Киев. Авто:NEXIA SOHC GL 2007 Пол: |
Цитата(Котофеич @ 26.2.2008, 12:09) ...а вот ты понял что написал? Может у кого-то по другому, но у меня:А - масса С - питание В - сигнал Еще на одной машине видел такую же "распальцовку". На других машинах не обращал внимания. |
|
|
|
|
|
|
|
27.2.2008, 17:07
Сообщение
#12
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 17.2.2008 Из: Черкассы Пол: |
Цитата(vovova @ 26.2.2008, 20:12) Может у кого-то по другому, но у меня: А - масса С - питание В - сигнал Еще на одной машине видел такую же "распальцовку". На других машинах не обращал внимания. Как я понял, меряем и газуя, смотрим насколько и каким образом изменяется напряжение между А и В. Вот и все. |
|
|
|
|
|
|
|
27.2.2008, 20:56
Сообщение
#13
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 21.1.2008 Из: Херсон, Киев. Авто:NEXIA SOHC GL 2007 Пол: |
Цитата(Olg @ 27.2.2008, 17:07) Как я понял, меряем и газуя, смотрим насколько и каким образом изменяется напряжение между А и В. Да. Но насколько измениться мы не измерим. Сигнал увеличивается в момент нажатия на газ. А когда обороты догоняют, то показания стабилизируются опять на 1,3В, как при холостых.Вот и все. |
|
|
|
|
|
|
|
28.2.2008, 13:09
Сообщение
#14
|
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
а у меня на холостых напряжение 1.02-1.08-1.1 В
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
|
|
|
28.2.2008, 20:39
Сообщение
#15
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 21.1.2008 Из: Херсон, Киев. Авто:NEXIA SOHC GL 2007 Пол: |
Цитата(niki @ 28.2.2008, 13:09) а у меня на холостых напряжение 1.02-1.08-1.1 В Я думаю - жить будешь. |
|
|
|
|
|
|
|
27.3.2008, 12:34
Сообщение
#16
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 30.1.2008 Из: Киев Пол: |
это самокалибрующееся устройсво, которое проще молотком сломать
 проверить проще всего - скинуть от мотора трубку, вытащить ДАД из под капота на проводах, заглушить вход в коллектор. завести мотор, и сильно потянуть из ДАД в себя воздух, если звук работы мотора меняется заначит ДАД работает. |
|
|
|
|
|
|
|
7.3.2009, 10:34
Сообщение
#17
|
|
 Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1431 Регистрация: 4.2.2008 Из: Киев.Русановская наб 6. Пол: |
КАК ЕГО ОТКЛЮЧИТЬ???? ПОМОГИТЕ- ЗАДОЛБАЛ МЕНЯ ОН УЖЕ....
-------------------- Find myself
|
|
|
|
|
|
|
|
7.3.2009, 10:58
Сообщение
#18
|
|
 Житель Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 15.7.2008 Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ. Пол: |
Цитата(DANIAL @ 7.3.2009, 10:34) КАК ЕГО ОТКЛЮЧИТЬ???? ПОМОГИТЕ- ЗАДОЛБАЛ МЕНЯ ОН УЖЕ.... Что именно  , если ДАД-датчик абсолютного давления, то без него никак. А чем он мешает?
--------------------  |
|
|
|
|
|
|
|
7.3.2009, 11:09
Сообщение
#19
|
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1431 Регистрация: 4.2.2008 Из: Киев.Русановская наб 6. Пол: |
Цитата(МАГДЕБУРГ @ 7.3.2009, 10:58) Что именно , если ДАД-датчик абсолютного давления, то без него никак. А чем он мешает?Иногда такое впечатление что заглохнет.... инж-чистый,свечи новые...вообщем все отл, только вот как дам ей гари- так сразу начинает не светофорах плавать.... почти до 300обмин...и обратно на 1000.. -------------------- Find myself
|
|
|
|
|
|
|
 7.3.2009, 15:18
Сообщение
#20
|
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1431 Регистрация: 4.2.2008 Из: Киев.Русановская наб 6. Пол: |
Цитата(DANIAL @ 7.3.2009, 11:09) Иногда такое впечатление что заглохнет.... инж-чистый,свечи новые...вообщем все отл, только вот как дам ей гари- так сразу начинает не светофорах плавать.... почти до 300обмин...и обратно на 1000.. niki Отзовися!!!!! что никто не знает как решить (порешить  ) этот ДАД???
-------------------- Find myself
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 2:29 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |