Проблема с задними тормозами Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Переключить на: Стандартный Линейный

[sborshik]

Греется и воняет задний правый диск. Динамика разгона такая, как будто ручник не до конца отпустил, но в сторону не уводит, идёт прямо. Началось все после того как она неделю постояла без движения (на передаче, без ручника); погода была, - дождь/мороз/дождь, последние 2 дня стояла при "+" на улице. После этого сел за руль, а машина как будто на ручнике стоит, едет, но весьма туго и ручник залип - нельзя вверх поднять, проехал так пару км, вроде как ожила, но ощущение того что едет с бОльшим усилием чем обычно не пропало. За пару пару недель после этого, - выехал один раз, если раньше ручник надо было на 5 щелчков подымать, то теперь на 10 щелчков, и то, машина не стоит мёртво. Сегодня ездил на яму менять отражатели под моторным отсеком (ручник опять на 5 щелчков стал подыматься), когда возвращался домой, услышал хлопок, как будто натянутый тросик лопнул, и звук такой, как будто что-то волочиться или трется. Думал колесо спустило, - вышел, глянул все нормально (насколько это в темноте можно было увидеть). Поехал снова, звук прекратился. На заправке заправщик мне сказал "а у вас колодка залила, диск горячий и воняет". И точно, правый задний диск существенно горячее чем даже передние. В чем может быть причина, куда смотреть, что менять/ремонтировать? Буду благодарен за ответы.

[nac67]

Ну прежде всего - снять тормозные барабаны и посмотреть на механизмы задних тормозов вцелом и на работу ручника в динамике. Там все будет видно и понятно. Сложного ничего нет. Визуальный осмотр сразу выявит причину.

[traffic]

Сначала стоит снять барабан.
Колодки скорее всего под замену.
Возможно понадобится ремкомплект (кажись для ручника - там система автоподводки ручника + ещё пара чапчастей).
Также стоит посмотреть на тормозные цилиндры.
Всё это внутри барабана стоит.

Возможно действительно залип тросик ручника на одну сторону, но колодки врядли выдержали такое издевательство. Ещё возможно что сорвало накладку с колодки.

[Dissa]

Не диск, а тормозной барабан. Наверное сорвал колодку (а может две) с правой стороны. Они там болтаются, то клинят, то нет. Тебе нужно: купить комплект колодок (4шт.) + два рабочих цилиндра (часто закисают). Трос ручника, тоже закисает (если давно не меняли, то желательно сменить). Однозначно, нужно снимать барабаны и смотреть. Перед тем как снять, нужно что бы был комплект колодок ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[volander]

Греется и воняет задний правый диск. Динамика разгона такая, как будто ручник не до конца отпустил, но в сторону не уводит, идёт прямо. Началось все после того как она неделю постояла без движения (на передаче, без ручника); погода была, - дождь/мороз/дождь, последние 2 дня стояла при "+" на улице. После этого сел за руль, а машина как будто на ручнике стоит, едет, но весьма туго и ручник залип - нельзя вверх поднять, проехал так пару км, вроде как ожила, но ощущение того что едет с бОльшим усилием чем обычно не пропало. За пару пару недель после этого, - выехал один раз, если раньше ручник надо было на 5 щелчков подымать, то теперь на 10 щелчков, и то, машина не стоит мёртво. Сегодня ездил на яму менять отражатели под моторным отсеком (ручник опять на 5 щелчков стал подыматься), когда возвращался домой, услышал хлопок, как будто натянутый тросик лопнул, и звук такой, как будто что-то волочиться или трется. Думал колесо спустило, - вышел, глянул все нормально (насколько это в темноте можно было увидеть). Поехал снова, звук прекратился. На заправке заправщик мне сказал "а у вас колодка залила, диск горячий и воняет". И точно, правый задний диск существенно горячее чем даже передние. В чем может быть причина, куда смотреть, что менять/ремонтировать? Буду благодарен за ответы.

Однозначно нужно вскрытие заднего барабана,так можно только догадыватся о причине и скорее всего нужна замена задних колодок. А перед вскрытием глянь на трос ручника и его кожух, у меня сломано окончание кожуха и ручник полностю на место не стает, за 2-3 км к диску не дотронутся.

[Puric]

Похоже с колодки оторвало саму пластину. Хотя бес вскрытия много не узнаешь!

[sborshik]

Не диск, а тормозной барабан.

Колёсный диск

[Dissa]

Колесный диск нагревается от тормозного барабана.

[sborshik]

Насколько критично, проехаться на таких тормозах 50 - 100км.?

Колесный диск нагревается от тормозного барабана.

Я понимаю

[bblucky]

А диск от чего греется? От барабана.
Советов Вам надавали, действуйте. Кстати, какой пробег авто? Если больше 150тыс.км я бы ещё обратил внимание на износ торм. барабанов.

Смотря насколько сильно приклинило. Могли бы доездиться, что барабан бы луснул. Он чугунный.

Сообщение отредактировал bblucky - 2.3.2013, 20:48

[Dissa]

Как повезет. Может так заклинить, что колесо на юз станет. Ехать нужно на мин. скорости не более 40. Резко не разгоняться и не тормозить резко.

[volander]

Напишу еще что я заменил на заводские украинские, у нас с ланосом одинаковые... непонравились, как тормозиш пищат. Думал токо передние пищат))

[bblucky]

Гадать что там уже под замену нет смысла, нужно снимать и смотреть. Список что смотреть выше.
Если вопрос в том, можно ли ещё проехать 50-100км - нет!
Колодки себе покупал Remsa, доволен.

[sborshik]

А диск от чего греется? От барабана.
Советов Вам надавали, действуйте. Кстати, какой пробег авто? Если больше 150тыс.км я бы ещё обратил внимание на износ торм. барабанов.

Смотря насколько сильно приклинило. Могли бы доездиться, что барабан бы луснул. Он чугунный.

Ну я же не писал об источнике нагрева, я же писал о следствии, т.е. то, что можно было пощупать рукой! )))
Машина 2008 года, пробег, - хз, одометр не крутится. в районее 60 тыщ примерно пробег. менялись только передние колодки.

Насколько сложно поменять колодки на асфальте? С одной стороны не хочется рисковать и ехать в удобное место, с другой, - не хочется "раскладывать поляну" среди пешеходов

Сообщение отредактировал sborshik - 2.3.2013, 21:04

[volander]

Ну я же не писал об источнике нагрева, я же писал о следствии, т.е. то, что можно было пощупать рукой! )))
Машина 2008 года, пробег, - хз, одометр не крутится. в районее 60 тыщ примерно пробег. менялись только передние колодки.

Насколько сложно поменять колодки на асфальте? С одной стороны не хочется рисковать и ехать в удобное место, с другой, - не хочется "раскладывать поляну" среди пешеходов

Менял на СТО возле рынка (ну что-бы сразу купить что надо) 50 или 60 грн замена в мороз -10. (лично Я летом поменял-бы сам а то счас не комфортно как-то))

[bblucky]

Инструмент есть? Колодки поменять не проблема. Но может еще какая-то пружинка понадобиться или солдатик убежит...
Но если барабан грелся из-за того, что слетела накладка от арматуры, то можно просто выкинуть накладку и мееедленно, учитывая, что тормоза будут слабее добраться до более удобного места.
У меня пищало заднее правое колесо. Потом шуршать начало, со временем сильней. Когда уже с запчастями ехал в гараж колесо заклинило. Тронуться было невозможно. Вот так на проспекте снял колесо, сдернул барабан и выкинул отпавшую накладку. Доехал до гаража и под замену барабаны (внутренний диаметр больше 202мм), торм цилиндры (у одного был порван пыльник, решил менять целиком оба т.к. они долго не ходят), колодки и в процессе убежал солдатик в щебень. Искать бесполезно., трос ручника ходил отлично)

[sborshik]

В общем понятно что необходимо вскрытие. только смущает:
"Перед тем как снять, нужно что бы был комплект колодок ОБЯЗАТЕЛЬНО!"
Почему обязательно? А если колодки нормальные?

[bblucky]

Потому, что вероятней всего у тебя сорвало накладку.

[sborshik]

Потому, что вероятней всего у тебя сорвало накладку.

не, ну зачем ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь новые колодки с собой? без них обратно барабан не поставишь?

[Dissa]

не, ну зачем ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь новые колодки с собой? без них обратно барабан не поставишь?

Если тебе нужно просто доехать до СТО или к мастеру, то можно и без колодок, вставить то вставишь барабан, просто тормозить не так или вообще не будет. А когда будешь делать, то когда будешь срывать барабан, возможно буртиком от выработки барабана зацепишь колодку, которая еще на месте и можешь сорвать ее. Однозначно комплект колодок нужно иметь, все равно менять надо. Тебе же все написали, что нужно. Включай логику.