Ремонтировать или избавляться-продавать. Опции

[Dissa]

Поломки не большие, но много мастеров смотрели перебирали мотор ни хрена не изменилось, трески, не завод, дребезжание...

Смотреть можно, сколько угодно, а правильно диагностировать не каждый сможет.
Сам от куда? Прфиль заполни.
Делай по тихоньку, главное кузов, что бы цел был.

[Mriy]

за 3600$ даже можно не рассчитывать,лохи перевелись.Машина 1997г. 135т.-сам в это веришь?Если САМ в ремонте не силен,то лучше продай как естьи не парься. Вкладывать в почти 20 летнюю машину при теперешних деньгах-это расточительство.Она того не стоит.И не верь тем ,кто пишет про копеечные проблемы.Копеечные-это при китайский запчастях на продажу.Если делать для себя,на долго,вбухаешь кучу денег

Все сейчас дорого, даже для Нексии, стронгер, глушитель, гофра, работа - 1400грн, шины - 2800грн., аккумулятор - 1100грн, колодки, диски - 1500грн, лямда зонд (как одна из возможных проблем) - 900грн., другие датчики от 100грн, ну и проблемы переодического не завода трески всякие диагностики(которых уже немерянор было) то же время деньги. Вообщем получится не меньше чем 8000-10000грн (если не с разборок и не китайские зч). Самому некогда, сам берусь только за то что можно сделать под подъездом...

[Mriy]

А хіба повинна заводитись нормально машина з дохлим акумулятором, та ще й по морозу?

Ну не на столько не в курсе, стартер крутит замечательно, искра не появляется или еще что то...

[Dissa]

На мой вопрос не ответил. Откуда сам?
Если все постепенно было делать, сначала одно, потом другое, то не так заметно. А в куче все сразу накладно не много.
Одно скажу точно, дешевле на много, чем в других иномарках по выше классом.

[Mriy]

На мой вопрос не ответил. Откуда сам?
Если все постепенно было делать, сначала одно, потом другое, то не так заметно. А в куче все сразу накладно не много.
Одно скажу точно, дешевле на много, чем в других иномарках по выше классом.

Киев, Харьковский... есть мастер, может ты сам мастер со своим гаражом??? Та знаю что Нексия не затратная по сравнению с другими, поэтому давно ее и купил.

[traffic]

Я на Позняках живу.
Можу дать покористуватись перехідник USB<->GM12 для діагностики.
Лямбду можна діагностувати за амплітудою та крутизною фронтів. Доречі: китайські лямбди (зараз є у продажу і багато) видають чек на обертах за 3000. Не встигають, а ЕБК це бачить.
По двигуну (механічна частина - з електрикою не зможуть) та по ходовій є майстри біля кінцевої 22 трамваю.

[Dissa]

Я из Барышевки. 55км от Киева. Да, гараж есть, могу по электрике про диагностировать, проверить, да так пару советов дать. Мой тел. в профиле.

[Mriy]

Сегодня видел Нексию в два раза моложе, в два раза меньше пробег, по сравнению с моей лажа, у меня хоть 1997 но ни одной ржавчинки и салон не воняет не заерзаный, а продавали ее за 4200. Вообщем пока лучше оставить, а то из-за года продавать дешево машину на много в лучшем состоянии.

[andrey180677]

Сегодня видел Нексию в два раза моложе, в два раза меньше пробег, по сравнению с моей лажа, у меня хоть 1997 но ни одной ржавчинки и салон не воняет не заерзаный, а продавали ее за 4200. Вообщем пока лучше оставить, а то из-за года продавать дешево машину на много в лучшем состоянии.

Да простит меня модератор за флуд - но анекдот в тему. "Продает старушка курицу, подходит покупатель:
- по чем курица бабушка?
- 1000 гривен,- отвечает старушка!;
- Чего ж так дорого?!
- Очень деньги нужны сынок!

Так и тут,- продавать то можно но кто купит)

[maxmyd]

одна з основних причин шо не заводиться на гарячу - не тримають форсунки .
приїзжай до мене - я все зроблю .жарт .я від Києва 370км .але зробити можу .запчастини є усі і по ходовій і по мотору ,б/у оригінал з Польші .

[антон конотоп]

^{И по поводу моей убитой)))) за все время ни в мотор ни в подвеску не лазил, кроме установки допов)) поэтому состояние "убитая" для каждого свое)))} вырвете мне глаза чтоб я этого сообщения не видел!за 18 лет машине ни че не делалось так это ведро с железом! а если и делалось хорошо цена ей 1800_2000мах

Сообщение отредактировал антон конотоп - 28.11.2015, 0:04

[clayman]

^{И по поводу моей убитой)))) за все время ни в мотор ни в подвеску не лазил, кроме установки допов)) поэтому состояние "убитая" для каждого свое)))} вырвете мне глаза чтоб я этого сообщения не видел!за 18 лет машине ни че не делалось так это ведро с железом! а если и делалось хорошо цена ей 1800_2000мах

Антон я конечно извиняюсь, но ты читать умеешь??????? речь шла о моей машине которая 2006 года выпуска!!! И по поводу "ведра" попрошу по аккуратней, вашу машину никто по моему "ведром" не называет

[traffic]

У Uz-Daewoo нексії десь за 20тик зношуються задні сайленти передніх ричагів. Якщо їх не міняти, то біде на кочках гриміти.
Я розумію що це не ремонт, а щвидще заміна розходників, але ж все одно по ходовій...

Доречі, у Ravon нексії цієї проблеми немає, бо це вже не кадет, а авео...

[Mriy]

Усе продал, не стал заморачиваться, тем более на тех шинах боялся далеко ездить(потресканные), а покупателю все понравилось, и кузов и шины и салон, но вот засада при продаже потекло масло сбоку точно не знаю как называется и затроило.. компрессия 9968-может после простоя...скинул на ремонт и продал..есть новая не думал. но если бы предложили новый именно этот экземпляр нексии(корейский)-катался бы еще долго долго.. узбекские нексии-дерьмо..

[road]

но если бы предложили новый именно этот экземпляр нексии(корейский)-катался бы еще долго долго.. узбекские нексии-дерьмо..

Тему закрываю, от себя могу добавить одно "плохому танцору всегда что то мешает то яйца большие, то ноги короткие"(с). Я лично проездил на Узбекской нексии 5лет и ни каких проблем с ней не имел главное за машиной следить и все делать вовремя, ну а если руки из жопы растут то тут хоть мерседес купи все равно что то мешать будет.