Кто, что скажет о Матизке? Опции

[барсег]

Н-да ужж понимаешь....

[Masal]

Да-ааа Niki, ты загнул. А ведь так оно и есть, посмотришь назад - скока всего прошло, плохое, хорошее. Действительно время все расставляет на свои места. Но мы ведь здесь собрались не для того что бы обсуждать прошлое. Как говорится: Что было, то прошло. Давайте смотреть вперед, а не назад и всем рассказывать, что МАТИЗ - это класная машина.
П.С. если чесно у меня проскакивают мысли о том чибы поменять Ксю на Мотю.

[niki]

а почемуэто вдруг????

ЗЫ. Йо-оу-у-у-у!!!!! БАРСЕГГГГ ПРЕВЕДДД МЕДВЕДД!!!!

[Vertual]

Могу поделится опытом про КИА пиканту, купили месяц назад.

1,1 литра, 8 клапанов, 65лысы, гидроавтомат с электронными мозгами, кондей, элетроусилитель. музыка МП3.

про жесткие минусы
- кондей нифига не работает в пробках, дует конечно, но мощности мотору явно не хватает его крутить, да и под капотом видать ташкент, что просто кондей не в состоянии вытянуть такую разницу температур. Пару раз включили выключили и забыли про него.
- ясное дело, просто нифига не едет
- можно забыть даже про обгоны гужевых повозок.
- магнитолка раз в день, примерно, самопроизвольно забывает что нужно издавать звуки, звучит так-же
- в новой машине сразу с салона что-то бряцает и звенит
- верхняя линия лобовика настолько далеко, что если стать на стоп-линии, светофор можно увидеть только высунувшись в окно
- салонное зеркало абсолютно неинформативно, в него только повторитель стопов хорошо видно
- при моем росте и положении сидушки, поворот головы направо-налево основной вид - боковые стойки. передние стойки тоже нереально широкие и сильно мешают обзору.
- незнаю кто такое придумал но обратная последовательность драйв-нейтраль-задний ход заставляет всегда пялится на ручку АКПП (кто после опеля ездил на таврии тот меня поймет

плюсы
- салон значительно больше чем у кадета/нексии (багажник в жоповозке мне не нужен)
- управляешь одной рукой и ногой автомат блин
- очень удачная эргономика руля и приборки

как говорится а что вы хотели...
- на седане со спойлером, можно подъехать к препятсвию с точностью до миллиметра
- в кадете ситроеновские кожанные сидушки, установленные под родную спину, нельзя вообще ни с чем сравнивать
- в пиканте выше посадка + лучше обзор вдаль, не засвечивают фарами в зеркала заднего вида высокие машины, - в повороты больше чем на 50 кмч страшно заходить еле за руль удерживаешься.
- 8 литров на 100 км тошнотворной езды по городу... у в два раза более тяжелого кадета с мотром 1,6 при очень злобной езде больше 12ки редко получается. если спокойно то 9. тошнить не получается.

вообщем покатавшись почти месяц, я понял что без рыка прямотока, рева сабвуферов я ездить немогу. самоубийцы постоянно выскакивают под колеса, всякие отморозки подрезают. И мне нафик не нужна новая машина, лучше доделаю начатую двушку в кадет

А так пиканта машинка гламурненькая и самое то для жены, если больше 50 кмч разгонятся не нужно.
Я бы не сказал, что в ней даже комфортно ездить в пробках.

Инерция-инерцией, но кадет с 15 летним 1,3 мотором, правда механикой, но тяжелее в два раза, при 60 лошадях наааааамного резвее.

[niki]

Дык тож какие лошади?????? НЕМЕЦКИЕ - НАСТОЯЩИЕ, а не своременная дохлятина....

[Серж]

Моя жена примерялась и к пиканте и к ситроену, сказала - это чудо для малышей. т.к. ноги у нее в руль упираются как сидушку не регулируй. отаке

[Dream]

Инерция-инерцией, но кадет с 15 летним 1,3 мотором, правда механикой, но тяжелее в два раза, при 60 лошадях наааааамного резвее.

Толик, а не проще ли было за те деньги взять новый авео 3дверный хетчик на автомате??? с 8кл. 1.5 двигателем (86л.с.): кондей, 4ст.автомат, эл.стеклоподьемники передние и т.д.
Новый 1.1 киа пиканто на АКПП - 78 500 грн
Новый 1.5 авео на АКПП - 76 100 грн (3 дверка) и 77 600 грн (5 дверка)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Vertual]

Dream, жене приспичило именно пиканту и вообще ни на что она смотреть не захотела. Но когда я увидел рестайлинговую пиканту, то внешность даже мне понравилась. Да и на душе будет спокойнее, что это не разгонится больше 50кмч А то когда предидущая супруга показывала мне возможности моего кадета, то на спине волосы дыбом вставали

На себя еще спортейж примерял и черато/сид. В пиканте такие-же ощущения от пространства в салоне как в спортейже. А черато и сид намного теснее и неудобнее.
А себе я если и буду что-то брать, то ну очень злое. После моего кадетика машинки дешевле 30000 баксов, как-то не то. Раньше импрезу ВРХ хотел, но сейчас такой у них отстойный дизан.

Серж, в пиканту спокойно садятся четыре 120 килограммовых дяди и еще остается место в салоне. Эта машина мелкая за счет багажника и моторного отсека, салон для людей там как у минивена. Пиканта даже шире кадета. Уж что-что, а места для пассажиров и водителя в ней навалом. передний пасажир вообще может откинуться и спокойно ноги на торпеду положить и даже в окно высунуть.

[Сливка]

http://auto.ucoz.ua/publ/263-1-0-433 вот тут классная статья про Матиз. Сама когда то читала.
Про себя могу сказать - Матиз нормальная буджетная машинка. Впринцыпе что ожидала то и
получила - просто знаешь свои слабые места и стараешься их беречь.

[ТоЯматоКанава]

ну что сказать?
то, что Матиз чисто женская машина- это общеизвестно.
однако, мое мнение, он не стоит своих денег (для тех, кто не знает, он чуть дешевле Нексии).
А расход в 8 л?
короче, кому что нравится...

[vlad]

Для класса городских небольших машин - нормальная машина. Для перевозки себя и кульков с супермаркета. По такой цене в этом классе больше ничего нормального не купишь. Как машина для девушки - идеальный вариант.

[niki]

И не только для девушки.... Я например , тоже в нем нормально смотрюсь... Только сразу прикидывать надо - как бы туда сидушки от Омеги поставить , ну или хотя бы одну - водительскую...... Кста - по ширине родных сидений - матиз = шкоде А5!!!!!!

[ТоЯматоКанава]

да ну, несерьезная машинка, игрушка какая-то. если токо посидеть-так можно, а ездить страшно

[Zhest']

да ну, несерьезная машинка, игрушка какая-то. если токо посидеть-так можно, а ездить страшно

Нормальное авто.... Я знакомый Матизик по набережной в Киеве 140 км/ч разпедаливал. Конечно, на таких скоростях неуютно, но на 120 бежит как по рельсам.

[niki]

+100!!!! Я вот реально задумываюсь о матизио.....

[Dream]

+100!!!! Я вот реально задумываюсь о матизио.....

ты думаешь матизо будет меньше 7л жрать по городу?

[Zhest']

ты думаешь матизо будет меньше 7л жрать по городу?

При такой массе авто, да притаком объеме двига, расход великоват...
Как вариант, сейчас полно китайских микролитражек Даже с 16 кл. моторами есть

[ТоЯматоКанава]

да, и стоят они с мотором 1.1 и кондиционером от 33 тыс. так какой Матиз?

[niki]

Матиз - уже типа елитный... На него цена держиться - уздеу не демпенгует - часть рынка уже у них , да и потом , я чесгря больше доверяю узбекской сборке , чем китайской.....

[ТоЯматоКанава]

а я чего-то думал что элитный это -Мерседес А-класс