Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
23.3.2014, 9:44
Сообщение
#21
|
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Я о том, что хоть биксенон хоть бигалоген хоть ближний у N150 должны запитываться от реле света (К4), а никак не через подрулевой т.к. переключать подрулевым там, собственно, нечего - вот и не нужно лишних контактов.
В самом простом варианте можно поставить 2 реле под капотом (на ближний и на дальний), а возле подрулевого скрутить между собой контакты 58 (общий) и 58б(ближний). В N100 с лампочкой h4 так лучше не делать... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2025, 17:11 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |