ξενία (Кисюня), NEXIA-GLE -96г., уже совершеннолетняя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ξενία (Кисюня), NEXIA-GLE -96г., уже совершеннолетняя |
28.3.2014, 12:06
Сообщение
#61
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Да, нужны не менее 14"
Кроме того там диск тормозной больше (13" 236мм, а 14" 256мм). Да и (не уверен) вроде как подшипники другие, соответственно и кулак, но это только на ресурс подшипников влияет. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
28.3.2014, 13:35
Сообщение
#62
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
То, что можно без замены кулака - точно.
А чем это чревато - скорее всего более быстрым выходом подшипника из строя, но этого я точно не знаю... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
28.3.2014, 16:36
Сообщение
#63
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Здесь вроде даже планка та же (опять не уверен, но кто переходил ни один не написал о замене).
Я о том, что с завода на 14" стоит бОльший ступичный подшипник и другая полуось (и, собственно, ступица). -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
30.3.2014, 15:44
Сообщение
#64
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Про планку тоже не пишут - говорят тупо открутил суппорт - прикрутил суппорт.
Ну и тормозной диск... Но я не менял - у меня сразу 14" -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
30.3.2014, 19:07
Сообщение
#65
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Новую, конечно, лучше, но по цене...
Посмотри в "Продам" - там продавали топливную рампу с регулятором и 4 оригинальными форсунками дешевле, чем одна новая. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
30.3.2014, 21:44
Сообщение
#66
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
31.3.2014, 1:25
Сообщение
#67
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Не знаю.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
31.3.2014, 8:13
Сообщение
#68
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Не, они все 2мя подключаются.
Да и зачем форсунке 3й провод? Инжектор топливный SOHC (17103677, GM - Южная Корея) Инжектор топливный DOHC (94580417, GM - Южная Корея) На вид одинаковые, да и разъёмы тоже, но чем-то же отличаются, кроме цены... Вот есть вариант замены -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
31.3.2014, 8:19
Сообщение
#69
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
А вот характеристики Ваших (SOHC) форсунок.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
31.3.2014, 11:42
Сообщение
#70
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Да не за что
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
31.3.2014, 18:36
Сообщение
#71
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Нужно смотреть производительность.
У 16кл. производительность выше... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
31.3.2014, 19:52
Сообщение
#72
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
И по чем новая форсунка? Не проще б.у. 4 шт за 300грн. купить ориг.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
31.3.2014, 20:52
Сообщение
#73
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
У тебя же 4шт. будет, что выбрать. Я себе комплект с разборки брал на всякий случай, почистили, работают нормально.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
1.4.2014, 20:16
Сообщение
#74
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Там кронштейн так же сделанный с такими вырезами. Короче, будешь менять - увидишь. Часто бывает, что эта подушка рвется и глушитель свисает и тарабанит. Я лично по периметру стянул ремнем от ГРМ с сжал болтом, теперь вечная будет.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
1.4.2014, 21:33
Сообщение
#75
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 14.1.2009 Из: Киев Авто:nexia Пол: |
главный вопрос по форсункам... те что примеры traffic приводил... тут всплыло что есть BOSCH 0 280 158 022 и BOSCH 0 280 158 502 и на том и на этаком люди катаются... а верное что? а то и про переделки слышал, там подточить-там шлифануть... по логике на мой взгляд более правильно 0 280 158 502 она прописана для 1,5 8кл 0 280 158 022 вроде для 1,6 8кл и 1,4 16кл хотя думаю что работать будут обе |
|
|
|
|
1.4.2014, 21:46
Сообщение
#76
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Вопрос в том, что на 8кл. впрыск одновременный, а на 16кл. попарный.
Для одновременного впрыска нужна меньшая производительность т.к. прыскает 4 раза за цикл (при попарном 2) и на ХХ на минимальном пределе возможности форсунки. При меньшей производительности время впрыска будет больше - соответственно будет более точная дозировка топлива. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
2.4.2014, 5:41
Сообщение
#77
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 14.1.2009 Из: Киев Авто:nexia Пол: |
ну да странно, у второйпропускная способность на 0,3 меньше от 502й, и ее пророчат на 1,6 1,6 идет евро три поэтому этот двиг заточен под экономию поэтому ничего ситтранного. А ваш как жиговский 1,5 без всяких евро и степень сжатия 8,5 а значит и разогнать ее труднее поэтому и горючки больше, все остальное регулируется ЭБУ. Я так думаю |
|
|
|
|
2.4.2014, 7:37
Сообщение
#78
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Время впрыска тоже регулируется ЭБУ, просто на ХХ при большой производительности форсунок это время уже сравнимо с тем временем, при котором форсунка вообще не успеет открыться...
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
3.4.2014, 12:49
Сообщение
#79
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
разобрал сегдня правый супорт, заклинил нижний направляющий,главное что на нем стоял защитный колпачок...., а вот этакая сякая высокотемпературная смазка привратилась в кусок "какашки" выбил промыл, собрал -теперль бежит и катится, аж приятно. ну и походу померял диск 235 -это на 13' -? Не 235, а 236 - R13. А чем смазывал? -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
3.4.2014, 20:10
Сообщение
#80
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Температура там набирается легко, а вот насчёт графитки - спекается как раз не графит, а основа (например литол).
Для смазки направляющих существует специальная высокотемпературная смазка - именно для суппортов. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 12:56 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |