IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблема на бензине
imagem
сообщение 11.6.2018, 13:05
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 6.4.2017
Из: Борисполь
Авто:nexia N100 1.5 8 valve
Пол:



Всем привет! Вообщем начала машинко на бензе плохо заводится по утрам. А если завел то троит дергает, разгон рывками и расход... Плюс к этому еще поездил на пустом баке. Слышно было как насос выл. Кароч в один момент просто перестала заводится на бензе вообще. Я полез в бак и достал насос - он был в верхней части РАСПЛАВЛЕННЫЙ полностью. Слегка подафигев и подумав чем это могло закончиться, я решил заглянуть в бак. Посветил фонариком - а там капец - бензин мутный как квас. На следующий день поехал на перова (на газу) и купил насос в сборе на разборке, так как мой расплавился вплоть до проводов. Вечером поставил насос - машинко завелся на бензе и даже неплохо поехал (памперс поменял на насосе на новый). Через два дня при езде когда кончился газ - переключаюсь на бенз, а машинко не едит а глохнет. Вообщем дотянули меня на шнурке до газовой заправки задулся газом - приехал домой. Полез к насосу - он молчит не подает признаков жизни. Памперс почернел и дико забился. Вообщем на следующий день я поехал на рынок перова, купил новый насос, новый фильтр (оказывается его никто 12 лет ни разу не менял). Вечером снял с бака датчик уровня (предварительно слив бензин) и большим количеством воды промыл бак. Потом поменял фильтр слегка подафигев - старый был внутри оборван и походу уже давно ничего не фильтровал. Просушил бак, собрал все до кучи, залил бенз. Заводится сразу не захотела. Раза с 5-го завелась и сразу заглохла. Потом заводилась но при нажатии педальки газа начинала как бы тупить и глохла. Если покачивать педалью газа то рабатала в раене 2000 об. но как только бросал педаль сразу глохла.
На выходных решил снять ДПДЗ ДХХ и форсунки. Форсунки промыл - сжатый воздух плюс очиста карбюратора. Датчики визуально в норме. Собрал завел - в работе ничего не изменилось. На газу - ракета. Газ второе поколение. Свечи NGK новые, провода нулевого (делал сам 27Kv) Катушку менял в феврале. Дроссель мыл в мае. Фильтр воздушный новый. Куда копать дальше не знаю.. Джеки чан не горит...Помогайте...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Joda
сообщение 11.6.2018, 13:21
Сообщение #2


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 981
Регистрация: 8.1.2014
Из: Харьков
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(imagem @ 11.6.2018, 14:05) *
Всем привет! Вообщем начала машинко на бензе плохо заводится по утрам. А если завел то троит дергает, разгон рывками и расход... Плюс к этому еще поездил на пустом баке. Слышно было как насос выл. Кароч в один момент просто перестала заводится на бензе вообще. Я полез в бак и достал насос - он был в верхней части РАСПЛАВЛЕННЫЙ полностью. Слегка подафигев и подумав чем это могло закончиться, я решил заглянуть в бак. Посветил фонариком - а там капец - бензин мутный как квас. На следующий день поехал на перова (на газу) и купил насос в сборе на разборке, так как мой расплавился вплоть до проводов. Вечером поставил насос - машинко завелся на бензе и даже неплохо поехал (памперс поменял на насосе на новый). Через два дня при езде когда кончился газ - переключаюсь на бенз, а машинко не едит а глохнет. Вообщем дотянули меня на шнурке до газовой заправки задулся газом - приехал домой. Полез к насосу - он молчит не подает признаков жизни. Памперс почернел и дико забился. Вообщем на следующий день я поехал на рынок перова, купил новый насос, новый фильтр (оказывается его никто 12 лет ни разу не менял). Вечером снял с бака датчик уровня (предварительно слив бензин) и большим количеством воды промыл бак. Потом поменял фильтр слегка подафигев - старый был внутри оборван и походу уже давно ничего не фильтровал. Просушил бак, собрал все до кучи, залил бенз. Заводится сразу не захотела. Раза с 5-го завелась и сразу заглохла. Потом заводилась но при нажатии педальки газа начинала как бы тупить и глохла. Если покачивать педалью газа то рабатала в раене 2000 об. но как только бросал педаль сразу глохла.
На выходных решил снять ДПДЗ ДХХ и форсунки. Форсунки промыл - сжатый воздух плюс очиста карбюратора. Датчики визуально в норме. Собрал завел - в работе ничего не изменилось. На газу - ракета. Газ второе поколение. Свечи NGK новые, провода нулевого (делал сам 27Kv) Катушку менял в феврале. Дроссель мыл в мае. Фильтр воздушный новый. Куда копать дальше не знаю.. Джеки чан не горит...Помогайте...

Замерьте давление топлива в рампе. Или насос не докачивает,или обратный клапан пошабашил. Да и форсунки нужно на стенде проверять, может, они давление не держат. Кстати, во время чистки форсунок в них меняются фильтры.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
imagem
сообщение 11.6.2018, 13:37
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 6.4.2017
Из: Борисполь
Авто:nexia N100 1.5 8 valve
Пол:



Цитата(Joda @ 11.6.2018, 14:21) *
Замерьте давление топлива в рампе. Или насос не докачивает,или обратный клапан пошабашил. Да и форсунки нужно на стенде проверять, может, они давление не держат. Кстати, во время чистки форсунок в них меняются фильтры.

Обратный клапан отключал - эффект тот же. По давлению перед тем как ставить насос проверял его в банке с бензином - валит на ура. Про фильтра в форсунках не знал. Они снимаются?
По моим ощущениям вроде как несогласованность между ДПДЗ и тем что мозги в форсы отсылают. Так как на газу при тех же настройках все едет. Получается эмулятор шлет то что хочет видеть мозг, а газ себе с воздухом поступает и искрой зажигается. Как на старом москвиче...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 11.6.2018, 16:01
Сообщение #4


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 338
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Посмотри состояние свечей.Может льет,вот и не хватает воздуха,если не нажимать на педаль газа.


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
imagem
сообщение 12.6.2018, 12:12
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 6.4.2017
Из: Борисполь
Авто:nexia N100 1.5 8 valve
Пол:



Цитата(vadka @ 11.6.2018, 17:01) *
Посмотри состояние свечей.Может льет,вот и не хватает воздуха,если не нажимать на педаль газа.

Завожу на газу- переключаюсь на бенз и глохнет почти сразу. Вряд ли успевает свечи залить. Сразу переключаюсь на газ и завожу с пол тыка.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 13.6.2018, 21:20
Сообщение #6


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15448
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Було вже таке на 8кл. несії. ЕБК пішов у долину предків, а газ 2 покоління + трамблер нормально себе почували без ЕБК зовсім...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
imagem
сообщение 14.6.2018, 11:00
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 6.4.2017
Из: Борисполь
Авто:nexia N100 1.5 8 valve
Пол:



Цитата(traffic @ 13.6.2018, 22:20) *
Було вже таке на 8кл. несії. ЕБК пішов у долину предків, а газ 2 покоління + трамблер нормально себе почували без ЕБК зовсім...

Ну тут при работе на газу насос работает, бенз качает. Я даже пару раз умудрился завести и на определенном положении педали работало норм. Но как только чуть изменишь газульку начинает глохнуть.
Но ваще мысль интересная... Надо проверить

Сообщение отредактировал imagem - 14.6.2018, 11:04
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 14.6.2018, 21:41
Сообщение #8


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15448
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Насос працює від того, що датчик тиску мастила працює wink.gif
Швидше за все щось з подачою палива. А раз працює при певному положенні педалі газу - то з кількісттю палива.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Joda
сообщение 15.6.2018, 13:26
Сообщение #9


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 981
Регистрация: 8.1.2014
Из: Харьков
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(imagem @ 11.6.2018, 14:37) *
Обратный клапан отключал - эффект тот же. По давлению перед тем как ставить насос проверял его в банке с бензином - валит на ура. Про фильтра в форсунках не знал. Они снимаются?
По моим ощущениям вроде как несогласованность между ДПДЗ и тем что мозги в форсы отсылают. Так как на газу при тех же настройках все едет. Получается эмулятор шлет то что хочет видеть мозг, а газ себе с воздухом поступает и искрой зажигается. Как на старом москвиче...

Снимаются. Сам не знал, пока не поменяли на чистке. А в чем проблема проверить ДПДЗ? Кстати, а что такое ЕБК?

Сообщение отредактировал Joda - 15.6.2018, 13:27
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 16.6.2018, 0:19
Сообщение #10


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15448
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(Joda @ 15.6.2018, 14:26) *
Снимаются. Сам не знал, пока не поменяли на чистке. А в чем проблема проверить ДПДЗ? Кстати, а что такое ЕБК?

Електронний Блок Керування.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
imagem
сообщение Вчера, 14:16
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 6.4.2017
Из: Борисполь
Авто:nexia N100 1.5 8 valve
Пол:



Кароч седня проводил эксперименты. Отключал по очереди датчики и пробовал заводить. Дошёл до того что отключив ДПДЗ начал заводить и при помощи педали газа, короткими нажатиями раскрутил до 5000. Потом загорелся чек. После этого бросил педаль газа. Мотор продолжил работать де то на 1500 об. И работал стабильно. Единственное появился запах из глушака как при згорании богатой смеси. При попытке нажать педаль сразу начинала глохнуть. Я решил что накрылся ДПДЗ и поехал в магазин купил новый. Какой то навороченный за 200 грн. При замене ничего не изменилось. Кароче сдал датчик обратно. Мозги походу работают - чек же вылез!
Ещё один интересный момент - отключил мозги лямду ДПДЗ - на газу заводится и норм работает. Мистика.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.6.2018, 2:11
Разработка сайта: JetBrain, 2008