Типичные проблемы в эксплуатации !, Заводские недостатки и слабые места автомобиля! Опции

[gargantua]

555км пробега погасла подсветка номера-
через 5 секунд после включения пропадает свет на левой(дальний) фаре-
скрипит багажник-

Сообщение отредактировал gargantua - 23.11.2012, 0:10

[traffic]

Насчёт света - нужно обратиться в офф. сервис - пусть устраняют, а вот багажник при открывании/закрывании скрипит торсионами

[Muss]

При включении зажигания иногда слышен скрежет бензонасоса. Это что ему приходит конец?

[traffic]

Возможно.
Должен просто гудеть.

[mad]

Эээ есть у меня вопрос-проблема (не знаю как правильно назвать). Короче в следствии не одноразовых поддомкрачиваний авто при переобувке, на подъемниках и т.п. в 1-2 двух местах сильно позагибались те самые места с выемками для домкрата... соответственно отлущилась краска и ржавеет... у всех такой трабл или только у меня? И кто как с этим борится/мирится...?

Сообщение отредактировал mad - 8.5.2013, 9:13

[Zhest']

...Короче в следствии не одноразовых поддомкрачиваний авто при переобувке, на подъемниках и т.п. в 1-2 двух местах сильно позагибались те самые места с выемками для домкрата... соответственно отлущилась краска и ржавеет... у всех такой трабл или только у меня? И кто как с этим борится/мирится...?

Под передними дверями есть такое... Один раз выравнивал и подкрашивал, но это ровно на год. Короче говоря, забил и езжу так.
Пороги, откровенно говоря, г@вн@.

[mad]

Zhest', таки да под водительской дверью у меня больше всего почему-то... блин жалко так смотреть на это, всюду красота, а присядешь глянешь и ппц а настроение падает(

[Zhest']

Zhest', таки да под водительской дверью у меня больше всего почему-то... блин жалко так смотреть на это, всюду красота, а присядешь глянешь и ппц а настроение падает(

В понедельник такое же настроение было, когда сам машину мыл.
Тут надо или усиленные пороги ставить, или все вытянуть и поддомкрачивать в рычаги и заднюю балку.

[mad]

В понедельник такое же настроение было, когда сам машину мыл.
Тут надо или усиленные пороги ставить, или все вытянуть и поддомкрачивать в рычаги и заднюю балку.

Так уже и делаю... но мало ли что в дороге будет и придётся домкратить вручную, то под балку не получится.

Сообщение отредактировал mad - 8.5.2013, 9:36

[Zhest']

Так уже и делаю... но мало ли что в дороге будет и придётся домкратить вручную, то под балку не получится.

Дома использую гидравлический домкрат, ну а для дороги - штатный. Хотя он штатный для Мондео, но по форме как стоковый.

[traffic]

И у меня также.
Видел как выравнивают и приваривают туда уголок - больше не гнёт
Сам пока не пробовал.

[mad]

Не знаю проблема это в эксплуатации или нет, но ещё один вопрос есть, как у вас справляется кондиционер с жарой?
Почему спрашиваю, так как в эти выходные накатал 700км по области как раз в самые жаркие часы дня, в общем кроме загара на руках))) всё-таки понимаю, что кондёр холодит, а толку в салоне не особо много, это я сравниваю с другими авто в которых ездил. Конечно лучше чем без него, но всё же... Это также у всех такой трабл?

[Zhest']

На новом авто - охлаждал классно. Через тройку лет эксплуатации, эффективность упала. Почистил испаритель - стало как на новой, к тому же, сделал вибро-шумо изоляцию всего салона, то вообще отлично!
Тут надо смотреть на чистоту испарителя и количество хладогена в системе.
Сравниваю с Акцентом, на котором ездил, то там кондей поэффективнее будет.

[traffic]

Мне хватает.
Конечно он не прям до 20 градусов охлаждает, но градусов на 10 чем снаружи холоднее делает, а больше обычно и не нужно.
Только противно что дует холодным - приходится направлять или на лобовое или ещё куда...

По-моему проблема в теплоизоляции салона, а не в производительности кондиционера.

Сообщение отредактировал traffic - 13.5.2013, 16:50

[Dissa]

Где то на российском форуме читал как проверить производительность кондея. По моему, если память не отшибает при 25*С на улице вкл. кондюк вентилятор на 2 скорость и через 5 мин. замеряем градусником в воздуховоде центральном, должно быть +6*С. Надо порыскать там еще раз.

[mad]

Мужики, сломал пластиковый держатель упора капота или как он там называется... поднимал упор и он разломался где взять, как менять, у кого-то было такое?))

[Dissa]

На авторазборках у нас поспрашивай.

[Jurek]

94580619 - новий на EXIST.UA 3 грн в Уз Деу 2,88 http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/nexia/exter...94580619_1.html

Сообщение отредактировал Jurek - 3.9.2013, 16:28

[mad]

Всем спасибо, на екзисте забронировал 2 шт. (на всяк случай) если будут в наличии сегодня заберу.

ггг не то заказал, сегодня привезут, что надо, а именно: http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/nexia/exter...90191598_2.html

Сообщение отредактировал mad - 6.9.2013, 5:42

[Гость_Алекс0101_*]

У меня деу 1997. GLS Корейка куплена с автосалона 1998год.
1 Была проблема с передними супортами клинили на направляющих ( Заменил на Вектровские АТЕ )
2 через 2 года эксплуатации загорелась в блоке предохранителей проводка . (Пришлось менять проводку )
3 Просидание дверей на петлях . меняли пальцы на долго не помогало ( Переделали пальцы сделали из жигулевских клапанов и прорайбили петли ) о проблеме забыл.
4 Стук передних опор которые долго не ходят ( переделка на астру ) все отлично ходит - интересно ? распишу что и как сделать.
5 при загрузке сильно садилась на задних ружинах ( замена на пружину опель кадет караван и амортизатор опель аскона там шток длиней чтобы не стучал на разрыв)
6. 2008 . решил покрасить обновить при разборке выяснилось Что сгнили пороги и арки сзади пороги и арки поставили с опель кадета и усилили пороги жигулевским от 8 модели усилителем порогов. а гнеёт там потому что через весь порог с завода заложена обезшумка типа мебельного паралона.
7 Трещена с водительской стороны в моторном отсеке под обезшумкуй, верхние стаканы на двойниках + ланжероны также на двониках подгнили .
8. Проблема с механизмом дворников. заменил установил с опель кадета система мощьней и надёжней. моторчик оставил от деу а отверстиями пришлось поработать с напильником они чуть меньше.
9 .Никогда не соглашайтесь при замене лобового стекла от Опель кадета . оно короче и несовсем хорошо стает хотя утверждали мастера что всё ок будет.
10. неоднократно на шиномонтажке срывали резьбу на передних ступицах . заменили на кадетовские они мощьней ,резьбового тела больше чем у деу.