Мои машинки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мои машинки |
10.5.2015, 1:48
Сообщение
#1
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Напишу, пожалуй, пару строк о том что было и что есть, раз уж есть такая ветка... Рассказ будет краткий, если что интересно - поясню.
Итак, была Нексия GLE без кондея 1996 (97 по ПТС) года выпуска. Одна из самых-самых первых узбечек, а на самом деле корейская сборка чистой воды: Ездил на ней 6 лет, проехал почти 130 тыс. км. Многое доделывал дополнительно, например модернизировал оптику, сделал музыку, и самое главное - инсталлировал светлый кожаный салон от Сааба 9-5. Чуть фото, какие есть, как это выглядело: Отличная машина, надо сказать, очень неприхотливая, но за долгий срок владения таки пришлось узнать о Нексиях почти все)) Жизнь не стоит на месте, и следующим номером был Mercedes-Benz C180 в кузовe w202 рестайлинг, 1999 года, на механике в простенькой (для Мерседеса) комплектации, но однако наличествовало все необходимое, как то двухзонный климат, всевозможные системы активной и пассивной безопастности и.т.д. С Нексией сравнивать некорректно по всем статьям, Мерседес - есть Мерседес... Потому особо не буду подробно писать, просто скажу, что поначалу от автомобиля был очень позитивный шок. По комфорту, управляемости, надежности - машина выше всяких похвал. Проездил на нем 3 с лишним года, из тюнинга не сделал ничего ибо не нужно по большему счету переделывать, да и не хотелось совсем. Но вот пришло время расставаться в очередной раз (сложное решение), и теперь он служит товарищу верой и правдой. Ну и наконец мой нынешний автомобиль - Mercedes-Benz C180 Kompressor в кузовe w203 тоже рестайлинг, 2007 года, тоже на механике (теперь 6-ступке): На него снова хочу светлый кожаный салон, например... Все впереди. Ну то есть, примерно так выглядит эволюция моего гаража. Пока получилось очень коротко, за что простите Сообщение отредактировал s3.14rt - 10.5.2015, 13:37 |
|
|
|
|
19.8.2015, 20:14
Сообщение
#21
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
В современное авто попробуй неродную всунь
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
20.8.2015, 11:30
Сообщение
#22
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Да поставится! Должна во всяком случае - там же ISO-разъем.
Единственное что, может не будут кнопки на руле работать, и меню магнитолы в бортовом компьютере на приборке не будет отображаться. |
|
|
|
|
21.8.2015, 11:06
Сообщение
#23
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Я имел в виду чисто механически втулить.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
21.8.2015, 12:05
Сообщение
#24
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Переходные рамки есть. Стоят что-то около 15 евро.
|
|
|
|
|
21.8.2015, 19:23
Сообщение
#25
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Понятно.
Просто у современных авто магнитола с головой одно целое и впилено в торпеду намертво -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
22.8.2015, 15:04
Сообщение
#26
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Хм. Не сталкивался...
Пока из того, что я вм=идел - везде можно было поставить неродное (просто обычно менять не нужно) |
|
|
|
|
23.8.2015, 9:47
Сообщение
#27
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну вот, например:
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
23.8.2015, 12:23
Сообщение
#28
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Так... Мазда 6 предыдущая )
Вот такую рамку переходник под обычные 2-din поставить: И получится вот так: Так что все возможно, было бы только желание!! |
|
|
|
|
23.8.2015, 18:50
Сообщение
#29
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну, с маздой уговорил.
Если ещё вспомню кто где делал - там узкий длинный экран (2 строчки и шириной гораздо более магнитолы) в центральной консоли сверху, щель для CD ниже, а ручки и кнопки вообще по консоли раскиданы. Рамкой-переходником не отделаешься... Вот только машину забыл, кажтись что-то из GM. Да, на этот же экран выводился кроме приёмника и прочего ещё и расход, температура за бортом, режим работы обдува и прочая фигня. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
24.8.2015, 16:37
Сообщение
#30
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Наверное есть такие, но я не видел (либо не обращал внимания).
Кстати, собираюсь в Европу на машине. Как назло поползла трещина по лобовому (камень сбоку снизу словил) - теперь менять от греха, так как поляки на границе могут с таким завернуть . |
|
|
|
|
24.8.2016, 1:46
Сообщение
#31
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
... Прошел год с последнего сообщения в этой теме)
Ничего не ломается. Ничего не напрягает. Скучно как-то. А ну да - поменял один рычаг и косточки в передней подвеске, стОят в принципе не дорого. Заднюю подвеску постепенно приговаривают, но пока скорее жива, чем мертва. Ну и расходники, конечно, меняю по регламенту. Есть придирки с точки зрения работы климата (нужно скорее играть с включением-выключением кондея, чем полагаться на него). Ну и есть предел скорости однозначный - 230 км/ч, дальше не едет, но это из=за двигателя все, сама машина рулится на таких скоростях на хорошей резине и по хорошей дороге отменно. Начала, даже, нравится "БМВ-шная" сущность современных Мерседесов - в дальних поездках, особенно в горах, и по хорошему но извилистому европейскому асфальту - самое то. Сообщение отредактировал s3.14rt - 24.8.2016, 1:47 |
|
|
|
|
24.8.2016, 10:38
Сообщение
#32
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
И это радует, пусть и дальше ездят, на то они и созданы.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
25.8.2016, 21:51
Сообщение
#33
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
25.8.2016, 22:14
Сообщение
#34
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 872 Регистрация: 8.7.2014 Из: Москва Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor Пол: |
Спасибо!!
Ну на самом деле, на бывшем, серебристом то тоже за рулем езжу иногда - он товарищу служит, и даже оформлен на меня до сих пор. Тоже кайф - настоящий Мерседес же, старой школы )). Ему только не хватает 6-й передачи, надува в двигателе, и круиза наверное... |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 3:15 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |