IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ДАД, проверка работоспособности ДАД
vovova
сообщение 25.2.2008, 22:36
Сообщение #1


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 21.1.2008
Из: Херсон, Киев.
Авто:NEXIA SOHC GL 2007
Пол:



Проверяем входящее, рабочее напряжение: выключили зажигание, сняли колодку жгута, подключили вольтметр к выводам «А» и «С», включили зажигание. Напряжение должно быть плюс-минус 0,2В.
Проверяем работу ДАД. Выключили зажигание. Одели колодку жгута. Завели двигатель, прогрели. Измеряем напряжение между выводом «В» и «массой». При работе на ХХ напряжение должно быть 1,3В плюс-минус 0,4В. Если отклонение больше нормы, то ДАД выдает не верные показатели.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Olg
сообщение 25.2.2008, 23:00
Сообщение #2


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 123
Регистрация: 17.2.2008
Из: Черкассы
Пол:



Цитата(vovova @ 25.2.2008, 23:36) *
Проверяем входящее, рабочее напряжение: выключили зажигание, сняли колодку жгута, подключили вольтметр к выводам «А» и «С», включили зажигание. Напряжение должно быть плюс-минус 0,2В.
Проверяем работу ДАД. Выключили зажигание. Одели колодку жгута. Завели двигатель, прогрели. Измеряем напряжение между выводом «В» и «массой». При работе на ХХ напряжение должно быть 1,3В плюс-минус 0,4В. Если отклонение больше нормы, то ДАД выдает не верные показатели.

Какого жгута?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vovova
сообщение 25.2.2008, 23:10
Сообщение #3


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 21.1.2008
Из: Херсон, Киев.
Авто:NEXIA SOHC GL 2007
Пол:



Цитата(Olg @ 25.2.2008, 23:00) *
Какого жгута?
(колодка жгута) Имеется ввиду разьем, который в сам ДАД подключается.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Olg
сообщение 25.2.2008, 23:13
Сообщение #4


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 123
Регистрация: 17.2.2008
Из: Черкассы
Пол:



Цитата(vovova @ 25.2.2008, 23:36) *
Проверяем входящее, рабочее напряжение: выключили зажигание, сняли колодку жгута, подключили вольтметр к выводам «А» и «С», включили зажигание. Напряжение должно быть плюс-минус 0,2В.
Проверяем работу ДАД. Выключили зажигание. Одели колодку жгута. Завели двигатель, прогрели. Измеряем напряжение между выводом «В» и «массой». При работе на ХХ напряжение должно быть 1,3В плюс-минус 0,4В. Если отклонение больше нормы, то ДАД выдает не верные показатели.

Распиновка жгута по станд. схеме А-питание, В-земля, С - сигнальный ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Котофеич
сообщение 25.2.2008, 23:50
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 23.1.2008
Из: ОДесса
Авто:Nexia



то есть мерять надо между землей и массой или я что то не вкурил?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vovova
сообщение 26.2.2008, 0:21
Сообщение #6


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 21.1.2008
Из: Херсон, Киев.
Авто:NEXIA SOHC GL 2007
Пол:



Цитата(Olg @ 25.2.2008, 23:13) *
Распиновка жгута по станд. схеме А-питание, В-земля, С - сигнальный ?
Открываешь капот, смотришь на ДАД, слева на право "С","В","А". На ДАД посмотрите, там должно быть написано.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vovova
сообщение 26.2.2008, 0:36
Сообщение #7


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 21.1.2008
Из: Херсон, Киев.
Авто:NEXIA SOHC GL 2007
Пол:



Цитата(Котофеич @ 25.2.2008, 23:50) *
....между землей и массой....
Сам то понял, что сказал haha.gif ?
Принцип работы: по крайним проводам ДАД получает рабочее (5В) напряжение. В зависимости от разряжения, ДАД выдает выходной сигнал на ЭБУ по среднему проводу. ЭБУ в зависимости от сигнала готовит смесь (регулирует подачу воздуха). Разряжение зависит от оборотов, от нагрузки и (по моему) от положения заслонки. По этому сигнал ДАД мы можем измерять только при ХХ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
leptop
сообщение 26.2.2008, 8:48
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 13.2.2008
Пол:



А еще неплохо дать газку.
Стрелка при этом должне без "задумчивости" качнуться в сторону увеличения напруги до 3-х,3.5 вольт.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Котофеич
сообщение 26.2.2008, 12:09
Сообщение #9


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 23.1.2008
Из: ОДесса
Авто:Nexia



Цитата(vovova @ 26.2.2008, 0:36) *
Сам то понял, что сказал haha.gif ?


я прекрасно понял что сказал... а вот ты понял что написал?
Цитата
. Завели двигатель, прогрели. Измеряем напряжение между выводом «В» и «массой»


Цитата
Распиновка жгута по станд. схеме А-питание, В-земля, С - сигнальный


я собственно из-за вот этого и написал свой риторический вопрос))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
niki
сообщение 26.2.2008, 13:30
Сообщение #10


ФАНАТ GM
*******

Группа: Гости
Сообщений: 2865
Регистрация: 21.1.2008
Из: Киев, Ворзель-1
Авто:BUICK PARK AVENUE
Пол:



все это - общеизвестно!!!!! bye.gif


--------------------
...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vovova
сообщение 26.2.2008, 19:12
Сообщение #11


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 21.1.2008
Из: Херсон, Киев.
Авто:NEXIA SOHC GL 2007
Пол:



Цитата(Котофеич @ 26.2.2008, 12:09) *
...а вот ты понял что написал?
Может у кого-то по другому, но у меня:
А - масса
С - питание
В - сигнал
Еще на одной машине видел такую же "распальцовку". На других машинах не обращал внимания.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Olg
сообщение 27.2.2008, 17:07
Сообщение #12


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 123
Регистрация: 17.2.2008
Из: Черкассы
Пол:



Цитата(vovova @ 26.2.2008, 20:12) *
Может у кого-то по другому, но у меня:
А - масса
С - питание
В - сигнал
Еще на одной машине видел такую же "распальцовку". На других машинах не обращал внимания.


Как я понял, меряем и газуя, смотрим насколько и каким образом изменяется напряжение между А и В.
Вот и все.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vovova
сообщение 27.2.2008, 20:56
Сообщение #13


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 21.1.2008
Из: Херсон, Киев.
Авто:NEXIA SOHC GL 2007
Пол:



Цитата(Olg @ 27.2.2008, 17:07) *
Как я понял, меряем и газуя, смотрим насколько и каким образом изменяется напряжение между А и В.
Вот и все.
Да. Но насколько измениться мы не измерим. Сигнал увеличивается в момент нажатия на газ. А когда обороты догоняют, то показания стабилизируются опять на 1,3В, как при холостых.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
niki
сообщение 28.2.2008, 13:09
Сообщение #14


ФАНАТ GM
*******

Группа: Гости
Сообщений: 2865
Регистрация: 21.1.2008
Из: Киев, Ворзель-1
Авто:BUICK PARK AVENUE
Пол:



а у меня на холостых напряжение 1.02-1.08-1.1 В sad.gif


--------------------
...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vovova
сообщение 28.2.2008, 20:39
Сообщение #15


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 21.1.2008
Из: Херсон, Киев.
Авто:NEXIA SOHC GL 2007
Пол:



Цитата(niki @ 28.2.2008, 13:09) *
а у меня на холостых напряжение 1.02-1.08-1.1 В sad.gif
Я думаю - жить будешь.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vertual
сообщение 27.3.2008, 12:34
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 30.1.2008
Из: Киев
Пол:



это самокалибрующееся устройсво, которое проще молотком сломать tongue.gif
проверить проще всего - скинуть от мотора трубку, вытащить ДАД из под капота на проводах, заглушить вход в коллектор. завести мотор, и сильно потянуть из ДАД в себя воздух, если звук работы мотора меняется заначит ДАД работает.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DANIAL
сообщение 7.3.2009, 10:34
Сообщение #17


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1431
Регистрация: 4.2.2008
Из: Киев.Русановская наб 6.
Пол:



КАК ЕГО ОТКЛЮЧИТЬ???? ПОМОГИТЕ- ЗАДОЛБАЛ МЕНЯ ОН УЖЕ....


--------------------
Find myself
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
МАГДЕБУРГ
сообщение 7.3.2009, 10:58
Сообщение #18


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Регистрация: 15.7.2008
Из: МАГДАЛИНОВКА ДН-СКАЯ ОБЛ.
Пол:



Цитата(DANIAL @ 7.3.2009, 10:34) *
КАК ЕГО ОТКЛЮЧИТЬ???? ПОМОГИТЕ- ЗАДОЛБАЛ МЕНЯ ОН УЖЕ....

Что именно idontno.gif , если ДАД-датчик абсолютного давления, то без него никак. А чем он мешает?


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DANIAL
сообщение 7.3.2009, 11:09
Сообщение #19


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1431
Регистрация: 4.2.2008
Из: Киев.Русановская наб 6.
Пол:



Цитата(МАГДЕБУРГ @ 7.3.2009, 10:58) *
Что именно idontno.gif , если ДАД-датчик абсолютного давления, то без него никак. А чем он мешает?

Иногда такое впечатление что заглохнет.... инж-чистый,свечи новые...вообщем все отл, только вот как дам ей гари- так сразу начинает не светофорах плавать.... почти до 300обмин...и обратно на 1000..


--------------------
Find myself
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DANIAL
сообщение 7.3.2009, 15:18
Сообщение #20


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1431
Регистрация: 4.2.2008
Из: Киев.Русановская наб 6.
Пол:



Цитата(DANIAL @ 7.3.2009, 11:09) *
Иногда такое впечатление что заглохнет.... инж-чистый,свечи новые...вообщем все отл, только вот как дам ей гари- так сразу начинает не светофорах плавать.... почти до 300обмин...и обратно на 1000..

niki Отзовися!!!!! что никто не знает как решить (порешить biggrin.gif ) этот ДАД???


--------------------
Find myself
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.1.2020, 1:10
Разработка сайта: JetBrain, 2008