Давно продана.

звук похож на гидрики!но у меня тоже "спецы"сказали гидрики ,а в итоге сьеден распредвал(((от этого звук как у дизеляки А че так мало пробега для 96 г отмотан?

чет маловато для 96 у меня 310 и то подозреваю что отмотан((может приборку меняли?

что насос выеживается?

А разве датчик давления масла не покажет проблему?
На счет пробега очень даже может быть. Я за 4 года "наездил" 5600 км.
Звук, конечно, жуткий...

мне тоже говорили гидрики)))) https://www.youtube.com/watch?v=KlFU5oijdn4

Тоже хотел себе втулить, причём штатный датчки, а не временно.
Так и не нашёл что вставить

Если звук как у дизеляки, то однозначно гидрики. Сьедание цементации- это заключительная стадия, если забили на замену гидриков. У тебя гидрики стоят в 2 раза дешевле моих и их в 2 раза меньше. Как бы насос не вые..., то звук становился бы меньше на оборотах, тобишь когда давление больше, а так вывод очевиден гидрики не держат давление. Кстати, по какой-то камасутре читал, что ресурс гидриков 100тык. А там как повезёт. У меня начали стучать после 100 тык. По причине ограниченности в деньгах поменял два, самых громких (друг помог определить, опыт на сто есть), потом когда голову протачивал и прокладку менял, выбраковали ещё 6 - в итоге 8 новых, 8 на второй круг пошли, уже 50 тык сверху прошли. Цена вопроса твоих гидриков около 40 +- гривен за штуку, про замену погугли, не забудь про прокладку клапанной крышки. И вперёд.
Ха, да ты ещё и коллега, и снова привет, только заметил на фотке шашку , тоже как и я "неправильный" таксист, который старается следить за машиной и все делать во время. В личку написал.

я бы давление проверил как не крути!! там еще клапан сброса давления есть, мож что попало или пружинка лопнула!! начали бы с самого начала! я бы так сделал!

у меня двигатель был 22 тыс вродь мерял!! измерил на холостом 2.2! Обороты 3000 подымаеться до 6.5 потом срабатывает понимаю клапан! и 4.8 держит!

У нас в клубе есть вроде люди, которые запчастями занимаются, тот же Валера (road)...

Если будешь менять ман... сальники, короче, то попросил рассухариватель у кого- нить , вроде с девятки подходит или ланосовский, иначе никак. А гидрики надо пробовать простукиванием через проставку (у меня так делали), простучать все и будет разница видна. Не обязательно он должен не держать давление, он может быть заклинивший- это чаще. Стук тоже будет. По манометру- берём жигулёвский датчик, выкручиваем свой, идём к токарю точим переходник, берём жигулёвский или москвичевский показометр, собираем нехитрую схему, вкручиваем на родное место все сразу будет видно. Россияне так делали, и кто-то с наших, когда доп прибор ставили на торпеду. По поводу 400 тык, не верю. 100тык это слова знакомого, который всю жизнь отьездил на опелях. Вернее это их минимум, а там как повезёт. Повторю, что у меня постукивать начали как по часам на 105. А если так жестоко гремят, то я в пробег поверю, смотри также состояние накладок на педалях- лысые-сматывали, если просто потертые изрядно, то можно подумать на правду. Если нет проверенных мест по запчастям, то можешь у Валеры заказать. Если неудобно, то могу со своей стороны помочь, есть проверенные точки. Общем думай. Экзист не панацея- дороговастенько у них.

запчасти я те показывал где я лично брал в Днепре!!!так как поршння да и что мне надо было не нашел((( помочь надо ключами или морально да и что подмочь куда проехать что покрутить! готов!!! только после 6ти!!!! если буду свободен , а так всегда рад!

прости ты что на приколе??? знаешь есть службы перевозчики!(доставка) ! вчера передали сегодня приехало!! прости зачем я телефон давал если ты не удосужился позвонить даже спросить что почем или на сайт зайти посмотреть что и по чем! и как работают! ??у них спросить? Высылают без проблем компетентны все и все есть! цены те приблизительные скидывал!

да 16 а так мише набери или артиклы возьми вот!!! что те надо перепиши!!! на свою 8ми! щя купил уже 8ми себе)) пример зашел на сайт део!! http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/nexia/engin..._5233315_1.html выбрал запчасть зашел вбил 5233315 daewoo http://www.akm.dp.ua/ua/catalogue/parts/ и вуаля!!!! что тут сложного??? то??? или миша по тел все подскажет или сам просмотри что те надо! состав список и цен и прикинь!!! Делов то на пол часика!!! Ты чего

помочь надо?? если что говори)) всегда рад))

Есть у Валеры и то и другое, но под заказ (вроде как +- 1 день).
Лучше позвони ему, если ближе не найдёшь. На сайте искать без толку.

Да, не приятная картина, но как сделаешь, то хоть будешь уверен, что все родное и делалось как надо, на запчасти не скупись. Лично у меня в машине звук двигателя в салоне практически не слышно.

Я бы заменил.

я сначала делал круг с бумаги!! распечатал проставил градусы!! сделал в центре отверстие и продел ключ! на нем маркером черкнул! и так и крутил))) по градусам! пришел в выводу что последняя затяжка по моим подсчетам вышло 8.5! но протянул 8ми клапанную после пробега 2000км 9.5кг!!! а 16клапанку 11.2кг)) а мануал есть!!!

на 8ми вродь нет!! но включили в ТО1 в уз даеево! В луганске не хотели я заставил точнее сам у них протянул почти! пошли как милые!! а на 16ке точно надо!!! и тут не поспоришь! в мануле есть прогреть остудить и дотянуть на 30ть!!! где-то читал или в этом же мануале!!! смотреть влом честно!!!

не хочу обидеть твоего моториста! грош цена таким мотористам! Через них и проходят косяки! ничего личного но все же!!! через то что авто на первом ТОне протянули протекал тосол и получился гидроудар((( Читайте мат ЧАСТЬ!!!

Я думаю это связано с качеством прокладок.

Скорее всего у неё толщина уменьшается - потому и подтягивают.
Слышал что помогает, но свою не трогал - 80тык всё ок.

Забей в поиск RudExhaust. Сайт не помню- конторка в Днепре, занимаются изготовлением выхлопных систем. Чтото на продажу есть готовое, в основном на заказ работают. Полтора года назад делал у них, полный прямоток, кат попросил не выбрасывать, а резонатор и последняя банка прямоточные. Звучит приятно, не ревет даже на высоких оборотах. Полтора года назад отдал за это щастье 2000 наших, полностью техническая нержавейка. Катаясь на газу замахался с возней с глушаком. Сделал и не заглядываю.

Я покупал на Екзисте аллюминизированный резонатор Polmostrow уже с удлиненной трубой (вместо катализатора) каталожный номер 05.26 и собственно глушитель.

05.26 - это каталожный номер POLMOSTROW именно того, который я покупал (средняя часть глушителя), правда стоил он тогда на 100 грн дешевле.
http://exist.ua/price.aspx?pid=0DE0480F&sr=-4
А это задняя часть глушителя 05.05
http://exist.ua/price.aspx?pcode=05.05&caid=1220


Все становится так, как и на оригинальном, конец выхлопной слева. Ни разу не видел, что бы у Нексии глушак был посредине бампера. Звучит, по-моему, как обычно.

Polmostrow 05,03 средняя часть,
05,100 проставка вместо катализатора (на экзысте лучше не покупать там цена космос) Гугл в помощь стоит ст 100-180грн,
05,05 конечный глушак

Да

Медные нельзя.
Родные провода с сопротивлением в несколько кОм.

Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Материал: медь / никель
Материал: силикон

Свечи я ХЗ, а вот катушку можно.
Кроме того искра, конечно, будет мощнее на медных, но уж очень короткая...

http://www.nexia-faq.ru/obmen-opitom/%D0%B...0%B8%D0%B5.html

Конструктивно катушка + провод + свеча это LCR контур.
Если убрать R или снизить его заметно ниже расчётного, то напряжение на выходе катушки будет существенно выше, а токи пробоя свечи - больше, что и приводит к выходу катушки из строя.
Трамблёру от этого легче тоже не становится...

У меня DOHC - возможно в SOHC чё-то по-другому (у меня, например, трамблёра нет). Кроме того у той же копейки, например, резистор стоит на бегунке...

Да уж...
По-моему дофига большой зазор.
Но я не спец - у меня модуль стоит...

Не, медными проводами не выйдет т.к. при пробое сопротивление близко к "0".
А вот напаять на бегунок вполне можно.

Кстати, а снизу (под бегунком) зазор какой?

На медные ставятся сопротивления.

Контакт на крышке L-образный. Зазор измерялся к вертикальной части L, а к горизонтальной он какой?


А зачем, если есть родные провода?

Точно.
Просто не видео вроде есть...

Смотри что с впуском: ДТВ, ДАД, ДПДЗ, возможно воздушный фильтр или дроссель (типа грязный или подсос есть)

С мануала.

Дружище, а форсунки не подтекают случаем? У товарища на корейке, похожее происходит, только не сказать что строит, а так потелепывает немного. Если гриш, что снимал провода по одному, и изменения есть на всех горшках, то проверь форсы под давлением. На холодную впрыск большой, вот может и не быть заметно.

Может ДАД не в адеквате работает.

Или РХХ

Обороты как у всех 750 +-

Чистку чего, форсунок или дросселя, или того и другого. Совесть, дело хорошее, если она конечно есть

Может самопрочистилась, мусоринка может была.

Колечки сразу бери, только хорошие...

Где будешь делать?

Видать на бензине 3й горшок филонит...

Наверное в большом го...е были. Колечка купил, или старые поставишь?

Отпишешься как назад поставят.

Может стоит ЭБУ сбросить - пусть заново обучится?