 Ошибка 44., Иногда загорается чек,потом гаснет. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 14.5.2016, 8:01
Сообщение
#41
|
|
 Житель  Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол:   |
Цитата(Anatoliy @ 14.5.2016, 8:34)  Для себя я уяснил что 16 кл любит обороты а 8кл хороша на низах. У меня 8 кл и даже с ГБО я езжу как на дизеле. Привычка выработана с годами на подсознательном уровне и с этим уже ничего не поделаешь.  Воно так і є. У 8 клапанки СЖ 9,2 а у 16 кл.- 8,3. Тепер коли я зробив у свої 16 кл. СЖ -9,2 то на низах двигун почав тягнути набагото краще. Але ж само собою я його не насилую , при нагрузці відразу переключаю на нижчу передачу. -------------------- Myroslav
|
 |
 
|
|
|
|
|
14.5.2016, 10:06
Сообщение
#42
|
|
 Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Цитата(myron @ 14.5.2016, 9:01) Воно так і є. У 8 клапанки СЖ 9,2 а у 16 кл.- 8,3. Тепер коли я зробив у свої 16 кл. СЖ -9,2 то на низах двигун почав тягнути набагото краще. Але ж само собою я його не насилую , при нагрузці відразу переключаю на нижчу передачу. G15MF - степінь стиснення 8,6 A15MF - степінь стиснення 9,2 Підрізана головка збільшує степінь стиснення, мабуть заливаєш 98 бензин? -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.5.2016, 11:30
Сообщение
#43
|
|
 Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Цитата(Anatoliy @ 14.5.2016, 11:06) G15MF - степінь стиснення 8,6 A15MF - степінь стиснення 9,2 Извини, но на оборот. Даже на A15MF узбеки дефорсировали до СЖ 8.3, а G15MF - 8.6. На кореянках СЖ была до 9.2. --------------------  I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
|
|
|
14.5.2016, 12:42
Сообщение
#44
|
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Цитата(Dissa @ 14.5.2016, 12:30) Извини, но на оборот. Даже на A15MF узбеки дефорсировали до СЖ 8.3, а G15MF - 8.6. На кореянках СЖ была до 9.2. Нашел в одном из руководств: G15MF - 8.6 A15SMS - 8.6 A15MF - 8.3 F16MF - 9.5 -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.5.2016, 16:29
Сообщение
#45
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол: |
В мене Узбечка з двигуном А15MF . СЖ -8,3. Згідно найдених в ГУГЛІ розрахунків спиляна голова на 1мм. зменьшила камеру згорання на 4,6 см3. А це відповідно збільшило СЖ приблизно на 0,9. Тепер в мене СЖ- 9,2. Заливаю звичайний 95й. Ніякої детонації нема.
-------------------- Myroslav
|
|
|
|
|
|
|
|
14.5.2016, 16:41
Сообщение
#46
|
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 8.4.2014 Из: Днепропетровск Авто:NExia DOHC 2006. R9 Пол: |
Цитата(myron @ 29.4.2016, 19:19) Сьогодні переключив із режиму СПОРТ на ЕКОНОМ. Через якийсь час загорівся чек і знову показало 44. В режимі СПОРТ було все добре. Аналогичная ситуация и у меня. Я просто кнопкой кондиционера переключаю на спорт режим и сбрасываю ошибку на БК Multitronics. -------------------- DOHC 2006г, R9
|
|
|
|
|
|
|
|
14.5.2016, 17:22
Сообщение
#47
|
|
 Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
Цитата(Garagh @ 14.5.2016, 17:41) Аналогичная ситуация и у меня. Я просто кнопкой кондиционера переключаю на спорт режим и сбрасываю ошибку на БК Multitronics. Так у тебя на газу бедная смесь,а у myron на бензине. -------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
|
|
|
15.5.2016, 15:53
Сообщение
#48
|
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Цитата(Anatoliy @ 14.5.2016, 8:34) Для себя я уяснил что 16 кл любит обороты а 8кл хороша на низах. У меня 8 кл и даже с ГБО я езжу как на дизеле. Привычка выработана с годами на подсознательном уровне и с этим уже ничего не поделаешь. В мене після перешивки на R9 така ж звичка з'явилася. На стоці крутив не нижче 2000. Ніякої різниці між газом і бензином не знайшов, окрім того що на газу машина не така "дьоргана"... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2025, 16:48 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |