ξενία (Кисюня), NEXIA-GLE -96г., уже совершеннолетняя Опции

[Dissa]

А в каком точно месте трет, может есть смысл поддомкратить колесо, снять колесо, и разрезать шланг вдоль и на виток одеть, скрепить разрезанный и одетый на пружину шланг стяжками. Посмотреть потом как будет.

[RVI]

да не удобняк. снимать пружину
вот сушу переднюю шумку.
лист вибры полопался... мокро вме из под пробок набежало.... что мастикой залить пол и пробки?

Посмотри нижнюю опорную площадку пружины,которая приварена к стойке, она скорее всего проржавела и прогнулась с одной стороны. Поэтому идет перекос пружины. На счет днища. Сними заводскую вибру, если нужно прогрунтуй,поставь новые заглушки и закатай виброизоляцию STP.Заливать мастикой не рекомендую.

[Neighbor]

а хто подскажет, какой на крышу лучше багажник?

Есть тема уже, себе брал от тазов (класики) и не дорого. Правда немного подпилил крепление болгаркой, а потом подогнул (на месте сразу станет понятно). Уже 4-5 лет нормально и ставлю в багажник под спинку на колёсные проёмы (где аморты крепяться).

[Neighbor]

ну хоть бы ссылочку дали...

Вот пару тем, надо искать ещё, но они очень разбросаны
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=14685
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=11113
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=1509

[Dissa]

А ты стрелку снимал?
Стрелка на синей отметке 50+-4гр.

[Dissa]

Так поставь старый. Нужно было прогреть до 80° и поставит между точками. Или нагреть до 50° и выставить на синюю метку. Только делать нужно быстро потому, что с прогевом двигла стрелка быстро подымается.

[Dissa]

Так нужно было когда вкл. ГБО и выставить на синюю метку, я же писал.

[Dissa]

Насколько я знаю, что вентиляторы в 8кл. на большую скорость включаются при 104-105гр. Может так и лучше, будешь знать как двигло прогрелось до той темп.. До красной риски же не дошло. Я думаю в районе 90гр. будет между точками.

[roma]

вот значит, поставил с родным датчиком.
стрелку просто положил на оганичитель.
включил зажигание стрелка убежала на красную черту.
снял стрелку и при включенном зажигании уложил на ограничитель.
завел, стрелка начала подниматся. при включении гбо была чуть за синей чертой. поправил слегка, на синюю поставил ровно. по мере прогрева, щупал патрубки. стали теплеть, открываться термостат- стрелка стала на первой точке. когда включился вентилятор стрелка стояла на второй точке.
снял провода с датчика радиатора. дождался 105 вроде же температуры, сработал вентилятор на второй скорости от датчика в блоке . заглянул на прибор.. печаль.. стрелка с 2й точки не ушла не поднялась.. а должна бы ведь вторая точка типа 92-95
наверно надо будет делать схемку на транзтсторе...

А чего сообсно ты хочешь достич ????? на панели индикатор температуры(показометр), какой точности ты от него хочешь????
Я температуру контролирую по БК, а до этого хотел электронный термометр поставить.

[Dissa]

Его нужно или дорабатывать или БК ставить.
Почему до сих пор БК не поставил? Есть и не дорогие варианты.

[nac67]

не дорогой не хочу хочу качественный. а это мультитроникс. а тут пока финансы тю тю и обстановка у нас. а еще в придачу сегодня глушак отпал....
гы и рассыпухой уже не торгуют теперь транзистор купить стантовытся проблемой

На Степном есть магазинчик (в жилом доме, сразу за "Корефаном"), там продают рассыпуху. Транзисторы брал там.

[traffic]

По поводу "цокотит" - дёрни за трос спидометра из моторного отсека - чтобы он за приборкой ровным стал. Сам долго думал с какого это он начал цокотеть
GPS показывает скорость точно, но с с задержкой в 2-5 сек. Если ехать секунд 10 с постоянной скоростью, то показания будут точными.
У меня спидометр и GPS практически совпадают на 185/65 R14

[traffic]

ага, спасибо сам подумывал с чего бы, ведь после первой установки она не та цокала.... но у меня 185/60R14. тут спидометр выше на 3-5км показывает, но хоть не на 20 как родной...

У меня на такой же резине давало около +5%. Т.е. на 100 км/ч где-то +5км/ч, а на 140 км/ч уже +7км/ч.

[traffic]

Ну, я тогда ещё снимал житок и накапал масла в тросик (просто со щупа пару капель).
Не знаю можно ли так делать и дало ли это масло какой-то эффект т.к. цокот тогда не пропал.
Сам я трос не из моторного отсека дёргал, а под торпеду руку засунул и ровнял его так - вот после этого все звуки просто пропали - сейчас я не слышу вообще никакого цокота...

[traffic]

Не забудь схождение порегулировать после этого...

[Dissa]

рулевые тяги поменяли, все по размеру,, а руль криво стал...
и теперь пипец с права что то трет вернее скрепит.. наверно резинки стабилизатора...
какой же тут перед слабый. ...

А схождение делал после замены рулевых тяг?
На счет переда тут не согласен. У меня все работает как нужно, не тресков, скрежетов и т.д. нет. Подвеска и ходовка работает четко. Кстати вчера ездил та тойота кемри, так мне как показалось у меня в машине тише.

[traffic]

У меня тоже что передок что задок нормально работают.
Да, балка скручивается т.к. стабилизатора там нет.

Единственно что задние сайленты передних рычагов менять нужно где-то каждые 20тык. Так что это расходник.
Передние впринципе вечные, разве что задние умерли давно...

Руль выставляется ровно при регулировке схождения - это в любом случае нужно делать после смены наконечников, а то резины не напасёшься...

[Dissa]

А помечал, когда снимал наконечники. (так хоть примерно выставить схождение можно).
После замены или снятия нужно обязательно схождение делать.

блин а замена задних салейнблоков на рычагах через 20т.км. -это жестоко....

20т. это условно. У меня пока стучать начали прошло около 40т. Что бы не доводить до стука, нормальные до 25т. по нашим дорогам должны отходить. Примерно для среднего ездока раз в год.

[traffic]

А помечал, когда снимал наконечники. (так хоть примерно выставить схождение можно).
После замены или снятия нужно обязательно схождение делать.


20т. это условно. У меня пока стучать начали прошло около 40т. Что бы не доводить до стука, нормальные до 25т. по нашим дорогам должны отходить. Примерно для среднего ездока раз в год.

У меня 10-12 тык в год.
Меняю примерно раз в 20тык.
Стучать ещё не успевает начать, но какие-то звуки проявляются - и эти звуки мне жить мешают
Помню первый раз где-то на 25тык искал пару месяцев что же издаёт эти звуки. Потом просто сменил задние сайленты передних рычагов, хотя все в один голос говорили что с ними всё ок, а когда открутили скобу, то снялись они просто руками - вообще без инструмента.

То же было и с правой подушкой движка: все говорили что она хорошая и нефиг туда лазить, а как открутили - так она уже из двух половинок После замены пропала необходимость ровнять защиту после каждой кочки - ДВС поднялся выше вместе с выхлопом.

А схождение примерно можно выставить обычной палкой: расстояние между передними колёсами спереди и сзади должно быть одинаковым. А развал у нас не регулируется.

[traffic]

Дык сними стойку стабилизатора чтобы не мешался и качай дальше